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美國國內(nèi)痛批關(guān)稅政策,特朗普凈支持率跌至0附近

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美國國內(nèi)痛批關(guān)稅政策,特朗普凈支持率跌至0附近

經(jīng)濟學(xué)家指出,特朗普認(rèn)為的“美國經(jīng)濟不會受到國外經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)面影響的想法是異想天開”。

2025年3月4日,美國伊利諾伊州芝加哥,民眾舉行集會抗議特朗普。圖源:CFP

記者 劉婷

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普自1月上任來,多次任意使用關(guān)稅政策向貿(mào)易伙伴開戰(zhàn)。美國媒體、企業(yè)和經(jīng)濟學(xué)家普遍認(rèn)為,特朗普沒有吸取第一任期的教訓(xùn),變本加厲對外加征關(guān)稅,不僅傷害美國消費者和企業(yè),最終也將傷及美國競爭力。

美國PBS新聞表示,主流經(jīng)濟學(xué)家普遍對關(guān)稅持懷疑態(tài)度,認(rèn)為這是特朗普政府增加收入的一種低效方式。雖然特朗普堅稱關(guān)稅由外國支付,但事實上,支付關(guān)稅的是進(jìn)口商,也就是美國公司,而錢都進(jìn)了美國財政部的口袋。企業(yè)通常會將價格成本轉(zhuǎn)嫁給客戶,最終為關(guān)稅買單的是美國消費者。

美中貿(mào)易全國委員會在一份聲明中表示,對華加征關(guān)稅不是解決芬太尼危機的途徑,全面征收關(guān)稅將損害美國企業(yè)、消費者和農(nóng)民的利益,并削弱美國的全球競爭力。

美國企業(yè)研究所高級研究員德斯蒙德·拉赫曼撰文稱,特朗普關(guān)稅政策是一個巨大的錯誤,他不僅沒有從第一任期旨在通過關(guān)稅阻止貿(mào)易逆差的失敗行動中吸取任何教訓(xùn),還變本加厲提出了“強化關(guān)稅”政策,這將使通脹率維持在高位,并可能導(dǎo)致全球經(jīng)濟陷入衰退。這反過來可能會導(dǎo)致共和黨在2026年中期選舉中慘敗。

拉赫曼還說,“(特朗普)認(rèn)為美國經(jīng)濟不會受到國外經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)面影響的想法是異想天開。”

據(jù)美國知名民調(diào)網(wǎng)站538的數(shù)據(jù),截至美國東部時間周二下午1點,47.8%的美國人認(rèn)可特朗普擔(dān)任總統(tǒng)的工作,而47.7%的美國人不認(rèn)可。上任不足百日,特朗普的凈支持率已跌至0附近。

美聯(lián)社評論指出,特朗普政府面臨的經(jīng)濟前景看起來不太樂觀,其關(guān)稅計劃可能使他的政府在選民中只迎來了一個短暫的“蜜月期”。

分析人士認(rèn)為,美國消費者和企業(yè)將為特朗普關(guān)稅付出沉重代價,其中,食品、電子、玩具、電器,汽車和零部件領(lǐng)域最受影響。

標(biāo)普全球移動服務(wù)公司汽車經(jīng)濟學(xué)家彼得·納格爾對美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)表示:“目前市場上可能沒有一款汽車會不受影響。我認(rèn)為關(guān)稅生效后一到兩周內(nèi),價格就會開始發(fā)生變化?!?/p>

康奈爾大學(xué)公共政策教授古斯塔沃·弗洛雷斯-馬西亞斯也對路透社表示,美國消費者可能會在幾天內(nèi)就看到價格上漲。汽車行業(yè)尤其可能遭受相當(dāng)大的負(fù)面影響,供應(yīng)鏈被打斷,汽車價格上漲還將抑制需求。

特朗普對加拿大和墨西哥征收的25%的關(guān)稅,涵蓋了美國每年價值超過9000億美元的進(jìn)口產(chǎn)品,將對高度一體化的北美經(jīng)濟造成嚴(yán)重打擊。汽車是遭受重創(chuàng)的領(lǐng)域之一。美國的汽車供應(yīng)鏈貫穿美墨加三國,在汽車組裝生產(chǎn)過程中需要多次在三國之間流動。全球主要汽車及零部件制造商在北美各地均有建廠。

美國智庫安德森經(jīng)濟集團(tuán)的分析顯示,受加墨關(guān)稅影響,北美各地汽車生產(chǎn)成本將上漲3500至12000美元。該集團(tuán)首席執(zhí)行官帕特里克·安德森表示,考慮到如此高的成本,生產(chǎn)商將停止生產(chǎn)部分車型,整個行業(yè)的產(chǎn)量和就業(yè)崗位可能會減少。他還表示,特朗普提出的讓車企迅速將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回美國的建議根本不現(xiàn)實,因為這將花費巨大的成本,且可能需要數(shù)年才能實現(xiàn)。

此外,GasBuddy石油分析部門負(fù)責(zé)人帕特里克·德哈恩表示,受最新關(guān)稅影響,緬因州、佛蒙特州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、羅德島州和新罕布什爾州的油價將最早從當(dāng)?shù)貢r間周二開始上漲,到3月中旬將上漲0.20美元至0.40美元/加侖,而這只是關(guān)稅影響的開始。

孩之寶 ( HAS ) 首席執(zhí)行官克里斯·科克斯對雅虎財經(jīng)表示,由于關(guān)稅的影響,玩具價格可能在“幾個月內(nèi)”開始上漲,在美國生產(chǎn)某些玩具的成本將增加50%。這家玩具巨頭還表示,關(guān)稅迫使他們重新設(shè)計供應(yīng)鏈和玩具的制造方式。

美國“零售業(yè)領(lǐng)袖協(xié)會”公共事務(wù)高級執(zhí)行副總裁邁克爾·漢森表示,美國人民本指望特朗普降低成本,促進(jìn)經(jīng)濟增長,但關(guān)稅使這一期待泡湯,高昂的食品價格正在擠壓低收入群眾的購買力,消費者信心將出現(xiàn)2021年以來最大幅度的下降。

“股神”沃倫·巴菲特也罕見對白宮政策發(fā)聲。“我們在關(guān)稅上有很多經(jīng)驗。從一定程度上來說,關(guān)稅是戰(zhàn)爭行為?!?4歲的巴菲特周日在接受哥倫比亞廣播公司專訪時說,關(guān)稅措施最終會變成對商品的征稅,可能引發(fā)通脹、傷害美國消費者。

從金融市場反應(yīng)來看,特朗普發(fā)動的貿(mào)易戰(zhàn)疊加其他的激進(jìn)措施加劇了人們對美國經(jīng)濟的擔(dān)憂。3月前兩個交易日,美股就遭遇了自去年12月以來最嚴(yán)重的跌幅,而多年來一直將股市視為政績“晴雨表”的特朗普卻一直保持沉默。

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美國國內(nèi)痛批關(guān)稅政策,特朗普凈支持率跌至0附近

經(jīng)濟學(xué)家指出,特朗普認(rèn)為的“美國經(jīng)濟不會受到國外經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)面影響的想法是異想天開”。

2025年3月4日,美國伊利諾伊州芝加哥,民眾舉行集會抗議特朗普。圖源:CFP

記者 劉婷

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普自1月上任來,多次任意使用關(guān)稅政策向貿(mào)易伙伴開戰(zhàn)。美國媒體、企業(yè)和經(jīng)濟學(xué)家普遍認(rèn)為,特朗普沒有吸取第一任期的教訓(xùn),變本加厲對外加征關(guān)稅,不僅傷害美國消費者和企業(yè),最終也將傷及美國競爭力。

美國PBS新聞表示,主流經(jīng)濟學(xué)家普遍對關(guān)稅持懷疑態(tài)度,認(rèn)為這是特朗普政府增加收入的一種低效方式。雖然特朗普堅稱關(guān)稅由外國支付,但事實上,支付關(guān)稅的是進(jìn)口商,也就是美國公司,而錢都進(jìn)了美國財政部的口袋。企業(yè)通常會將價格成本轉(zhuǎn)嫁給客戶,最終為關(guān)稅買單的是美國消費者。

美中貿(mào)易全國委員會在一份聲明中表示,對華加征關(guān)稅不是解決芬太尼危機的途徑,全面征收關(guān)稅將損害美國企業(yè)、消費者和農(nóng)民的利益,并削弱美國的全球競爭力。

美國企業(yè)研究所高級研究員德斯蒙德·拉赫曼撰文稱,特朗普關(guān)稅政策是一個巨大的錯誤,他不僅沒有從第一任期旨在通過關(guān)稅阻止貿(mào)易逆差的失敗行動中吸取任何教訓(xùn),還變本加厲提出了“強化關(guān)稅”政策,這將使通脹率維持在高位,并可能導(dǎo)致全球經(jīng)濟陷入衰退。這反過來可能會導(dǎo)致共和黨在2026年中期選舉中慘敗。

拉赫曼還說,“(特朗普)認(rèn)為美國經(jīng)濟不會受到國外經(jīng)濟發(fā)展的負(fù)面影響的想法是異想天開?!?/p>

據(jù)美國知名民調(diào)網(wǎng)站538的數(shù)據(jù),截至美國東部時間周二下午1點,47.8%的美國人認(rèn)可特朗普擔(dān)任總統(tǒng)的工作,而47.7%的美國人不認(rèn)可。上任不足百日,特朗普的凈支持率已跌至0附近。

美聯(lián)社評論指出,特朗普政府面臨的經(jīng)濟前景看起來不太樂觀,其關(guān)稅計劃可能使他的政府在選民中只迎來了一個短暫的“蜜月期”。

分析人士認(rèn)為,美國消費者和企業(yè)將為特朗普關(guān)稅付出沉重代價,其中,食品、電子、玩具、電器,汽車和零部件領(lǐng)域最受影響。

標(biāo)普全球移動服務(wù)公司汽車經(jīng)濟學(xué)家彼得·納格爾對美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)表示:“目前市場上可能沒有一款汽車會不受影響。我認(rèn)為關(guān)稅生效后一到兩周內(nèi),價格就會開始發(fā)生變化。”

康奈爾大學(xué)公共政策教授古斯塔沃·弗洛雷斯-馬西亞斯也對路透社表示,美國消費者可能會在幾天內(nèi)就看到價格上漲。汽車行業(yè)尤其可能遭受相當(dāng)大的負(fù)面影響,供應(yīng)鏈被打斷,汽車價格上漲還將抑制需求。

特朗普對加拿大和墨西哥征收的25%的關(guān)稅,涵蓋了美國每年價值超過9000億美元的進(jìn)口產(chǎn)品,將對高度一體化的北美經(jīng)濟造成嚴(yán)重打擊。汽車是遭受重創(chuàng)的領(lǐng)域之一。美國的汽車供應(yīng)鏈貫穿美墨加三國,在汽車組裝生產(chǎn)過程中需要多次在三國之間流動。全球主要汽車及零部件制造商在北美各地均有建廠。

美國智庫安德森經(jīng)濟集團(tuán)的分析顯示,受加墨關(guān)稅影響,北美各地汽車生產(chǎn)成本將上漲3500至12000美元。該集團(tuán)首席執(zhí)行官帕特里克·安德森表示,考慮到如此高的成本,生產(chǎn)商將停止生產(chǎn)部分車型,整個行業(yè)的產(chǎn)量和就業(yè)崗位可能會減少。他還表示,特朗普提出的讓車企迅速將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回美國的建議根本不現(xiàn)實,因為這將花費巨大的成本,且可能需要數(shù)年才能實現(xiàn)。

此外,GasBuddy石油分析部門負(fù)責(zé)人帕特里克·德哈恩表示,受最新關(guān)稅影響,緬因州、佛蒙特州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、羅德島州和新罕布什爾州的油價將最早從當(dāng)?shù)貢r間周二開始上漲,到3月中旬將上漲0.20美元至0.40美元/加侖,而這只是關(guān)稅影響的開始。

孩之寶 ( HAS ) 首席執(zhí)行官克里斯·科克斯對雅虎財經(jīng)表示,由于關(guān)稅的影響,玩具價格可能在“幾個月內(nèi)”開始上漲,在美國生產(chǎn)某些玩具的成本將增加50%。這家玩具巨頭還表示,關(guān)稅迫使他們重新設(shè)計供應(yīng)鏈和玩具的制造方式。

美國“零售業(yè)領(lǐng)袖協(xié)會”公共事務(wù)高級執(zhí)行副總裁邁克爾·漢森表示,美國人民本指望特朗普降低成本,促進(jìn)經(jīng)濟增長,但關(guān)稅使這一期待泡湯,高昂的食品價格正在擠壓低收入群眾的購買力,消費者信心將出現(xiàn)2021年以來最大幅度的下降。

“股神”沃倫·巴菲特也罕見對白宮政策發(fā)聲?!拔覀冊陉P(guān)稅上有很多經(jīng)驗。從一定程度上來說,關(guān)稅是戰(zhàn)爭行為?!?4歲的巴菲特周日在接受哥倫比亞廣播公司專訪時說,關(guān)稅措施最終會變成對商品的征稅,可能引發(fā)通脹、傷害美國消費者。

從金融市場反應(yīng)來看,特朗普發(fā)動的貿(mào)易戰(zhàn)疊加其他的激進(jìn)措施加劇了人們對美國經(jīng)濟的擔(dān)憂。3月前兩個交易日,美股就遭遇了自去年12月以來最嚴(yán)重的跌幅,而多年來一直將股市視為政績“晴雨表”的特朗普卻一直保持沉默。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。