時(shí)隔20日，上海通領(lǐng)汽車科技股份有限公司（以下簡稱“通領(lǐng)科技”）面對(duì)的IPO問詢并未回復(fù)。
北交所網(wǎng)站顯示，通領(lǐng)科技在今年1月26日獲得了問詢，問詢函要求發(fā)行人和保薦機(jī)構(gòu)（長江證券）在 20 個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)，如今已距離回復(fù)期限過去了幾天，還未看見回復(fù)顯示。
據(jù)了解，北交所對(duì)通領(lǐng)科技的IPO審核問詢，針對(duì)性十足。這些問題不僅反映了通領(lǐng)科技在財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)，也揭示了其在IPO過程中面臨的諸多挑戰(zhàn)。
具體來看，此次問詢問題囊括了實(shí)控人認(rèn)定、股份代持，財(cái)務(wù)內(nèi)控存在的體外發(fā)放獎(jiǎng)金、會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正事項(xiàng)、資金占用、第三方回款、票據(jù)找零、無票費(fèi)用報(bào)銷等多項(xiàng)不規(guī)范情形。以及業(yè)務(wù)及業(yè)績?cè)鲩L性的真實(shí)性等問題。
公開資料顯示，通領(lǐng)科技2007年成立于上海張江，主要從事汽車內(nèi)飾件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，是一家集產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、模具自主開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司的主要產(chǎn)品包括門板飾條、主儀表飾板、中控飾板等，主要應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域。
招股書顯示，通領(lǐng)科技前五大客戶收入占比60%左右。從客戶資源來看，通領(lǐng)科技客戶囊括了上汽大眾、上汽通用、比亞迪、斯柯達(dá)、福建奔馳、一汽大眾、北美大眾、北美通用等30余家國內(nèi)外主機(jī)廠的供應(yīng)鏈體系。
業(yè)績表現(xiàn)上，2021年至2024年6月，通領(lǐng)科技營業(yè)收入分別為8.46億元、8.92億元、10.13億元、4.90億元；同期扣非歸母凈利潤分別為5202.01萬元、6215.39萬元、10676.69萬元、6460.75萬元，整體經(jīng)營情況呈增長趨勢(shì)。
業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，通領(lǐng)科技營業(yè)收入復(fù)合增長率為9.44%，同期扣非凈利潤的復(fù)合增長率為43.26%，顯著高于行業(yè)均值。
除此之外，通領(lǐng)科技海外業(yè)績也顯著增長。數(shù)據(jù)顯示，2021年至2024年6月期間，通領(lǐng)科技的境外收入分別為1.67億元、1.49億元、3.78億元、2.07億元，占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的19.81%、16.74%、37.56%、42.52%。
不過隨著近兩年海外業(yè)績的顯著上升，其境內(nèi)的收入近兩年卻在逐步下降。數(shù)據(jù)顯示，通領(lǐng)科技2021年至2024年6月期間，公司境內(nèi)收入分別為6.74億元、7.39億元、6.29億元和2.80億元，占營業(yè)收入的比例分別為80.19%、83.26%、62.44%、57.48%。
北交所在面對(duì)通領(lǐng)科技遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)增長的業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于業(yè)績及業(yè)務(wù)問題提出了問詢。
對(duì)于公司報(bào)告期內(nèi)業(yè)績大幅增長，北交所要求說明增長是否受偶發(fā)因素驅(qū)動(dòng)，尤其是外銷收入快速增長的合理性。以及公司毛利率高于同行且內(nèi)外銷毛利率差異較大，北交所要求說明毛利率持續(xù)增長及內(nèi)外銷差異的合理性。
值得注意的是，北交所還關(guān)注了通領(lǐng)科技的研發(fā)問題，質(zhì)疑公司冠名“科技”的合理性。
數(shù)據(jù)顯示，通領(lǐng)科技2016年研發(fā)占比3.62%，2023年僅微增至3.91%，遠(yuǎn)低于創(chuàng)業(yè)板“三創(chuàng)四新”要求的5%紅線。
截至2024年上半年，公司從事研發(fā)的項(xiàng)目有13個(gè)，但狀態(tài)均在“進(jìn)行中”。其中新型雙色透光注塑模具研項(xiàng)目，前三年累計(jì)投入小1000萬，但去年投入不到3萬。但研發(fā)卻還在繼續(xù)。
在員工結(jié)構(gòu)上，通領(lǐng)科技大專以上員工占比從2016年18%提升至25%，但75%員工仍為高中及以下學(xué)歷。
據(jù)了解，通領(lǐng)科技曾多次沖擊上市。早在2015年11月，通領(lǐng)科技曾在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌，次年6月其提交招股書擬登陸上交所，但此次IPO并未通過證監(jiān)會(huì)發(fā)審委的審核；2022年6月，通領(lǐng)科技改道，向深交所創(chuàng)業(yè)板發(fā)起IPO申請(qǐng)，不過此次IPO仍以失敗告終。
本次 IPO 擬募資 5.16 億元，主要投向武漢通領(lǐng)沃德汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)項(xiàng)目、上海通領(lǐng)智能化升級(jí)項(xiàng)目、研發(fā)中心升級(jí)項(xiàng)目、上海通領(lǐng)汽車門板總成生產(chǎn)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
目前來看，北交所對(duì)其上市招股書內(nèi)容，存在諸多質(zhì)疑，如今時(shí)隔20日還未回復(fù)問詢內(nèi)容，通領(lǐng)科技的上市之路或許又要擱淺。