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飛船尾部“能量事件”致發(fā)動機失靈,SpaceX星艦第八次試飛失敗的原因找到了

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飛船尾部“能量事件”致發(fā)動機失靈,SpaceX星艦第八次試飛失敗的原因找到了

這是今年以來,星艦第二次試飛失敗。

圖片來源:SpaceX官網(wǎng)

美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)“星艦”火箭第八次試飛失敗的原因找到了。

據(jù)央視新聞3月8日消息,SpaceX表示,飛船上升期間尾部出現(xiàn)“能量事件”,致數(shù)臺“猛禽”發(fā)動機失靈,最終導(dǎo)致“星艦”火箭的第二級飛船失聯(lián)、解體。

“星艦”于美國中部時間3月6日17時30左右從位于得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空,實施第八次試飛。兩分多鐘后,火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功分離。發(fā)射后約7分鐘,助推器返回發(fā)射場,被發(fā)射塔上的機械臂“夾住”。

“星艦”第二級飛船繼續(xù)按照預(yù)定軌道上升。在上升期間,“星艦”尾部出現(xiàn)“能量事件”,導(dǎo)致數(shù)臺“猛禽”發(fā)動機失靈。隨后飛船失去控制,“星艦”與地面團隊的聯(lián)系在其升空后約9分30秒之后中斷。

此次試飛失敗后,美國聯(lián)邦航空管理局在四個機場發(fā)布禁飛令,停止所有飛往佛羅里達州邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機場的航班,以尋找“星艦”飛船的碎片。

SpaceX表示,飛船解體后的碎片落入計劃內(nèi)的區(qū)域,碎片中不存在有毒物質(zhì),預(yù)計不會對海洋物種或水質(zhì)產(chǎn)生重大影響。

這是今年以來,“星艦”第二次試飛失敗。1月16日,“星艦”在第七次試飛過程中意外解體。官方表示,其主要原因是飛行振動強度過高引發(fā)燃料泄漏,導(dǎo)致火災(zāi),最終觸發(fā)自毀機制。

“星艦”火箭總長約123米,直徑約9米,由兩部分組成。第一級是“超級重型”助推器,第二級是“星艦”飛船,兩級均可重復(fù)使用。該火箭旨在將機組人員和貨物運送到地球軌道、月球、火星和更遠的地方。

 

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

SpaceX

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  • 美“星艦”第八次試飛失敗,飛船解體原因為“能量事件”
  • 科技早報 | 字節(jié)跳動反腐通報;SpaceX星艦第八次試飛失敗

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飛船尾部“能量事件”致發(fā)動機失靈,SpaceX星艦第八次試飛失敗的原因找到了

這是今年以來,星艦第二次試飛失敗。

圖片來源:SpaceX官網(wǎng)

美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)“星艦”火箭第八次試飛失敗的原因找到了。

據(jù)央視新聞3月8日消息,SpaceX表示,飛船上升期間尾部出現(xiàn)“能量事件”,致數(shù)臺“猛禽”發(fā)動機失靈,最終導(dǎo)致“星艦”火箭的第二級飛船失聯(lián)、解體。

“星艦”于美國中部時間3月6日17時30左右從位于得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空,實施第八次試飛。兩分多鐘后,火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功分離。發(fā)射后約7分鐘,助推器返回發(fā)射場,被發(fā)射塔上的機械臂“夾住”。

“星艦”第二級飛船繼續(xù)按照預(yù)定軌道上升。在上升期間,“星艦”尾部出現(xiàn)“能量事件”,導(dǎo)致數(shù)臺“猛禽”發(fā)動機失靈。隨后飛船失去控制,“星艦”與地面團隊的聯(lián)系在其升空后約9分30秒之后中斷。

此次試飛失敗后,美國聯(lián)邦航空管理局在四個機場發(fā)布禁飛令,停止所有飛往佛羅里達州邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機場的航班,以尋找“星艦”飛船的碎片。

SpaceX表示,飛船解體后的碎片落入計劃內(nèi)的區(qū)域,碎片中不存在有毒物質(zhì),預(yù)計不會對海洋物種或水質(zhì)產(chǎn)生重大影響。

這是今年以來,“星艦”第二次試飛失敗。1月16日,“星艦”在第七次試飛過程中意外解體。官方表示,其主要原因是飛行振動強度過高引發(fā)燃料泄漏,導(dǎo)致火災(zāi),最終觸發(fā)自毀機制。

“星艦”火箭總長約123米,直徑約9米,由兩部分組成。第一級是“超級重型”助推器,第二級是“星艦”飛船,兩級均可重復(fù)使用。該火箭旨在將機組人員和貨物運送到地球軌道、月球、火星和更遠的地方。

 

 

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