界面新聞記者 | 白帆
3月12日，閃送（納斯達克代碼：FLX）發(fā)布2024年第四季度及全年財務業(yè)績。不過，去年閃送并未延續(xù)之前扭虧為盈的態(tài)勢，凈虧損達到1.47億元（人民幣，下同），相較于2023年凈利1.11億元，2024年的閃送虧得有點多。但好消息是，閃送的毛利率同比提升了2.3個百分點。
2024年10月剛上市的閃送此前就IPO一事引發(fā)多輪關注，但此次閃送的業(yè)績卻沒有呈現(xiàn)出多少亮點。不僅要因對因為IPO而產生的費用，而且整體收入也出現(xiàn)了下滑。
財報顯示，2024年閃送營收為44.68億元，較上年同期的45.29億元下降1.3%；毛利為4.91億元，上年同期的毛利為3.95億元；閃送2024年毛利率為11%，上年同期的毛利率為8.7%，同比增長了2.3個百分點。
此外，閃送2024年運營虧損為2580萬元，上年同期的運營利潤為1060萬元；經調整運營利潤為1.34億元，上年同期的經調整運營利潤為1060萬元；凈虧損為1.47億元，上年同期的凈利為1.11億元；經調整凈利為2億元，上年同期的經調整凈利為1.11億元。
閃送是一家成立于2014年的同城即時配送公司，在成立最初的那幾年，這門同城配送的生意尚未引起C端時尚市場太多關注，一直從2020年開始，這種一對一的高效配送方式越來越受到重視，同城配送市場才算真正迎來了春天。2023年，之前連續(xù)虧損的閃送轉虧為盈，當年凈利潤達到1.1億元，2024年上半年凈利潤達到1.24億元，2024年前三季度凈利潤達到1.475億元。
那么，閃送為何突然轉虧？閃送公布的第四季度財報顯示，閃送2024年第四季度凈虧損高達2.94億元。換句話說，閃送在前三季度賺的錢，都沒能堵住第四季度的虧損。不過，第四季度，閃送平均每筆訂單毛利同比增長了10.3%，全年同比增長了21.4%。
從財報數(shù)據(jù)來看，閃送第四季度虧損嚴重是由多個原因造成的。
一方面，閃送第四季度營收減少了1.834億元。而且閃送截至2024年12月31日的年度，已完成的訂單總額為2.772億，同比增長2.4%。其中，四季度完成的訂單數(shù)量為6580萬。另根據(jù)閃送此前財報，閃送2023年第四季度的訂單量為6200萬。閃送訂單量的增長也十分乏力。
但在財報期內，閃送的運營費用總額達到2.556億元，比2023年同期的9150萬元人民幣增長了179.5%。其中銷售和營銷費用為9030萬元，比2023年同期的4670萬元人民幣增長了93.4%；一般和行政費用為8500萬元，比2023年同期的2540萬元人民幣增長了234.4%；研發(fā)費用更是大幅增長了315%至8040萬元，比2023年同期的1940萬元增加了6100萬元。
對于這三項費用的增長，閃送在財報中解釋稱，這一增長主要歸因于與IPO（首次公開募股）條件相關的累積股權激勵費用的即時確認。
不過，閃送的股市表現(xiàn)并不理想。2024年10月4日，閃送正式登陸納斯達克上市，股票發(fā)行價為16.5美元/股，募資總額達到6600萬美元，IPO市值超過了11億美元。但如今（3月13日），閃送的股價只有8.77美元/股，市值萎縮至6.23億美元，去年第四季度每股普通股基本和稀釋凈虧損為1.49元。
另一方面，去年四季度，反映閃送長期投資公允價值計量造成的損失達到1.54億元，由于政府贈款減少導致的其他收入也同比2023年同期減少了690萬至730萬。這也成為閃送虧損的重要因素。
從業(yè)務層面看，上市之后的閃送沒有講出更多更好的故事，一對一配送仍然是閃送主抓的亮點。尤其是在同類企業(yè)不斷拓展服務場景、不聚焦于一對一服務的情況下，閃送的一對一服務更好、時效更快，同時客單價也相對較高。因此閃送需要找到適配的服務場景和客戶，比如重要文件、要是、蛋糕、鮮花等成為閃送主抓的市場。
但也需要看到的是，一對一專送的成本更高，市場空間相對較小。比如頭豹研究院的一份報告就顯示，即時配送市場需求聚焦在餐飲外賣、生鮮果蔬和零售便利三類高頻服務場景，而專人直送僅占3%。閃送是否應該打破服務場景的邊界、拓展一對一以外的同城配送市場，是閃送需要盡快想清楚的問題。
不僅如此，在這一細分市場中，消費者對這一市場的了解不夠多。一對一配送的確有其服務優(yōu)勢，以打印文件為例，如果客戶要在周邊2公里內找到一家打印店并打印文件，除打印費外，還需要支付的成本包括打車費約25元、30分鐘的時間。但如果通過閃送打印，里程費、幫買基礎費合計約21元。因此，通過閃送打印文件成為最優(yōu)解。但是，同城配送在這些細分市場、具體場景的宣傳工作尚不到位，很多消費者并不知曉如何深度挖掘閃送等同城配送的潛在功能。
另一方面，閃送的品牌優(yōu)勢尚不兼顧，依然要面臨巨頭們的圍堵。在很多消費者眼里，順豐同城、美團、餓了么、依托京東的達達快送以及閃送，都是可以提供同城配送的企業(yè)，而且順豐同城和美團可能更受消費者認可，閃送的品牌溢價能力仍有較大提升空間。實際上，閃送在上市募得的6600萬美元資金的用途，就包括擴大客戶群并增加市場滲透率、打造品牌形象。但從去年10月上市到現(xiàn)在，已經過去了5個多月，閃送在這兩方面的動作并不明顯。另外在同城配送企業(yè)紛紛發(fā)力低空經濟領域之際，閃送也顯得十分謹慎，目前未披露是否有相關布局。
面對未來，閃送創(chuàng)始人、董事長兼CEO薛鵬表示，“公司將繼續(xù)利用我們在按需專用快遞模式中的獨特優(yōu)勢，同時整合尖端技術來適應不斷變化的行業(yè)動態(tài)，并推動可持續(xù)增長?！?/span>
在發(fā)布業(yè)績的同時，閃送也宣布將進行股票回購計劃。根據(jù)該計劃，閃送被授權在2025年3月12日至2026年3月31日的12個月內回購總價值高達3000萬美元的股票（包括美國存托管股票，每股代表三股A類普通股（“ADS”））。
截至2024年12月31日，閃送持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資為7.93億元（約1.07億美元）。另外，閃送業(yè)務已覆蓋全國295個城市，擁有280萬發(fā)牌閃送員，超1億注冊用戶。