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業(yè)績回暖,“低價”和“下沉”救了阿迪達斯?

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業(yè)績回暖,“低價”和“下沉”救了阿迪達斯?

吃了DTC的虧?

文丨大V商業(yè) 劉穎

國際運動巨頭阿迪達斯,竟然也靠低價和下沉挽回業(yè)績。

3月初,全球運動鞋服巨頭阿迪達斯發(fā)布業(yè)績,經(jīng)歷了4年的低谷后,阿迪達斯今年的業(yè)績亮眼。財報數(shù)據(jù)顯示,2024年全球營收達到236.83億歐元,較上年同期增長12%,扭轉(zhuǎn)了2019年以來的下滑態(tài)勢。

同時,大中華區(qū)的全年營收重回雙位數(shù)增長,同比增長10%至34.6億歐元。

(阿迪達斯2024年報)

但是財報背后,我們發(fā)現(xiàn)阿迪的業(yè)績扭轉(zhuǎn)主要來自三個核心要素:一是低價策略,二是市場下沉,三是DTC策略的調(diào)整。尤其是在中國市場,阿迪重新審視和經(jīng)銷商的策略,并且降低了DTC比例。

1、業(yè)績回暖,中國市場恢復增長

阿迪達斯2024年業(yè)績開始好轉(zhuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,2024年全球營收達到236.83億歐元,較上年同期增長12%;營業(yè)利潤同比增長超10億歐元,達到13.37億歐元。其中,第四季度表現(xiàn)更為突出,營收59.65億歐元,同比增長19%;營業(yè)利潤從上年同期虧損3.77億歐元,轉(zhuǎn)為盈利5700萬歐元。

值得注意的是,這是阿迪首次恢復到2019年以來的營收水平。2020年以來阿迪的營收不斷下滑,2020年一度下降到198億歐元,此后有所回升。但是到了2023年再次負增長,較2022年的225億歐元下降到214億歐元。

阿迪的業(yè)績下滑受到多方因素的影響。

2022年阿迪達斯和侃爺解約,導致大單品椰子鞋停產(chǎn);2021年阿迪因為新疆棉事件導致遭受到中國消費者的抵制,同樣影響到了銷量。

過去兩年時間,阿迪達斯試圖修復中國市場的關系,除了贊助官方體育活動外,還將更多市場和制造留在了本土。

阿迪達斯把“贏回中國消費者”當做重點戰(zhàn)略。阿迪達斯CEO古爾登介紹,截至目前,阿迪達斯在中國有約7500家門店,中國制造的產(chǎn)品超過80%,且大部分由本土設計團隊完成。此外,阿迪達斯推進柔性供應鏈升級計劃,在中國地區(qū)建造了新的物流中心等一系列基礎設施。

阿迪達斯在中國的市場份額正在回暖。

古爾登此前接受采訪時表示,

“一年前到中國,他走在路上并沒有看到有這么多人穿阿迪達斯的鞋,這次看到有很多人穿阿迪達斯的鞋,這從另外一個側(cè)面說明了阿迪達斯在中國市場目前取得的一些進展?!?/p>

2024年阿迪達斯在大中華地區(qū)的銷售情況大幅改善。截至2024年12月31日,阿迪達斯大中華區(qū)銷售額同比增長10%,達到34.59億歐元,占總收入的15%。其中,第四季度營收7.94億歐元,同比增長16.1%,連續(xù)七個季度實現(xiàn)增長。

2、低價和下沉,對阿迪來說也“真香”

阿迪達斯的業(yè)績改善,另一個不可忽視的原因在于降低了價格和對市場的下沉。

2022年多重因素印象下導致阿迪達斯業(yè)績嚴重下滑,為了扭轉(zhuǎn)口碑和業(yè)績,阿迪達斯董事會聘請了古爾登作為新CEO。

在產(chǎn)品策略上,古爾登主導推出了不少平價產(chǎn)品系列。過去,阿迪達斯部分產(chǎn)品價格偏高,一定程度上影響了銷售。古爾登改變了策略,推出了一系列親民產(chǎn)品,在保留阿迪達斯品質(zhì)的同時,以合理的價格進入市場,收獲了消費者的喜愛。

過去一年主打舒適的Adidas Essentials成為阿迪達斯增長最快的產(chǎn)品線之一。比較具有代表性的是阿迪達斯在2024年平價產(chǎn)品線“Adidas Essentials”中推出的一款女款Logo Tee,原價30美元,促銷后12美元,折扣力度達60%。

另外,Samba成為阿迪達斯的主力熱銷產(chǎn)品的同時,不可忽視的是平替版本的VL COURT系列也賣得很好。

渠道下沉也成為阿迪達斯業(yè)績增長的方式之一。

過去一兩年阿迪達斯關掉了一些一線、新一線城市效益不好的門店,在在重慶、貴州、上海、陜西、海南等地均開設了大店與品牌中心,原本僅在一二線城市才能看到的高勢能品牌大店,也出現(xiàn)在更低線的城市核心商圈。

阿迪達斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理蕭家樂此前就提到,

“會在中國一些新興城市(三四五六線城市)加大力度開拓銷售渠道,現(xiàn)在三四五線城市的消費者越來越升級了,需求也越來越高,這肯定是作為一個體育品牌需要兼顧的方面”,“除了T0、T1、T2城市的大店,會加大在三線城市開店的速度及品牌形象的搭建?!?/p>

3、阿迪也吃了DTC的虧?

阿迪業(yè)績變化中,最值得注意的是對DTC策略的改變。

過去幾年的時間里,無論是國際還是國內(nèi)運動品牌,都將DTC策略當做是渠道變革的重中之重。耐克作為最早進行DTC渠道嘗試、最早嘗到甜頭的運動品牌,也成為了最早被DTC策略反噬的品牌。

2024年耐克CEO John Donahoe直言,耐克過去多年來過度重視DTC,為了自己的商店和網(wǎng)站而排斥批發(fā)商的做法“太過分了”。

甚至有市場分析認為,耐克從2020年開始的DTC就是一個錯誤,使得公司倒退、在創(chuàng)新和產(chǎn)品方面落后,以及讓許多競爭對手削弱耐克在行業(yè)中主導地位的重要原因之一。

DTC是近些年最火的品牌渠道,意思是通過直營來跳過中間商、批發(fā)商,直接面對消費者。

DTC的好處顯而易見,能夠更加直面消費者把握消費趨勢,另外還可以將中間商的利潤留下來以增加產(chǎn)品的競爭力。

但是DTC的弊端近幾年顯現(xiàn)出來,沒有中間商后品牌方需要付出更多的成本進行市場營銷,同時直接銷售意味著品牌方自己需要承擔更多的庫存。

廣闊的中國市場單憑品牌方難以覆蓋,比如說更加分散的三四線市場就需要經(jīng)銷商來打通。

阿迪達斯CEO古爾登重新修復與批發(fā)零售商的關系,強調(diào)運動服飾行業(yè)批發(fā)業(yè)務的重要性,提出要“和合作伙伴一起賺錢”。

阿迪達斯的批發(fā)業(yè)務在2024年第三季度財報中同比增長13%,高于DTC業(yè)務7%的增長。2024年全年,阿迪達斯批發(fā)業(yè)務同比增長25%,而DTC銷售增長15%。

盡管阿迪達斯中國地區(qū)的業(yè)績有所回暖,但是在中國市場不僅要面臨老對手耐克,還有諸如安踏、特步、李寧等一種國產(chǎn)運動品牌的競爭。

2024年上半年安踏營收337.35億元排在第一位,耐克在2023年12月至2024年5月的6個月內(nèi)實現(xiàn)營收281.29億元排名第二,阿迪上半年實現(xiàn)營收131.70億元,同比增長4.2%,在國內(nèi)市場落后于李寧,排名第四。

而在2021年之前,阿迪達斯在中國市場的還排在第二,被安踏反超后阿迪式微,此后甚至未能進入中國市場前三。

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

阿迪達斯

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  • 阿迪達斯全球首席執(zhí)行官:美方關稅政策帶來不確定性
  • 阿迪達斯第一季度凈利潤4.28億歐元,高于預期

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業(yè)績回暖,“低價”和“下沉”救了阿迪達斯?

吃了DTC的虧?

文丨大V商業(yè) 劉穎

國際運動巨頭阿迪達斯,竟然也靠低價和下沉挽回業(yè)績。

3月初,全球運動鞋服巨頭阿迪達斯發(fā)布業(yè)績,經(jīng)歷了4年的低谷后,阿迪達斯今年的業(yè)績亮眼。財報數(shù)據(jù)顯示,2024年全球營收達到236.83億歐元,較上年同期增長12%,扭轉(zhuǎn)了2019年以來的下滑態(tài)勢。

同時,大中華區(qū)的全年營收重回雙位數(shù)增長,同比增長10%至34.6億歐元。

(阿迪達斯2024年報)

但是財報背后,我們發(fā)現(xiàn)阿迪的業(yè)績扭轉(zhuǎn)主要來自三個核心要素:一是低價策略,二是市場下沉,三是DTC策略的調(diào)整。尤其是在中國市場,阿迪重新審視和經(jīng)銷商的策略,并且降低了DTC比例。

1、業(yè)績回暖,中國市場恢復增長

阿迪達斯2024年業(yè)績開始好轉(zhuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,2024年全球營收達到236.83億歐元,較上年同期增長12%;營業(yè)利潤同比增長超10億歐元,達到13.37億歐元。其中,第四季度表現(xiàn)更為突出,營收59.65億歐元,同比增長19%;營業(yè)利潤從上年同期虧損3.77億歐元,轉(zhuǎn)為盈利5700萬歐元。

值得注意的是,這是阿迪首次恢復到2019年以來的營收水平。2020年以來阿迪的營收不斷下滑,2020年一度下降到198億歐元,此后有所回升。但是到了2023年再次負增長,較2022年的225億歐元下降到214億歐元。

阿迪的業(yè)績下滑受到多方因素的影響。

2022年阿迪達斯和侃爺解約,導致大單品椰子鞋停產(chǎn);2021年阿迪因為新疆棉事件導致遭受到中國消費者的抵制,同樣影響到了銷量。

過去兩年時間,阿迪達斯試圖修復中國市場的關系,除了贊助官方體育活動外,還將更多市場和制造留在了本土。

阿迪達斯把“贏回中國消費者”當做重點戰(zhàn)略。阿迪達斯CEO古爾登介紹,截至目前,阿迪達斯在中國有約7500家門店,中國制造的產(chǎn)品超過80%,且大部分由本土設計團隊完成。此外,阿迪達斯推進柔性供應鏈升級計劃,在中國地區(qū)建造了新的物流中心等一系列基礎設施。

阿迪達斯在中國的市場份額正在回暖。

古爾登此前接受采訪時表示,

“一年前到中國,他走在路上并沒有看到有這么多人穿阿迪達斯的鞋,這次看到有很多人穿阿迪達斯的鞋,這從另外一個側(cè)面說明了阿迪達斯在中國市場目前取得的一些進展?!?/p>

2024年阿迪達斯在大中華地區(qū)的銷售情況大幅改善。截至2024年12月31日,阿迪達斯大中華區(qū)銷售額同比增長10%,達到34.59億歐元,占總收入的15%。其中,第四季度營收7.94億歐元,同比增長16.1%,連續(xù)七個季度實現(xiàn)增長。

2、低價和下沉,對阿迪來說也“真香”

阿迪達斯的業(yè)績改善,另一個不可忽視的原因在于降低了價格和對市場的下沉。

2022年多重因素印象下導致阿迪達斯業(yè)績嚴重下滑,為了扭轉(zhuǎn)口碑和業(yè)績,阿迪達斯董事會聘請了古爾登作為新CEO。

在產(chǎn)品策略上,古爾登主導推出了不少平價產(chǎn)品系列。過去,阿迪達斯部分產(chǎn)品價格偏高,一定程度上影響了銷售。古爾登改變了策略,推出了一系列親民產(chǎn)品,在保留阿迪達斯品質(zhì)的同時,以合理的價格進入市場,收獲了消費者的喜愛。

過去一年主打舒適的Adidas Essentials成為阿迪達斯增長最快的產(chǎn)品線之一。比較具有代表性的是阿迪達斯在2024年平價產(chǎn)品線“Adidas Essentials”中推出的一款女款Logo Tee,原價30美元,促銷后12美元,折扣力度達60%。

另外,Samba成為阿迪達斯的主力熱銷產(chǎn)品的同時,不可忽視的是平替版本的VL COURT系列也賣得很好。

渠道下沉也成為阿迪達斯業(yè)績增長的方式之一。

過去一兩年阿迪達斯關掉了一些一線、新一線城市效益不好的門店,在在重慶、貴州、上海、陜西、海南等地均開設了大店與品牌中心,原本僅在一二線城市才能看到的高勢能品牌大店,也出現(xiàn)在更低線的城市核心商圈。

阿迪達斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理蕭家樂此前就提到,

“會在中國一些新興城市(三四五六線城市)加大力度開拓銷售渠道,現(xiàn)在三四五線城市的消費者越來越升級了,需求也越來越高,這肯定是作為一個體育品牌需要兼顧的方面”,“除了T0、T1、T2城市的大店,會加大在三線城市開店的速度及品牌形象的搭建。”

3、阿迪也吃了DTC的虧?

阿迪業(yè)績變化中,最值得注意的是對DTC策略的改變。

過去幾年的時間里,無論是國際還是國內(nèi)運動品牌,都將DTC策略當做是渠道變革的重中之重。耐克作為最早進行DTC渠道嘗試、最早嘗到甜頭的運動品牌,也成為了最早被DTC策略反噬的品牌。

2024年耐克CEO John Donahoe直言,耐克過去多年來過度重視DTC,為了自己的商店和網(wǎng)站而排斥批發(fā)商的做法“太過分了”。

甚至有市場分析認為,耐克從2020年開始的DTC就是一個錯誤,使得公司倒退、在創(chuàng)新和產(chǎn)品方面落后,以及讓許多競爭對手削弱耐克在行業(yè)中主導地位的重要原因之一。

DTC是近些年最火的品牌渠道,意思是通過直營來跳過中間商、批發(fā)商,直接面對消費者。

DTC的好處顯而易見,能夠更加直面消費者把握消費趨勢,另外還可以將中間商的利潤留下來以增加產(chǎn)品的競爭力。

但是DTC的弊端近幾年顯現(xiàn)出來,沒有中間商后品牌方需要付出更多的成本進行市場營銷,同時直接銷售意味著品牌方自己需要承擔更多的庫存。

廣闊的中國市場單憑品牌方難以覆蓋,比如說更加分散的三四線市場就需要經(jīng)銷商來打通。

阿迪達斯CEO古爾登重新修復與批發(fā)零售商的關系,強調(diào)運動服飾行業(yè)批發(fā)業(yè)務的重要性,提出要“和合作伙伴一起賺錢”。

阿迪達斯的批發(fā)業(yè)務在2024年第三季度財報中同比增長13%,高于DTC業(yè)務7%的增長。2024年全年,阿迪達斯批發(fā)業(yè)務同比增長25%,而DTC銷售增長15%。

盡管阿迪達斯中國地區(qū)的業(yè)績有所回暖,但是在中國市場不僅要面臨老對手耐克,還有諸如安踏、特步、李寧等一種國產(chǎn)運動品牌的競爭。

2024年上半年安踏營收337.35億元排在第一位,耐克在2023年12月至2024年5月的6個月內(nèi)實現(xiàn)營收281.29億元排名第二,阿迪上半年實現(xiàn)營收131.70億元,同比增長4.2%,在國內(nèi)市場落后于李寧,排名第四。

而在2021年之前,阿迪達斯在中國市場的還排在第二,被安踏反超后阿迪式微,此后甚至未能進入中國市場前三。

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。