正在閱讀:

新能源公交車(chē)及電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則公布,平均每輛車(chē)補(bǔ)貼8萬(wàn)元

掃一掃下載界面新聞APP

新能源公交車(chē)及電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則公布,平均每輛車(chē)補(bǔ)貼8萬(wàn)元

細(xì)則提到,鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況,合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元。

2024年12月13日,四川成都,成都公交“新線開(kāi)行暨車(chē)輛更新發(fā)車(chē)儀式”在東廣人工智能谷園區(qū)舉行。圖片來(lái)源:CFP

記者 辛圓

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站周三發(fā)布消息,交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。

補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)方面,細(xì)則明確提到,利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金,對(duì)城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車(chē)及更換動(dòng)力電池,給予定額補(bǔ)貼。鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況,合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元。

其中,對(duì)更換動(dòng)力電池的,每輛車(chē)平均補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元;各地根據(jù)更新車(chē)輛和更換動(dòng)力電池的需求情況和數(shù)量比例,自主確定更新新能源城市公交車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼資金管理方面,細(xì)則提出,新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政總體按90:10比例共擔(dān),并分地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。

具體來(lái)看,細(xì)則稱(chēng),對(duì)東部省份按85:15比例分擔(dān),對(duì)中部省份按90:10比例分擔(dān),對(duì)西部省份按95:5比例分擔(dān)。各省級(jí)財(cái)政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金,省以下經(jīng)費(fèi)分擔(dān)機(jī)制由省級(jí)財(cái)政確定。

另外,細(xì)則提到,各地結(jié)合實(shí)際情況制定新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新具體實(shí)施細(xì)則,明確本地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于更新低地板及低入口新能源城市公交車(chē)的,在安排補(bǔ)貼資金時(shí)可給予適當(dāng)傾斜。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要積極會(huì)同相關(guān)部門(mén)組織客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池更換服務(wù)企業(yè)與申請(qǐng)人加強(qiáng)供需對(duì)接,發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

新能源公交車(chē)及電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則公布,平均每輛車(chē)補(bǔ)貼8萬(wàn)元

細(xì)則提到,鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況,合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元。

2024年12月13日,四川成都,成都公交“新線開(kāi)行暨車(chē)輛更新發(fā)車(chē)儀式”在東廣人工智能谷園區(qū)舉行。圖片來(lái)源:CFP

記者 辛圓

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站周三發(fā)布消息,交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。

補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)方面,細(xì)則明確提到,利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金,對(duì)城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車(chē)及更換動(dòng)力電池,給予定額補(bǔ)貼。鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況,合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元。

其中,對(duì)更換動(dòng)力電池的,每輛車(chē)平均補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元;各地根據(jù)更新車(chē)輛和更換動(dòng)力電池的需求情況和數(shù)量比例,自主確定更新新能源城市公交車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼資金管理方面,細(xì)則提出,新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政總體按90:10比例共擔(dān),并分地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。

具體來(lái)看,細(xì)則稱(chēng),對(duì)東部省份按85:15比例分擔(dān),對(duì)中部省份按90:10比例分擔(dān),對(duì)西部省份按95:5比例分擔(dān)。各省級(jí)財(cái)政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金,省以下經(jīng)費(fèi)分擔(dān)機(jī)制由省級(jí)財(cái)政確定。

另外,細(xì)則提到,各地結(jié)合實(shí)際情況制定新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新具體實(shí)施細(xì)則,明確本地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于更新低地板及低入口新能源城市公交車(chē)的,在安排補(bǔ)貼資金時(shí)可給予適當(dāng)傾斜。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要積極會(huì)同相關(guān)部門(mén)組織客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池更換服務(wù)企業(yè)與申請(qǐng)人加強(qiáng)供需對(duì)接,發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。