【三部門(mén)：進(jìn)一步推進(jìn)新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池設(shè)備更新 每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元】3月19日，交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，對(duì)城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車(chē)及更換動(dòng)力電池，給予定額補(bǔ)貼。鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)類(lèi)型。每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元；其中，對(duì)更換動(dòng)力電池的，每輛車(chē)平均補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元；各地根據(jù)更新車(chē)輛和更換動(dòng)力電池的需求情況和數(shù)量比例，自主確定更新新能源城市公交車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

【機(jī)會(huì)前瞻】

3月19日，交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確將通過(guò)超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，對(duì)車(chē)齡8年以上的老舊城市公交車(chē)更新及動(dòng)力電池更換給予專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼。

新政明確，更新新能源公交車(chē)每輛最高補(bǔ)貼8萬(wàn)元，動(dòng)力電池更換每輛補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元。補(bǔ)貼范圍覆蓋2017年12月31日前注冊(cè)的老舊公交車(chē)，以及2025年底前超出質(zhì)保期的新能源公交車(chē)電池更換。但新購(gòu)車(chē)輛需納入國(guó)家新能源汽車(chē)推廣目錄，且使用性質(zhì)需為 "公交客運(yùn)"，確保補(bǔ)貼精準(zhǔn)投向公共服務(wù)領(lǐng)域。

同時(shí)，資金分擔(dān)機(jī)制向中西部?jī)A斜，中央與地方財(cái)政按90:10比例共擔(dān)，其中東部省份分擔(dān)15%，中部10%，西部?jī)H需承擔(dān)5%。這一設(shè)計(jì)既減輕地方財(cái)政壓力，又鼓勵(lì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)加快新能源公交普及。

新政對(duì)于公交企業(yè)而言，單車(chē)8萬(wàn)元補(bǔ)貼，可覆蓋新車(chē)購(gòu)置成本的15%-20%，顯著降低更新壓力。據(jù)測(cè)算，若全國(guó)8年以上公交車(chē)全部更新，將釋放超2000億元市場(chǎng)需求。其中，純電動(dòng)公交車(chē)占比或突破80%，帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張。直接拉動(dòng)回收市場(chǎng)規(guī)模突破500億元。這一政策直接利好動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈。不僅加速公共交通領(lǐng)域的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，更將重塑動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。