3月25日，韓國(guó)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，到2028年將在美國(guó)投資210億美元。具體而言，汽車生產(chǎn)領(lǐng)域投資額86億美元，零部件、物流、鋼鐵領(lǐng)域投資額61億美元，未來(lái)產(chǎn)業(yè)及能源領(lǐng)域投資額63億美元。

現(xiàn)代汽車在美工廠總年產(chǎn)能目標(biāo)達(dá)到120萬(wàn)輛。其位于美國(guó)佐治亞州的電動(dòng)汽車專用工廠（HMGMA）計(jì)劃本周晚些時(shí)候舉行開(kāi)業(yè)儀式，該廠目前預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，但現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃將這一數(shù)字提升至50萬(wàn)輛。此外，該集團(tuán)還將在美國(guó)路易斯安那州建設(shè)一座電爐鋼廠，專門(mén)生產(chǎn)低碳汽車鋼板。

當(dāng)天韓國(guó)綜合股價(jià)指數(shù)開(kāi)盤(pán)漲0.8%，受此消息影響，現(xiàn)代汽車漲7.5%。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)現(xiàn)代汽車在美國(guó)的大規(guī)模投資表示祝賀，并稱這是其政府利用關(guān)稅向外國(guó)制造商施壓以創(chuàng)造美國(guó)就業(yè)機(jī)會(huì)的證明。“資金正在涌入。我們希望保持這種勢(shì)頭，”特朗普表示，并稱這項(xiàng)投資“清楚地表明關(guān)稅非常有效”。

特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日表示，將在未來(lái)幾天宣布對(duì)汽車、木材、芯片征收額外關(guān)稅。

特朗普還表示，隨著4月2日“對(duì)等關(guān)稅”生效日臨近，他可能會(huì)給很多國(guó)家提供關(guān)稅優(yōu)惠，但需要實(shí)現(xiàn)“對(duì)等”。特朗普說(shuō)，歐盟已經(jīng)同意將汽車關(guān)稅降至2.5%，跟美國(guó)一樣的水平。此外，特朗普還進(jìn)一步說(shuō)明，并非所有關(guān)稅都會(huì)在4月2日生效。

特朗普2月13日簽署備忘錄，要求相關(guān)部門(mén)確定與每個(gè)外國(guó)貿(mào)易伙伴的“對(duì)等關(guān)稅”。

美國(guó)是現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球最大的市場(chǎng)之一。根據(jù)官方此前披露，該集團(tuán)在美國(guó)的累計(jì)汽車銷量將于今年達(dá)到3000萬(wàn)輛，繼續(xù)保持其在美國(guó)這一關(guān)鍵海外市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

去年，該集團(tuán)旗下現(xiàn)代汽車在美國(guó)銷售了911805輛汽車，起亞汽車銷售了796488輛汽車，創(chuàng)下在美最好的年度銷售業(yè)績(jī)。自1986年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，截至2月底，上述兩大品牌已在美累計(jì)銷售29303995輛汽車。