去年11月27日，小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為“PONY”。小馬智行于3月25日披露2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2024年公司營(yíng)收再創(chuàng)新高達(dá)5.48億元（7503萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)4.3%，第四季度營(yíng)收達(dá)2.59億元（3550萬(wàn)美元）。小馬智行2022年及2023年?duì)I收分別為4.72億元和5.1億元，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)攀升，是中國(guó)營(yíng)收規(guī)模最高的L4自動(dòng)駕駛公司。

作為“全球Robotaxi第一股”，小馬智行推進(jìn)核心業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）擴(kuò)張，2024年自動(dòng)駕駛出行服務(wù)收入達(dá)5328萬(wàn)元（730萬(wàn)美元）。得益于在中國(guó)一線城市付費(fèi)Robotaxi服務(wù)的拓展，乘客車費(fèi)收入增長(zhǎng)顯著，隨著第七代Robotaxi車輛今年開(kāi)啟部署，公司預(yù)計(jì)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)將延續(xù)甚至加速。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示，對(duì)帶領(lǐng)小馬智行登陸納斯達(dá)克感到自豪，并且在技術(shù)成熟和充足資金的共同驅(qū)動(dòng)下，公司正加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的拐點(diǎn)到來(lái)。他強(qiáng)調(diào)，小馬智行堅(jiān)持“Robotaxi業(yè)務(wù)優(yōu)先、中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)先、一線城市優(yōu)先”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，2024年在中國(guó)一線城市北京、上海、廣州和深圳不斷擴(kuò)大部署自動(dòng)駕駛服務(wù)，建立強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力，在全球市場(chǎng)爭(zhēng)取更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

2024年，小馬智行加速第七代Robotaxi方案和車型的研發(fā)，經(jīng)調(diào)整全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.06億元（1.378億美元），同比增長(zhǎng)14%。財(cái)報(bào)顯示，第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案成本相較前代大幅下降，降幅達(dá)70%；并通過(guò)與豐田汽車、北汽新能源、廣汽埃安共研生產(chǎn)，今年將落地三款第七代Robotaxi合作車型。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城表示其自研的“世界模型（PonyWorld）+虛擬司機(jī)（Virtual Driver）”是全無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)規(guī)模部署的關(guān)鍵技術(shù)?！笆澜缒Ｐ汀蓖ㄟ^(guò)構(gòu)建高真實(shí)性的訓(xùn)練環(huán)境和行為評(píng)估系統(tǒng)，每周可生成超過(guò)100億英里的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集。“虛擬司機(jī)”系統(tǒng)在世界模型中持續(xù)自我進(jìn)化，已實(shí)現(xiàn)在更小算力、量產(chǎn)化硬件下超越人類水準(zhǔn)的駕駛表現(xiàn)，特別在極端低概率場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力上取得了突破性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示“虛擬司機(jī)”的安全性指標(biāo)提升16倍，舒適性和通行效率也相應(yīng)提升。

截至2024年末，小馬智行持有現(xiàn)金等價(jià)物及長(zhǎng)短期理財(cái)投資總額為60.23億元（8.25億美元），同比增長(zhǎng)39.4%，充足的資金為其推進(jìn)自動(dòng)駕駛規(guī)?；l(fā)展提供有力保障。除加大研發(fā)投入外，根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則于第四季度完成上市后一次性計(jì)入員工股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用，小馬智行運(yùn)營(yíng)費(fèi)用相應(yīng)提升。剔除該因素影響后，經(jīng)調(diào)整全年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為12.4億元（1.699億美元），經(jīng)調(diào)整凈虧損為11.21億元（1.536億美元）。

自第四季度上市以來(lái)，小馬智行持續(xù)推進(jìn)在中國(guó)的業(yè)務(wù)落地。在北京、廣州、深圳等重點(diǎn)城市，旗下Robotaxi收費(fèi)服務(wù)已擴(kuò)至市區(qū)范圍和重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)火車站，率先實(shí)現(xiàn)城市道路、高速路段、環(huán)路場(chǎng)景的一體化自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)，也是首家取得四個(gè)一線城市全無(wú)人駕駛Robotaxi全類別監(jiān)管許可的企業(yè)。Robotruck領(lǐng)域，小馬智行在今年1月在京津塘高速開(kāi)啟全國(guó)首個(gè)卡車編隊(duì)跟隨車無(wú)人化跨省測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。

另一方面，小馬智行深化產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈合作，與上下游合作伙伴形成合力，推動(dòng)自動(dòng)駕駛向規(guī)?；瘧?yīng)用邁進(jìn)。2024年11月和12月，小馬智行先后與北汽新能源、廣汽埃安達(dá)成合作開(kāi)發(fā)L4 Robotaxi車型。2024年8月和10月，小馬智行Robotaxi通過(guò)合作接入支付寶、高德地圖App和小程序，為用戶開(kāi)拓更多科技出行的選擇。2025年3月，小馬智行與全球擁有超29000臺(tái)出租車營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的康福德高宣布在廣州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出行聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。小馬智行CFO王皓俊強(qiáng)調(diào)，公司將注重高效投入和優(yōu)化產(chǎn)出，更專注并匹配相應(yīng)資源來(lái)加速公司商業(yè)落地戰(zhàn)略。