當?shù)貢r間3月26日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關(guān)稅。相關(guān)措施將于4月2日生效。

根據(jù)白宮發(fā)布的行政令細節(jié)，25%的關(guān)稅將適用于所有進口乘用車（含轎車、SUV、跨界車、小型貨車、貨運面包車）和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件。相關(guān)零部件包括發(fā)動機、變速箱、動力總成部件及電氣元件。行政令稱如果有需要，關(guān)稅措施還會擴大到其他零部件。

對于加拿大和墨西哥，行政令規(guī)定根據(jù)《美墨加協(xié)定》（USMCA）進口汽車的廠商將有認證機會，產(chǎn)品中的非美國原產(chǎn)部分價值將征收25%關(guān)稅。符合USMCA標準的汽車零部件將暫時免征關(guān)稅，待美國商務(wù)部長與美國海關(guān)與邊境保護局協(xié)商建立針對非美國原產(chǎn)部分的征稅機制后再調(diào)整。

特朗普在簽署行政令時稱汽車關(guān)稅將會是“永久”的，他也沒有興趣與其他國家談判豁免。特朗普還表示，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關(guān)稅發(fā)表過建議，也沒有從中要求獲得好處。特斯拉在加利福尼亞州和得克薩斯州建有工廠，馬斯克本月宣布將在2年內(nèi)將美國的汽車產(chǎn)量翻倍。

特朗普稱自己此前與美國的3大汽車巨頭——福特、通用、Stellantis進行過談話，“如果他們在美國有工廠，他們會高興極了。如果在美國沒有工廠，他們就需要建廠?！?/p>

特朗普公布汽車關(guān)稅后，通用汽車盤后跌超7%，福特汽車跌超4%，Stellantis跌超4%，豐田等外國車企也在盤后下跌。

除汽車之外，特朗普還宣布美國之后將會對木材和藥物征收關(guān)稅。

咨詢機構(gòu)安德森經(jīng)濟集團警告，對進口汽車和關(guān)鍵零部件的關(guān)稅措施將推高美國本地的汽車制造成本，每輛車成本將增加3500美元到1.2萬美元，成本增加將導(dǎo)致美國汽車售價上漲。

代表豐田、寶馬等美國海外汽車制造商的貿(mào)易組織Autos Drive America警告，關(guān)稅措施造成的影響將與特朗普希望的效果相反，消費者的選擇將縮水，美國的汽車制造崗位也將減少。

汽車服務(wù)和數(shù)據(jù)集團考克斯汽車預(yù)計，如果美國對進口汽車和零部件的關(guān)稅措施生效，北美30%的汽車制造將暫停。

加拿大、墨西哥、歐盟、日本、韓國等美國盟友將遭到汽車關(guān)稅最嚴重沖擊。標普全球汽車數(shù)據(jù)顯示，2024年，墨西哥制造了400萬輛汽車，其中61%出口到美國。通用、福特、豐田、馬自達、大眾、梅賽德斯-奔馳等車企都在墨西哥建有工廠。加拿大去年制造了130萬輛汽車，其中86%出口到美國。

加拿大總理馬克·卡尼抨擊，特朗普的汽車關(guān)稅是對加拿大的“直接攻擊”。他宣布將于周四召開高級別內(nèi)閣會議，討論反擊措施。

卡尼誓言捍衛(wèi)加拿大，強調(diào)加拿大有反擊選項，“我們能實施報復(fù)性關(guān)稅。”加拿大安大略省省長道格·福特呼吁加拿大“讓美國人感受到最大程度的痛苦”，同時不要傷害加拿大人。安大略省是加拿大的汽車制造業(yè)基地。