美國總統(tǒng)唐納德·特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車和關(guān)鍵汽車零部件征收25%關(guān)稅后，加拿大總理馬克·卡尼立刻譴責(zé)此舉是對(duì)加拿大的直接攻擊。如今，卡尼對(duì)美國的抨擊進(jìn)一步升級(jí)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日，卡尼在就汽車關(guān)稅問題召開內(nèi)閣會(huì)議后表示，“加拿大與美國基于加深經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)安全和軍事合作而建立的傳統(tǒng)關(guān)系已經(jīng)結(jié)束?！?/p>
他直言，美國“不再是一個(gè)可靠的伙伴”。雖然在與美國展開全面談判后，兩國能重新建立部分信任，“但已經(jīng)回不到過去了?！笨岜硎荆绻绹诱鞯年P(guān)稅是永久性關(guān)稅，加拿大將需要與美國就兩國的安全和貿(mào)易關(guān)系重新展開廣泛談判。
他強(qiáng)調(diào)，加拿大需要大幅減少對(duì)美國的依賴，加強(qiáng)與其他國家的貿(mào)易關(guān)系，“我們需要做此前認(rèn)為不可能的事情，以幾代人沒有見過的速度來推進(jìn)?！笨岱Q，這也是他出任總理后立刻訪問法國和英國的原因。
他宣布，一旦特朗普公布的汽車關(guān)稅于4月2日落地，加拿大將公布報(bào)復(fù)性貿(mào)易措施?？岜硎?，報(bào)復(fù)性措施就是談判方式。此前，加拿大已對(duì)價(jià)值300億加元的美國產(chǎn)品加征25%關(guān)稅。本月，加拿大還宣布將對(duì)總計(jì)298億加元的美國商品征收25%的關(guān)稅，以回?fù)裘绹匿撲X關(guān)稅。
汽車制造是加拿大最大的制造行業(yè)，加拿大對(duì)美國出口的第二大產(chǎn)品就是汽車，僅次于石油。特朗普的汽車關(guān)稅對(duì)加拿大、墨西哥、歐盟、日本和韓國等美國盟友將造成最大沖擊。
此前，卡尼已經(jīng)宣布加拿大將于4月28日提前大選。他表示如果自己勝選，將設(shè)立20億加元的基金，保護(hù)加拿大汽車行業(yè)、為汽車零部件生產(chǎn)設(shè)立“全加拿大”網(wǎng)絡(luò)。
周五，卡尼將與加拿大各省省長召開會(huì)談，討論對(duì)美國的反擊措施。據(jù)加拿大官員透露，周五當(dāng)天，卡尼將與特朗普通話。
特朗普則于周四深夜在社交媒體發(fā)文警告加拿大和歐盟，稱如果兩者聯(lián)手攻擊美國經(jīng)濟(jì)，兩者將面臨更大規(guī)模的關(guān)稅，“比現(xiàn)在計(jì)劃的規(guī)模大得多”。加拿大正在與歐盟加強(qiáng)合作，除加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來之外，加拿大還尋求加入歐盟的防務(wù)計(jì)劃。
在特朗普公布汽車關(guān)稅后，歐盟對(duì)美國的決定表示遺憾，宣布未來將捍衛(wèi)歐盟經(jīng)濟(jì)利益。周四，德國經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克呼吁歐盟對(duì)美國汽車關(guān)稅做出“堅(jiān)決回應(yīng)”，警告汽車關(guān)稅不僅會(huì)傷害德國經(jīng)濟(jì)、歐盟經(jīng)濟(jì)，還會(huì)傷害美國自己。
哈貝克稱，歐盟必須采取堅(jiān)決措施，明確歐盟不會(huì)在美國的施壓下讓步。美國是歐盟汽車最大出口市場(chǎng)，德國汽車占比最高。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)聲明譴責(zé)，美國的汽車關(guān)稅措施是對(duì)自由貿(mào)易發(fā)出的“致命信號(hào)”，警告北美消費(fèi)者也將為此承擔(dān)負(fù)面后果。