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中國人保去年凈利增超88%,董事長丁向群履新后錨定“一流”

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中國人保去年凈利增超88%,董事長丁向群履新后錨定“一流”

2025年,人保財險車險綜合成本率力爭達到96%以內(nèi),新能源車險100%以內(nèi)。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 呂文琦

3月28日,中國人保(601319.SH)歷史上的首位女性“一把手”、董事長丁向群履新后首次出席業(yè)績發(fā)布會。

中國人保披露的2024年度業(yè)績報告顯示,該公司去年實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤428.69億元 ,同比增長88.2%;原保險保費收入6930.15億元,同比增長4.7%。

“從現(xiàn)在起到2035年前后,仍然是保險業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,也是中國人保需要牢牢抓住并用好的窗口期。”丁向群如此表示。

一把手錨定“一流”

在丁向群的“首秀”上,她表示人保集團要建設(shè)功能卓著、運營高效、主業(yè)鮮明、治理現(xiàn)代、具有國際競爭力的世界一流保險金融集團。

對于各子公司定位,丁向群表示,從內(nèi)部看,各子公司要形成梯次均衡的發(fā)展格局。從外部看,各子公司無論是做大做強,還是做精做優(yōu),都必須做出中國人保品牌,必須做出社會價值貢獻,必須做出市場競爭力。

“人保財險作為中國人保核心主業(yè),必須持續(xù)鞏固競爭優(yōu)勢,建設(shè)保障有力、實力雄厚、結(jié)構(gòu)合理、具有國際競爭力的全球領(lǐng)先財產(chǎn)險公司。在人身險方面,提升人身險業(yè)務(wù)的核心競爭力,努力進入壽險國內(nèi)公司第一梯隊。人保健康強化健康險在民生保障中的重要支撐作用。投資板塊著力提升權(quán)益投資能力,以良好投資業(yè)績促進社會經(jīng)濟發(fā)展。”丁向群進一步解讀。

丁向群還表示,將在四個方面來推動高質(zhì)量發(fā)展工作,即推動產(chǎn)品高質(zhì)量供給、推動服務(wù)高質(zhì)量升級、推動結(jié)構(gòu)高質(zhì)量優(yōu)化、推動盈利高質(zhì)量生成。

新能源車險綜合成本率力爭100%

中國人保的核心子公司人保財險于2024年實現(xiàn)承保利潤70.85億元,同比下降36%;實現(xiàn)凈利潤331.90億元,同比增長31.6%。

2024年,受到嚴重災(zāi)害事故及利率下降帶來的負債成本上升影響 ,人保財險綜合賠付率72.7%,同比上升2.3個百分點,大災(zāi)凈損失超過去5年平均水平50.9%,為近年最高;綜合成本率98.5%,同比上升0.9個百分點。

人保財險總裁于澤表示,2024年是近年來大災(zāi)損失最大的一年,2024年人保財險大災(zāi)凈損失為155.7億元。

于澤預(yù)計,在正常災(zāi)害水平、不發(fā)生重大政策變動的情況下,車險方面,公司的發(fā)展目標是增速與市場同步,綜合成本率優(yōu)于去年同期,力爭達到96%以內(nèi),其中新能源車險綜合成本率力爭達到100%以內(nèi);非車險方面,公司積極推動發(fā)展快于GDP增速,實現(xiàn)非車險承保盈利比2024年明顯改善,綜合成本率力爭達到99%左右。

為實現(xiàn)上述目標,于澤表示,2025年公司將打通“目標-路徑-資源-過程-考核”的鏈條,重點抓好幾項工作舉措。在車險方面,堅決落實報行合一要求,推進“車+一切”服務(wù)模式、加強全生命周期管理。在個人非車險方面,服務(wù)擴大內(nèi)需政策落地,創(chuàng)新個人業(yè)務(wù)“場景+客戶+產(chǎn)品”矩陣,戰(zhàn)略性發(fā)展商業(yè)健康險,大力推動文旅險、體育保險、服務(wù)型家財險業(yè)務(wù)發(fā)展。

在新能源車險上,于澤表示,人保財險在新能源車領(lǐng)域擁有客戶的規(guī)模最大、掌握的數(shù)據(jù)信息最多,這些因素支持人保財險在新能源車險風險定價走在前列。

于澤透露,人保財險新能源車險盈利水平好于市場平均水平,從承保端和理賠端與各大主機廠、造車新勢力建立了良好的承保和理賠渠道管控。第二與電池廠家做了深度合作,從渠道管控上得到了進一步加強。行業(yè)已在降低維修成本,建立高賠付風險分擔機制上有所破冰,于澤表示,下一步期待自主定價系數(shù)擴大。

壽險負債資金成本率已降至3.20%

在人身險方面,人保壽險于2024年實現(xiàn)保險服務(wù)收入223.84億元,同比增長23.0%,原保險保費收入1060.04億元,同比增長5.3%,實現(xiàn)新業(yè)務(wù)價值50.24億元,可比口徑下同比增長114.2%;實現(xiàn)凈利潤170.98億元,同比大幅增長。

從渠道來看,2024年,人保壽險個險渠道、銀保渠道、團險渠道的長險首年保費同比分別下降0.3%、13.3%、64.3%,三渠道期繳續(xù)期保費同比增長10.8%、35.6%、6.9%。

年報顯示,人保壽險堅持推進個險隊伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化。截至2024年末,營銷員規(guī)模人力82796人;月均有效人力21851人,同比增長9.2%;月人均新單期交保費9921元,同比增長13.1%。個人保險渠道實現(xiàn)原保險保費收入512.47億元 ,同比增長6.8%。

人保壽險總裁肖建友表示,2024年,人保壽險積極應(yīng)對利差損風險。截至2024年末,該公司整體壽險業(yè)務(wù)負債資金成本率已降至3.20%,較2023年末下降78bps,達到歷史最低水平。

負債端方面,肖建友透露,將聚焦成本管控,突出改善負債質(zhì)量。

具體來看,一是考慮負債成本約束做好規(guī)劃頂層設(shè)計,逐步提升保障型產(chǎn)品、五年期交及以上業(yè)務(wù)占比,促進年期結(jié)構(gòu)優(yōu)化與價值提升;二是研究建立預(yù)定利率動態(tài)調(diào)整決策機制,對產(chǎn)品預(yù)定利率進行審慎評估及動態(tài)調(diào)整;三是加大分紅險等收益浮動型產(chǎn)品業(yè)務(wù)推動,豐富分紅及萬能險產(chǎn)品供給、增強浮動收益型產(chǎn)品銷售能力,借助利率風險共擔和收益分成機制,合理分散利差損風險;四是結(jié)合投資收益情況,審慎確定分紅及萬能結(jié)息水平,在保障產(chǎn)品競爭力的同時,有效管控負債成本。

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中國人保去年凈利增超88%,董事長丁向群履新后錨定“一流”

2025年,人保財險車險綜合成本率力爭達到96%以內(nèi),新能源車險100%以內(nèi)。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 呂文琦

3月28日,中國人保(601319.SH)歷史上的首位女性“一把手”、董事長丁向群履新后首次出席業(yè)績發(fā)布會。

中國人保披露的2024年度業(yè)績報告顯示,該公司去年實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤428.69億元 ,同比增長88.2%;原保險保費收入6930.15億元,同比增長4.7%。

“從現(xiàn)在起到2035年前后,仍然是保險業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,也是中國人保需要牢牢抓住并用好的窗口期。”丁向群如此表示。

一把手錨定“一流”

在丁向群的“首秀”上,她表示人保集團要建設(shè)功能卓著、運營高效、主業(yè)鮮明、治理現(xiàn)代、具有國際競爭力的世界一流保險金融集團。

對于各子公司定位,丁向群表示,從內(nèi)部看,各子公司要形成梯次均衡的發(fā)展格局。從外部看,各子公司無論是做大做強,還是做精做優(yōu),都必須做出中國人保品牌,必須做出社會價值貢獻,必須做出市場競爭力。

“人保財險作為中國人保核心主業(yè),必須持續(xù)鞏固競爭優(yōu)勢,建設(shè)保障有力、實力雄厚、結(jié)構(gòu)合理、具有國際競爭力的全球領(lǐng)先財產(chǎn)險公司。在人身險方面,提升人身險業(yè)務(wù)的核心競爭力,努力進入壽險國內(nèi)公司第一梯隊。人保健康強化健康險在民生保障中的重要支撐作用。投資板塊著力提升權(quán)益投資能力,以良好投資業(yè)績促進社會經(jīng)濟發(fā)展?!倍∠蛉哼M一步解讀。

丁向群還表示,將在四個方面來推動高質(zhì)量發(fā)展工作,即推動產(chǎn)品高質(zhì)量供給、推動服務(wù)高質(zhì)量升級、推動結(jié)構(gòu)高質(zhì)量優(yōu)化、推動盈利高質(zhì)量生成。

新能源車險綜合成本率力爭100%

中國人保的核心子公司人保財險于2024年實現(xiàn)承保利潤70.85億元,同比下降36%;實現(xiàn)凈利潤331.90億元,同比增長31.6%。

2024年,受到嚴重災(zāi)害事故及利率下降帶來的負債成本上升影響 ,人保財險綜合賠付率72.7%,同比上升2.3個百分點,大災(zāi)凈損失超過去5年平均水平50.9%,為近年最高;綜合成本率98.5%,同比上升0.9個百分點。

人保財險總裁于澤表示,2024年是近年來大災(zāi)損失最大的一年,2024年人保財險大災(zāi)凈損失為155.7億元。

于澤預(yù)計,在正常災(zāi)害水平、不發(fā)生重大政策變動的情況下,車險方面,公司的發(fā)展目標是增速與市場同步,綜合成本率優(yōu)于去年同期,力爭達到96%以內(nèi),其中新能源車險綜合成本率力爭達到100%以內(nèi);非車險方面,公司積極推動發(fā)展快于GDP增速,實現(xiàn)非車險承保盈利比2024年明顯改善,綜合成本率力爭達到99%左右。

為實現(xiàn)上述目標,于澤表示,2025年公司將打通“目標-路徑-資源-過程-考核”的鏈條,重點抓好幾項工作舉措。在車險方面,堅決落實報行合一要求,推進“車+一切”服務(wù)模式、加強全生命周期管理。在個人非車險方面,服務(wù)擴大內(nèi)需政策落地,創(chuàng)新個人業(yè)務(wù)“場景+客戶+產(chǎn)品”矩陣,戰(zhàn)略性發(fā)展商業(yè)健康險,大力推動文旅險、體育保險、服務(wù)型家財險業(yè)務(wù)發(fā)展。

在新能源車險上,于澤表示,人保財險在新能源車領(lǐng)域擁有客戶的規(guī)模最大、掌握的數(shù)據(jù)信息最多,這些因素支持人保財險在新能源車險風險定價走在前列。

于澤透露,人保財險新能源車險盈利水平好于市場平均水平,從承保端和理賠端與各大主機廠、造車新勢力建立了良好的承保和理賠渠道管控。第二與電池廠家做了深度合作,從渠道管控上得到了進一步加強。行業(yè)已在降低維修成本,建立高賠付風險分擔機制上有所破冰,于澤表示,下一步期待自主定價系數(shù)擴大。

壽險負債資金成本率已降至3.20%

在人身險方面,人保壽險于2024年實現(xiàn)保險服務(wù)收入223.84億元,同比增長23.0%,原保險保費收入1060.04億元,同比增長5.3%,實現(xiàn)新業(yè)務(wù)價值50.24億元,可比口徑下同比增長114.2%;實現(xiàn)凈利潤170.98億元,同比大幅增長。

從渠道來看,2024年,人保壽險個險渠道、銀保渠道、團險渠道的長險首年保費同比分別下降0.3%、13.3%、64.3%,三渠道期繳續(xù)期保費同比增長10.8%、35.6%、6.9%。

年報顯示,人保壽險堅持推進個險隊伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化。截至2024年末,營銷員規(guī)模人力82796人;月均有效人力21851人,同比增長9.2%;月人均新單期交保費9921元,同比增長13.1%。個人保險渠道實現(xiàn)原保險保費收入512.47億元 ,同比增長6.8%。

人保壽險總裁肖建友表示,2024年,人保壽險積極應(yīng)對利差損風險。截至2024年末,該公司整體壽險業(yè)務(wù)負債資金成本率已降至3.20%,較2023年末下降78bps,達到歷史最低水平。

負債端方面,肖建友透露,將聚焦成本管控,突出改善負債質(zhì)量。

具體來看,一是考慮負債成本約束做好規(guī)劃頂層設(shè)計,逐步提升保障型產(chǎn)品、五年期交及以上業(yè)務(wù)占比,促進年期結(jié)構(gòu)優(yōu)化與價值提升;二是研究建立預(yù)定利率動態(tài)調(diào)整決策機制,對產(chǎn)品預(yù)定利率進行審慎評估及動態(tài)調(diào)整;三是加大分紅險等收益浮動型產(chǎn)品業(yè)務(wù)推動,豐富分紅及萬能險產(chǎn)品供給、增強浮動收益型產(chǎn)品銷售能力,借助利率風險共擔和收益分成機制,合理分散利差損風險;四是結(jié)合投資收益情況,審慎確定分紅及萬能結(jié)息水平,在保障產(chǎn)品競爭力的同時,有效管控負債成本。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。