特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克近日透露，其計(jì)劃在5月底辭去“政府效率部”的職務(wù)。

馬斯克在美國(guó)廣播公司（ABC）旗下新聞網(wǎng)站W(wǎng)RIC的采訪中表示，有信心在離職前完成削減1萬(wàn)億美元聯(lián)邦赤字的目標(biāo)，以及在不影響關(guān)鍵公共服務(wù)的前提下進(jìn)一步減少15%的財(cái)政支出。

對(duì)于馬斯克表露的去意，總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日的媒體采訪表示，他預(yù)計(jì)馬斯克在完成改革聯(lián)邦政府的任務(wù)后回去運(yùn)營(yíng)自己的公司，“政府效率部”也將在某一時(shí)刻終撤銷。但特朗普也表示會(huì)盡可能留住馬斯克。

“政府效率部”并非真正意義上獲得國(guó)會(huì)批準(zhǔn)成立的聯(lián)邦政府部門，而是一個(gè)“委員會(huì)”，“馬部長(zhǎng)”本人的實(shí)際身份是高級(jí)顧問，主要職責(zé)是監(jiān)督該機(jī)構(gòu)。

白宮方面稱其為特別政府雇員。因此，其頻頻發(fā)號(hào)施令的合法性也受到民主黨人等政治對(duì)手的質(zhì)疑。據(jù)悉“特殊政府雇員”的任職時(shí)限為130天，自特朗普政府1月20日宣誓就職開始到馬斯克口中的5月底，正好約為130天。

按照特朗普最初簽署的行政命令，白宮需要任命一名“政府效率部”主管官員。2月17日，白宮在法庭文件中指出，馬斯克只能向總統(tǒng)提供建議，并傳達(dá)總統(tǒng)指示。

面對(duì)公眾壓力，白宮方面繼續(xù)在2月25日確認(rèn)，一名叫作艾米·格里森（Amy Gleason）的醫(yī)療行業(yè)女性資深高管已被任命為“政府效率部”代理主管。當(dāng)時(shí)就有分析指出，特朗普的目的在于淡化馬斯克在“政府效率部”的作用，以減少其法律訴訟的麻煩。還有媒體稱格里森為“影子部長(zhǎng)”。

一天之后，并非內(nèi)閣成員的馬斯克旁聽了特朗普新任期內(nèi)的首次正式內(nèi)閣會(huì)議，參與討論能源與環(huán)境部的工作，并向所有內(nèi)閣部長(zhǎng)講授如何在其機(jī)構(gòu)中識(shí)別浪費(fèi)、欺詐和濫用行為。

“政府效率部”團(tuán)隊(duì)在成立之后迅速獲得極度敏感的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問權(quán)限，執(zhí)行了數(shù)千次聯(lián)邦裁員、取消數(shù)十億美元對(duì)外援助合同、關(guān)閉了包括國(guó)際開發(fā)署在內(nèi)的多個(gè)政府部門。批評(píng)者說(shuō)，馬斯克的行為越權(quán)，并使得自己旗下的SpaceX、特斯拉等科技企業(yè)獲得巨額政府大單。

由于動(dòng)了大多數(shù)聯(lián)邦雇員的既得利益，“政府效率部”已遭遇到一系列法庭挑戰(zhàn)。包括伊麗莎白·沃倫在內(nèi)的5位民主黨參議員已要求司法部長(zhǎng)邦迪調(diào)查馬斯克是否利用其政府職位向廣告商施壓，脅迫廣告商在其社交媒體平臺(tái)X上投入更多資金。

特斯拉汽車遭到破壞、該公司股價(jià)暴跌，迫使馬斯克嘗試改善“政府效率部”的形象，但效果并不佳。

受政治爭(zhēng)議影響，特斯拉第一季度汽車交付量將降至36-37萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于年初預(yù)期的42萬(wàn)輛。在剛剛過(guò)去的周末，一場(chǎng)名為打倒特斯拉（Tesla Takedown）的全球抗議活動(dòng)在美國(guó)、加拿大和歐洲爆發(fā)，約200處特斯拉展廳成為抗議目標(biāo)。

拉斯維加斯警方還逮捕了一名涉嫌縱火燒毀特斯拉維修設(shè)施多輛汽車的36歲男子。司法部長(zhǎng)邦迪則將反特斯拉的暴力行為稱為國(guó)內(nèi)恐怖主義。