3月31日，賽力斯披露2024年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2024年賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1451.76億元，同比增長(zhǎng)305.04%，創(chuàng)歷史新高；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)59.46億元；新能源汽車毛利率提升至26.21%；2024年公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~225.15億元。與此同時(shí)，公司持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入，2024年研發(fā)投入達(dá)70.53億元，同比增長(zhǎng)58.9%。

為聚焦用戶需求，并持續(xù)推廣智能駕駛，去年年初賽力斯啟動(dòng)了“問(wèn)界智駕體驗(yàn)活動(dòng)”，邀請(qǐng)從未接觸過(guò)智駕的新用戶，以車主的視角在各大城市、各種路況場(chǎng)景中深度體驗(yàn)智駕功能，形成常態(tài)化體驗(yàn)反饋機(jī)制。截至目前，“問(wèn)界智駕體驗(yàn)活動(dòng)”已舉辦52期，總智駕里程超過(guò)129萬(wàn)公里，智駕占比高達(dá)76.2%。

在商場(chǎng)地庫(kù)或老舊小區(qū)，狹窄的“困難級(jí)車位”屢見(jiàn)不鮮，傳統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)和影像的識(shí)別范圍有限，如果突然出現(xiàn)路人或障礙物，車主難以第一時(shí)間做出反應(yīng)，具有一定危險(xiǎn)性。問(wèn)界M9的智能泊車功能可自動(dòng)識(shí)別多種類型的停車位，在保障安全的前提下高效完成泊車操作。一名新用戶表示：“問(wèn)界智駕的自動(dòng)泊車能力非常強(qiáng)，就連路邊非常規(guī)車位也能快速識(shí)別泊入，偶爾我還會(huì)提前下車再用APP遙控泊車，再也不必?fù)?dān)心狹窄車位無(wú)法下車的問(wèn)題。”

高速公路行駛的壓力遠(yuǎn)比城市通勤更大，當(dāng)前車突然急剎時(shí)，即便老司機(jī)也會(huì)有至少1秒的反應(yīng)滯后；超車、避讓大貨車時(shí)，車主需要通過(guò)后視鏡充分觀察車況后進(jìn)行變道?；趩?wèn)界NCA功能，車輛可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍車輛的速度、距離以及車道線狀態(tài)，并自動(dòng)完成變道超車和跟車行駛，智駕接管過(guò)程中用戶可隨時(shí)介入，實(shí)現(xiàn)更安全的“人機(jī)共駕”的模式?！案咚俾飞锨败嚰眲x問(wèn)界會(huì)第一時(shí)間減速，并且在隔壁車道安全的前提下迅速避讓，行云流水的操作讓我徹底信任和問(wèn)界智駕。”

問(wèn)界智駕體驗(yàn)活動(dòng)幫助大量新用戶建立了對(duì)智駕技術(shù)的認(rèn)知，在體驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)從“怕開(kāi)到敢開(kāi)再到要開(kāi)”的心態(tài)轉(zhuǎn)變，也讓更多人理解了“人機(jī)共駕”模式的優(yōu)勢(shì)。目前，問(wèn)界智駕體驗(yàn)活動(dòng)仍持續(xù)進(jìn)行中，問(wèn)界智駕也在持續(xù)迭代進(jìn)化，相信未來(lái)將有更多用戶得以感受問(wèn)界智駕帶來(lái)的舒適，便利和安全。