界面新聞記者 | 高菁
寧德時代(300750.SZ)連續(xù)第八個季度凈利潤超百億元。
4月14日晚間，寧德時代發(fā)布財報顯示，今年一季度實現(xiàn)營收847.05億元，同比增長6.18%。在此之前，受主要電池產(chǎn)品售價降低影響，寧德時代已經(jīng)歷了連續(xù)五個季度的營業(yè)收入同比下滑。
在卓創(chuàng)資訊富寶鋰電分析師董云帆看來，寧德時代今年一季度的營收數(shù)據(jù)同比增長，主要由量變因素主導。
董云帆向界面新聞提供的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電芯價格自2025年開始沒有出現(xiàn)明顯變動，一季度電芯平均價格同比下跌了17.9%。
寧德時代同期動力電池裝車量達57.52 GWh，而上年同期僅為41.32 GWh，同比增長了39.21%。該公司3月單月動力電池的銷量同比增長達59%，呈現(xiàn)出淡季不淡的情況。
“今年終端新能源車銷量增長動能充足，外加近期電池小幅漲價，預(yù)計寧德時代今年二季度營收將繼續(xù)保持增長態(tài)勢?！倍品硎尽?/span>
今年一季度，寧德時代凈利潤同比增長32.85%，達到139.63億元。這已是寧德時代連續(xù)第八個季度凈利潤超百億元，且該季度盈利水平僅次于去年四季度，創(chuàng)下單季度歷史第二高。
寧德時代在最新季度業(yè)績說明會上稱，一季度單Wh毛利環(huán)比2024年四季度有所提升，銷售凈利率達17.5%，創(chuàng)近期新高。該公司一季度綜合毛利率24.4%，較去年四季度環(huán)比增長約9.4個百分點。
截至一季度末，寧德時代合計負債達5309.58億元，負債率約為64.74%，較去年年底的65.23%有所降低，貨幣資金達3213.24億元。
值得注意的是，寧德時代一季度存貨余額達到656.4億元，較期初余額提高了58.04億元，增幅9.7%。
對此，寧德時代在業(yè)績說明會上表示，存貨的上升主要是為了后面的銷售備貨，公司月度和季度的發(fā)貨量都在滾動增長，從出貨量的角度上講，庫存相應(yīng)增長是合理的。
寧德時代的業(yè)務(wù)包括動力電池、儲能電池、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四大板塊。去年，寧德時代超八成的營收由動力電池和儲能電池板塊合計貢獻。
寧德時代在業(yè)績說明會上透露，其今年一季度的電池銷量超過120 GWh，同比增超30%，其中動力電池和儲能電池銷量占比約為8：2。
據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research統(tǒng)計，在動力電池領(lǐng)域，寧德時代是去年全球唯一一家動力電池裝車量突破300 GWh的企業(yè)，其以339.3 GWh的裝車量占據(jù)了全球37.9%的市場，連續(xù)第八年蟬聯(lián)榜首。
儲能電池目前已成為寧德時代強有力的“第二增長曲線”。該公司去年儲能電池的出貨量達110 GWh，同比增長48.6%，連續(xù)四年排名全球首位。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，寧德時代動力和其他電池銷量同比增長了53.6%。其他電池主要指儲能電池，包括少量小動力用電池。
同期，寧德時代動力電池銷量的同比增速為34%，可見，其儲能電池的銷量增勢更為迅猛，帶動了整體銷量大幅增長。
這種現(xiàn)象在出口方面更為顯著。一季度，寧德時代動力電池累計出口量同比增加7.9%，若涵蓋其他電池后，出口量則增長了93.9%。
當前，隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，全球儲能需求持續(xù)放量。據(jù)東吳證券預(yù)計，2025年，全球大儲裝機增長56%至194 GWh。其中，新興市場的增速有望達到221%，至34 GWh。
今年以來，寧德時代持續(xù)突破新興儲能市場，先是成為阿聯(lián)酋RTC 19 GWh 8小時數(shù)據(jù)中心項目中的首選電池儲能系統(tǒng)供應(yīng)商；后又與Quinbrook合作開發(fā)的全球首款8小時電池儲能系統(tǒng)EnerQB，將在澳大利亞整體部署24 GWh。
寧德時代在業(yè)績說明會上表示，中東和澳洲等新興地區(qū)儲能市場快速發(fā)展，可再生能源及AI數(shù)據(jù)中心帶動的儲能需求旺盛。
去年以來，寧德時代加速布局換電業(yè)務(wù)，與中國石化、蔚來、滴滴達成相關(guān)合作，目標在2025年一年建設(shè)1000座換電站。與此同時，寧德時代也推出了多款快充電池，例如去年開發(fā)的神行PLUS電池。
寧德時代在上述業(yè)績說明會上指出，超充需要兆瓦級充電樁才可以實現(xiàn)，而建設(shè)該類充電站需要擴容或者配備儲能電柜，會導致額外的高成本及較長的建設(shè)周期，并不一定普遍適用。
當前，國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)面臨著較為嚴峻的美國關(guān)稅挑戰(zhàn)。隨著本月初美國所謂“對等關(guān)稅”的發(fā)布，中國對美出口鋰電池的關(guān)稅以到達了前所未有的高位，出口電池價格將大幅上漲。
對此，寧德時代在業(yè)績說明會上表示，美國業(yè)務(wù)占公司出貨比重較小，且去年以來已經(jīng)根據(jù)環(huán)境變化提前做了預(yù)案，所以有關(guān)關(guān)稅政策對公司業(yè)績影響較小，正在與客戶積極協(xié)商解決方案。
今年一季度，寧德時代在歐洲市場動力電池銷量實現(xiàn)同比增長，市占率穩(wěn)居第一。根據(jù)該公司提供的數(shù)據(jù)，寧德時代今年1-2月在歐洲市場的市占率達到43%，同比提升8個百分點，較第二名高出13個百分點。2021年，寧德時代在歐洲動力電池市場份額僅為17%。
截至目前，寧德時代在歐洲已確定布局三家電池工廠，分別位于德國、匈牙利以及西班牙。目前，其德國工廠已經(jīng)開始盈利。
寧德時代聯(lián)席董事長潘健曾在年初透露，寧德時代有望在年內(nèi)公布與其他主機廠在歐洲的新合資工廠項目。這將成為寧德時代的第四座歐洲電池生產(chǎn)基地。
此外，寧德時代目前還在推進印度尼西亞電池產(chǎn)業(yè)鏈項目的建設(shè)。
“整體而言，中國及海外市場需求旺盛，目前公司產(chǎn)能利用率比較飽和。”寧德時代稱。
寧德時代的港股上市目前也在有序推進中，一季報披露，截至4月10日，香港聯(lián)交所上市委員會已舉行上市聆訊，審議寧德時代的上市申請。
截至4月15日收盤，寧德時代股價報228.15元，上漲1.85%，市值為1萬億元。