【華為官宣！將發(fā)布兆瓦超充產(chǎn)品】據(jù)華為數(shù)字能源微信公眾號(hào)消息，華為數(shù)字能源將于4月22日召開(kāi)2025華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)。據(jù)了解，在發(fā)布會(huì)上，華為將發(fā)布兆瓦超充產(chǎn)品。根據(jù)華為此前的預(yù)告，該兆瓦級(jí)充電產(chǎn)品最大充電電流2400安培，最大功率1.5兆瓦，每分鐘能補(bǔ)給20度電，15分鐘可充滿一輛電動(dòng)重卡（約300度電池容量）。

【機(jī)會(huì)前瞻】

4月20日，據(jù)華為數(shù)字能源微信公眾號(hào)消息，華為數(shù)字能源將于4月22日召開(kāi)2025華為智能電動(dòng)和智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)。據(jù)了解，在發(fā)布會(huì)上，華為將發(fā)布兆瓦超充產(chǎn)品。據(jù)介紹，華為兆瓦級(jí)超充產(chǎn)品的最大充電電流為2400安，最大功率達(dá)1.44兆瓦，每分鐘可以補(bǔ)能約20度電，15分鐘內(nèi)即可完成補(bǔ)能，補(bǔ)能效率提升近4倍。構(gòu)建兆瓦超充一張網(wǎng)，將加速重卡邁向全面電動(dòng)化時(shí)代，不僅能減少碳排，還能降低成本。

華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍近日也表示，當(dāng)前商用車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程相對(duì)較慢，主要原因是充電慢和網(wǎng)絡(luò)不健全。要實(shí)現(xiàn)對(duì)大容量電池進(jìn)行快速補(bǔ)能，兆瓦級(jí)的超快充技術(shù)和廣覆蓋的兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)缺一不可。兆瓦超充技術(shù)的突破，將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵，并賦能重卡電動(dòng)化從封閉場(chǎng)景走向全場(chǎng)景。

當(dāng)前，華為乾崑智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，數(shù)據(jù)顯示，2024年，智能部件發(fā)貨量超過(guò)2300萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)近7倍。截至2024年底，已經(jīng)有15款合作車(chē)型上市，車(chē)型覆蓋增程、純電和混動(dòng)所有暢銷(xiāo)的動(dòng)力類(lèi)型，以及轎車(chē)、SUV、MPV、硬派越野多種品類(lèi)，成為新能源市場(chǎng)中高端車(chē)型的標(biāo)桿。

實(shí)際上，不僅是華為，近期多家企業(yè)在快充技術(shù)方面取得進(jìn)展。3月17日，比亞迪發(fā)布超級(jí)e平臺(tái)，把電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等都做到1000V，將電動(dòng)車(chē)帶入千伏時(shí)代。比亞迪稱(chēng)，在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下，“閃充電池” 可以做到全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦（1000kW），讓充電功率正式邁入 “兆瓦時(shí)代”。

另外，3月30日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，極氪科技集團(tuán)副總裁趙昱輝透露，極氪將發(fā)布全球首1.2 兆瓦全液冷充電樁，以及配置10根1.2兆瓦液冷充電樁的兆瓦極充站。據(jù)悉，該充電樁也將在4月上海車(chē)展正式亮相且落地。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，加上華為等頭部企業(yè)的帶頭作用，兆瓦級(jí)快充技術(shù)有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電的主流方式，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。