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【專訪】中國寶武董事長陳德榮:疫情對今年鋼鐵的整體消費(fèi)量影響不大

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【專訪】中國寶武董事長陳德榮:疫情對今年鋼鐵的整體消費(fèi)量影響不大

中國寶武四分之一的員工在湖北地區(qū),抗疫工作壓力較大。在武漢和湖北的其他地區(qū),我們并不存在復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題,因為生產(chǎn)沒有停過。

圖片來源:中國寶武

記者 | 莊鍵

3月4日,中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱中國寶武)對外宣布,公司去年粗鋼產(chǎn)量達(dá)9522萬噸,超過了安賽樂米塔爾的8980萬噸,成為全球產(chǎn)量最大的鋼鐵生產(chǎn)商。

這是中國鋼鐵企業(yè)首次問鼎全球產(chǎn)量第一的寶座。

同天,中國寶武黨委書記、董事長陳德榮接受了包括界面新聞在內(nèi)的媒體專訪,回答關(guān)于疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等方面的問題。以下為訪談實(shí)錄,有所刪節(jié)。

記者:此次新冠肺炎疫情對于中國寶武的影響主要有哪些?

陳德榮:這個問題要分即期和長遠(yuǎn)影響兩方面。

疫情對鋼鐵行業(yè)的最大影響首先是物流,因為鋼鐵是一個重物流的行業(yè)。經(jīng)過前期一段時間的協(xié)調(diào),現(xiàn)在整體的物流形勢越來越好,對我們的生產(chǎn)已經(jīng)沒有太大影響。

接下來碰到的問題是庫存。鋼鐵和所有的制造、建設(shè)行業(yè)緊密相關(guān),比如汽車、船舶和建筑。雖然很多下游企業(yè)已經(jīng)復(fù)工了,但產(chǎn)能利用率還比較低,導(dǎo)致大量鋼鐵產(chǎn)品即便有訂單,發(fā)貨也非常困難。所以現(xiàn)在我們的庫存處在歷史最高位。

最近這一周,我們基本上可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫的平衡,但估計需要兩個月,才能消化鋼鐵產(chǎn)品庫存,實(shí)現(xiàn)正常的庫存水平。

在各方面支持下,目前我們的整體生產(chǎn)運(yùn)營保持了比較良好的勢頭。按照法人單位數(shù)來統(tǒng)計,寶武的復(fù)工率大概在92%,按照產(chǎn)能利用率統(tǒng)計,目前大概是94%。

從長遠(yuǎn)來看,我們認(rèn)為,疫情對今年鋼鐵的整體消費(fèi)量影響不大,能夠保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。

記者:一些鋼鐵企業(yè)由于各種因素在考慮減產(chǎn),但是您提到中國寶武的產(chǎn)能利用率仍然較高,這是為什么?

陳德榮:疫情對包括鋼鐵在內(nèi)的制造業(yè)肯定是有影響,但對不同企業(yè)的影響程度并不一樣。因為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同,地理區(qū)位不同,抗擊打能力也不同。同時也和采取的措施有關(guān),所以每家企業(yè)的表現(xiàn)不一樣。

在這次疫情中,我們十個鋼鐵生產(chǎn)基地所帶來的協(xié)同效應(yīng),是優(yōu)勢之一。

以物流為例,原來只有一個鋼鐵基地時,物流很容易受到阻礙,但多基地協(xié)同后,情況就不一樣了。比如武鋼有限在武漢生產(chǎn)的產(chǎn)品想運(yùn)到上海,其他碼頭可能都不行,但寶鋼股份(600019.SH)的碼頭可以接收。

如果說這次疫情是冬天,可能我們?yōu)檫^冬做的準(zhǔn)備更充分一些,抵抗力也更強(qiáng)一點(diǎn)。

記者:中國寶武在湖北特別是武漢生產(chǎn)基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況如何?

陳德榮:中國寶武有四分之一的員工在湖北地區(qū),所以這次的抗疫工作壓力較大。在武漢和湖北的其他地區(qū),我們并不存在復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題,因為生產(chǎn)沒有停過。一直以來,我們都是兩手抓,一方面抗疫防疫,一方面正常生產(chǎn)。

最近,我給中國寶武在當(dāng)?shù)氐墓咎岢隽艘?,現(xiàn)在最困難的時期已經(jīng)過去,但更不能松勁,要更嚴(yán)格地做好防疫工作。同時,還要不講條件、不計成本地為武漢市的抗疫工作提供支持。

記者:中國寶武去年粗鋼產(chǎn)量超過安賽樂米塔爾成為世界第一。您對此是如何看的?

陳德榮:我覺得這不是一個很特別的事情。中國的鋼鐵產(chǎn)能占全球一半,在這樣大的體量下,以中國寶武為代表的中國鋼鐵企業(yè),能夠在總量方面名列全球前茅,是很自然的。

我們達(dá)到規(guī)模第一后,其實(shí)壓力更大了,也更加驅(qū)使我們做強(qiáng)做優(yōu),和行業(yè)的龍頭地位相稱。否則的話,就是大而不強(qiáng),大而不優(yōu)。

作為規(guī)模世界第一的鋼鐵企業(yè),中國寶武怎樣才能成為世界一流企業(yè)?辦法就是對標(biāo)找差。

我們最近在設(shè)計一個指標(biāo)體系,除規(guī)模以外,也包括營收利潤率、凈資產(chǎn)回報率、研發(fā)投入、負(fù)債率等等。

這個體系確定以后,我們要分析中國寶武和世界一流企業(yè)還有哪些差距,形成這些差距的原因是什么,提高措施是什么,任務(wù)如何分解落地。

我們期望在規(guī)模達(dá)到世界第一后,中國寶武的效益和科技也能夠成為世界第一。

記者:中國寶武去年的粗鋼產(chǎn)量統(tǒng)計中,是否也包括了重慶鋼鐵的產(chǎn)量?

陳德榮:中國寶武已經(jīng)實(shí)施了對重慶鋼鐵的實(shí)質(zhì)管理,所以根據(jù)國家有關(guān)統(tǒng)計規(guī)則,產(chǎn)量統(tǒng)計是實(shí)施并表的。另外,今年會實(shí)現(xiàn)財務(wù)并表。

所以,中國寶武去年的9522萬噸粗鋼產(chǎn)量中,包括了重慶鋼鐵的600多萬噸產(chǎn)量。

 中國寶武黨委書記、董事長陳德榮,圖片來源:中國寶武

記者:過去幾年,公司一共經(jīng)歷了三次大型的兼并重組,包括寶武合并,重組馬鋼以及對重慶鋼鐵實(shí)施實(shí)質(zhì)管理,您如何看待這三次兼并重組對于寶武乃至中國鋼鐵行業(yè)的意義?

陳德榮:中國鋼鐵提高集中度的必由之路,一定是聯(lián)合重組。中國鋼鐵產(chǎn)量雖然占到全球總產(chǎn)量一半以上,但由于工業(yè)化的時間相對較短,國內(nèi)大量企業(yè)規(guī)模較小、分布較散、裝備較低,行業(yè)秩序比較亂。

這不僅僅是鋼鐵行業(yè),中國制造業(yè)差不多都存在類似情況,因為發(fā)育的時間太短了。

所以中央提出了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,其中要求去過剩產(chǎn)能。去產(chǎn)能工作排第一位的就是鋼鐵。同時,也要求推進(jìn)聯(lián)合重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,來解決“低小散亂”的問題。

寶鋼和武鋼的聯(lián)合重組是全國供給側(cè)改革的示范。國家鼓勵,雙方也有這樣的條件,所以寶武實(shí)施了聯(lián)合重組。在這之后,應(yīng)該更多采用市場化的方式來推進(jìn)。

去年,我們重組了馬鋼集團(tuán),還實(shí)施對重慶鋼鐵的實(shí)質(zhì)管理。這些都是基于我們對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及鋼鐵行業(yè)的理解,做出的市場化發(fā)展行為。

發(fā)展有很多種路徑和方法,在現(xiàn)階段,最合理、最經(jīng)濟(jì)也是最快速有效的方式,就是聯(lián)合重組并購。這也是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家企業(yè)成長的普遍規(guī)律。

在這樣的大背景下,中國寶武抓住了機(jī)遇。我們有這方面的需求,別的企業(yè)也有這樣的需求,重組帶來雙方的共贏。

經(jīng)過這幾年,中國寶武在重組方面做到目前的程度,我們感覺這條路應(yīng)該是正確的,我們也因此提升了競爭力。

最明顯的是,我們的規(guī)模做到了世界最大,利潤也是最高的。這個還是第一步,也是最表面的。

基于這樣的聯(lián)合重組,我們接下來要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化整合,大幅提高我們的資源配置效率。

過去只有一個鋼廠時,輔助的工序再整合也沒有效率?,F(xiàn)在把10個乃至20個鋼廠的多元化配套業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合,它本身就可以成為一個巨大的產(chǎn)業(yè)。

記者:按照公司此前計劃,到2025年將實(shí)現(xiàn)1億噸的鋼鐵產(chǎn)能,也就是“億噸寶武”,現(xiàn)在這個目標(biāo)即將提前實(shí)現(xiàn)。寶武是否還有進(jìn)一步提高市場規(guī)模的打算?

陳德榮:企業(yè)不能夠停止成長,一個企業(yè)一旦停止了發(fā)展,一定會滅亡。你說1億噸大不大,我覺得是很大。但就鋼鐵這個行業(yè)來說,也不算大吧?

全球有20億噸鋼鐵產(chǎn)能,中國寶武的1億噸產(chǎn)能,僅占到全球市場的5%。一個真正成熟的行業(yè),頭部企業(yè)的市場占有率最起碼要達(dá)到百分之十幾,甚至二十幾。

雖然鋼鐵行業(yè)是一個古老的行業(yè),但整個行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)沒有成熟,所以寶武的機(jī)會還很大。

記者:您如何評價中國寶武目前實(shí)施的多元化戰(zhàn)略?

陳德榮:對于一個大型企業(yè)集團(tuán)而言,多元化是發(fā)展的必然,但多元化也要有一個度。無序的多元化,資源不聚焦的多元化,一定會影響企業(yè)的競爭力。

國資委對央企也有非常明確的要求,就是要堅守主責(zé)主業(yè)。所以中國寶武的多元化是以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),相關(guān)多元的生態(tài)圈協(xié)同發(fā)展。

我們的多元產(chǎn)業(yè)包括新材料、智慧服務(wù)、資源環(huán)境、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)金融五個板塊,加上鋼鐵為基礎(chǔ),就是“一基五元”。這五個產(chǎn)業(yè)滋生于鋼鐵,同時又能與鋼鐵主業(yè)協(xié)同發(fā)展,是一個有機(jī)的整體。

我經(jīng)常舉一個例子,中國寶武的“一基五元”就像人的手。鋼鐵為“基”就是手掌,“五元”是五個手指,每個部分都不可或缺。

在這次新冠肺炎疫情期間,多元化對我們鋼鐵主業(yè)的保供保產(chǎn)起到了非常好的作用,發(fā)揮了很強(qiáng)的協(xié)同能力。

下一步,我們在多元化領(lǐng)域還要進(jìn)一步梳理,重點(diǎn)扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè),比如智慧制造、智慧服務(wù)。

記者:在國際化方面,中國寶武近期有哪些打算?

陳德榮:當(dāng)一個大企業(yè)發(fā)展到一定階段,國際化也是必然的商業(yè)邏輯。只有在全球市場布局,才能提升資源配置效率和競爭力。所以,國際化是中國寶武今后發(fā)展的一個必然。

過去這些年,我們的采購和銷售一直是國際化的,但我們的制造端在國際化方面仍比較薄弱。

今年,我們正在做一些大的尋源和推進(jìn)工作,尋求在國外布局長流程和全流程鋼鐵制造基地。國際化的風(fēng)險也很大,所以我們是既積極又穩(wěn)妥地推進(jìn)這項工作。

我們主要考慮兩個潛在區(qū)域,一個是歐美這樣的市場經(jīng)濟(jì)成熟地區(qū)。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,這些國家鋼鐵行業(yè)的競爭力不如中國。到歐美去,我們可以充分發(fā)揮在裝備、技術(shù)、人才和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢。

第二個是“一帶一路”沿線。在印度洋沿岸“一帶一路”沿線,有著遠(yuǎn)比中國人口規(guī)模更龐大的待發(fā)展區(qū)域。如果按照今天中國人均鋼產(chǎn)量700公斤計算,如果這一區(qū)域未來發(fā)展起來,它的鋼鐵市場會有非常巨大的空間。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中國寶武

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【專訪】中國寶武董事長陳德榮:疫情對今年鋼鐵的整體消費(fèi)量影響不大

中國寶武四分之一的員工在湖北地區(qū),抗疫工作壓力較大。在武漢和湖北的其他地區(qū),我們并不存在復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題,因為生產(chǎn)沒有停過。

圖片來源:中國寶武

記者 | 莊鍵

3月4日,中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱中國寶武)對外宣布,公司去年粗鋼產(chǎn)量達(dá)9522萬噸,超過了安賽樂米塔爾的8980萬噸,成為全球產(chǎn)量最大的鋼鐵生產(chǎn)商。

這是中國鋼鐵企業(yè)首次問鼎全球產(chǎn)量第一的寶座。

同天,中國寶武黨委書記、董事長陳德榮接受了包括界面新聞在內(nèi)的媒體專訪,回答關(guān)于疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等方面的問題。以下為訪談實(shí)錄,有所刪節(jié)。

記者:此次新冠肺炎疫情對于中國寶武的影響主要有哪些?

陳德榮:這個問題要分即期和長遠(yuǎn)影響兩方面。

疫情對鋼鐵行業(yè)的最大影響首先是物流,因為鋼鐵是一個重物流的行業(yè)。經(jīng)過前期一段時間的協(xié)調(diào),現(xiàn)在整體的物流形勢越來越好,對我們的生產(chǎn)已經(jīng)沒有太大影響。

接下來碰到的問題是庫存。鋼鐵和所有的制造、建設(shè)行業(yè)緊密相關(guān),比如汽車、船舶和建筑。雖然很多下游企業(yè)已經(jīng)復(fù)工了,但產(chǎn)能利用率還比較低,導(dǎo)致大量鋼鐵產(chǎn)品即便有訂單,發(fā)貨也非常困難。所以現(xiàn)在我們的庫存處在歷史最高位。

最近這一周,我們基本上可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫的平衡,但估計需要兩個月,才能消化鋼鐵產(chǎn)品庫存,實(shí)現(xiàn)正常的庫存水平。

在各方面支持下,目前我們的整體生產(chǎn)運(yùn)營保持了比較良好的勢頭。按照法人單位數(shù)來統(tǒng)計,寶武的復(fù)工率大概在92%,按照產(chǎn)能利用率統(tǒng)計,目前大概是94%。

從長遠(yuǎn)來看,我們認(rèn)為,疫情對今年鋼鐵的整體消費(fèi)量影響不大,能夠保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。

記者:一些鋼鐵企業(yè)由于各種因素在考慮減產(chǎn),但是您提到中國寶武的產(chǎn)能利用率仍然較高,這是為什么?

陳德榮:疫情對包括鋼鐵在內(nèi)的制造業(yè)肯定是有影響,但對不同企業(yè)的影響程度并不一樣。因為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同,地理區(qū)位不同,抗擊打能力也不同。同時也和采取的措施有關(guān),所以每家企業(yè)的表現(xiàn)不一樣。

在這次疫情中,我們十個鋼鐵生產(chǎn)基地所帶來的協(xié)同效應(yīng),是優(yōu)勢之一。

以物流為例,原來只有一個鋼鐵基地時,物流很容易受到阻礙,但多基地協(xié)同后,情況就不一樣了。比如武鋼有限在武漢生產(chǎn)的產(chǎn)品想運(yùn)到上海,其他碼頭可能都不行,但寶鋼股份(600019.SH)的碼頭可以接收。

如果說這次疫情是冬天,可能我們?yōu)檫^冬做的準(zhǔn)備更充分一些,抵抗力也更強(qiáng)一點(diǎn)。

記者:中國寶武在湖北特別是武漢生產(chǎn)基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況如何?

陳德榮:中國寶武有四分之一的員工在湖北地區(qū),所以這次的抗疫工作壓力較大。在武漢和湖北的其他地區(qū),我們并不存在復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題,因為生產(chǎn)沒有停過。一直以來,我們都是兩手抓,一方面抗疫防疫,一方面正常生產(chǎn)。

最近,我給中國寶武在當(dāng)?shù)氐墓咎岢隽艘螅F(xiàn)在最困難的時期已經(jīng)過去,但更不能松勁,要更嚴(yán)格地做好防疫工作。同時,還要不講條件、不計成本地為武漢市的抗疫工作提供支持。

記者:中國寶武去年粗鋼產(chǎn)量超過安賽樂米塔爾成為世界第一。您對此是如何看的?

陳德榮:我覺得這不是一個很特別的事情。中國的鋼鐵產(chǎn)能占全球一半,在這樣大的體量下,以中國寶武為代表的中國鋼鐵企業(yè),能夠在總量方面名列全球前茅,是很自然的。

我們達(dá)到規(guī)模第一后,其實(shí)壓力更大了,也更加驅(qū)使我們做強(qiáng)做優(yōu),和行業(yè)的龍頭地位相稱。否則的話,就是大而不強(qiáng),大而不優(yōu)。

作為規(guī)模世界第一的鋼鐵企業(yè),中國寶武怎樣才能成為世界一流企業(yè)?辦法就是對標(biāo)找差。

我們最近在設(shè)計一個指標(biāo)體系,除規(guī)模以外,也包括營收利潤率、凈資產(chǎn)回報率、研發(fā)投入、負(fù)債率等等。

這個體系確定以后,我們要分析中國寶武和世界一流企業(yè)還有哪些差距,形成這些差距的原因是什么,提高措施是什么,任務(wù)如何分解落地。

我們期望在規(guī)模達(dá)到世界第一后,中國寶武的效益和科技也能夠成為世界第一。

記者:中國寶武去年的粗鋼產(chǎn)量統(tǒng)計中,是否也包括了重慶鋼鐵的產(chǎn)量?

陳德榮:中國寶武已經(jīng)實(shí)施了對重慶鋼鐵的實(shí)質(zhì)管理,所以根據(jù)國家有關(guān)統(tǒng)計規(guī)則,產(chǎn)量統(tǒng)計是實(shí)施并表的。另外,今年會實(shí)現(xiàn)財務(wù)并表。

所以,中國寶武去年的9522萬噸粗鋼產(chǎn)量中,包括了重慶鋼鐵的600多萬噸產(chǎn)量。

 中國寶武黨委書記、董事長陳德榮,圖片來源:中國寶武

記者:過去幾年,公司一共經(jīng)歷了三次大型的兼并重組,包括寶武合并,重組馬鋼以及對重慶鋼鐵實(shí)施實(shí)質(zhì)管理,您如何看待這三次兼并重組對于寶武乃至中國鋼鐵行業(yè)的意義?

陳德榮:中國鋼鐵提高集中度的必由之路,一定是聯(lián)合重組。中國鋼鐵產(chǎn)量雖然占到全球總產(chǎn)量一半以上,但由于工業(yè)化的時間相對較短,國內(nèi)大量企業(yè)規(guī)模較小、分布較散、裝備較低,行業(yè)秩序比較亂。

這不僅僅是鋼鐵行業(yè),中國制造業(yè)差不多都存在類似情況,因為發(fā)育的時間太短了。

所以中央提出了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,其中要求去過剩產(chǎn)能。去產(chǎn)能工作排第一位的就是鋼鐵。同時,也要求推進(jìn)聯(lián)合重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,來解決“低小散亂”的問題。

寶鋼和武鋼的聯(lián)合重組是全國供給側(cè)改革的示范。國家鼓勵,雙方也有這樣的條件,所以寶武實(shí)施了聯(lián)合重組。在這之后,應(yīng)該更多采用市場化的方式來推進(jìn)。

去年,我們重組了馬鋼集團(tuán),還實(shí)施對重慶鋼鐵的實(shí)質(zhì)管理。這些都是基于我們對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及鋼鐵行業(yè)的理解,做出的市場化發(fā)展行為。

發(fā)展有很多種路徑和方法,在現(xiàn)階段,最合理、最經(jīng)濟(jì)也是最快速有效的方式,就是聯(lián)合重組并購。這也是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家企業(yè)成長的普遍規(guī)律。

在這樣的大背景下,中國寶武抓住了機(jī)遇。我們有這方面的需求,別的企業(yè)也有這樣的需求,重組帶來雙方的共贏。

經(jīng)過這幾年,中國寶武在重組方面做到目前的程度,我們感覺這條路應(yīng)該是正確的,我們也因此提升了競爭力。

最明顯的是,我們的規(guī)模做到了世界最大,利潤也是最高的。這個還是第一步,也是最表面的。

基于這樣的聯(lián)合重組,我們接下來要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化整合,大幅提高我們的資源配置效率。

過去只有一個鋼廠時,輔助的工序再整合也沒有效率?,F(xiàn)在把10個乃至20個鋼廠的多元化配套業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合,它本身就可以成為一個巨大的產(chǎn)業(yè)。

記者:按照公司此前計劃,到2025年將實(shí)現(xiàn)1億噸的鋼鐵產(chǎn)能,也就是“億噸寶武”,現(xiàn)在這個目標(biāo)即將提前實(shí)現(xiàn)。寶武是否還有進(jìn)一步提高市場規(guī)模的打算?

陳德榮:企業(yè)不能夠停止成長,一個企業(yè)一旦停止了發(fā)展,一定會滅亡。你說1億噸大不大,我覺得是很大。但就鋼鐵這個行業(yè)來說,也不算大吧?

全球有20億噸鋼鐵產(chǎn)能,中國寶武的1億噸產(chǎn)能,僅占到全球市場的5%。一個真正成熟的行業(yè),頭部企業(yè)的市場占有率最起碼要達(dá)到百分之十幾,甚至二十幾。

雖然鋼鐵行業(yè)是一個古老的行業(yè),但整個行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)沒有成熟,所以寶武的機(jī)會還很大。

記者:您如何評價中國寶武目前實(shí)施的多元化戰(zhàn)略?

陳德榮:對于一個大型企業(yè)集團(tuán)而言,多元化是發(fā)展的必然,但多元化也要有一個度。無序的多元化,資源不聚焦的多元化,一定會影響企業(yè)的競爭力。

國資委對央企也有非常明確的要求,就是要堅守主責(zé)主業(yè)。所以中國寶武的多元化是以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),相關(guān)多元的生態(tài)圈協(xié)同發(fā)展。

我們的多元產(chǎn)業(yè)包括新材料、智慧服務(wù)、資源環(huán)境、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)金融五個板塊,加上鋼鐵為基礎(chǔ),就是“一基五元”。這五個產(chǎn)業(yè)滋生于鋼鐵,同時又能與鋼鐵主業(yè)協(xié)同發(fā)展,是一個有機(jī)的整體。

我經(jīng)常舉一個例子,中國寶武的“一基五元”就像人的手。鋼鐵為“基”就是手掌,“五元”是五個手指,每個部分都不可或缺。

在這次新冠肺炎疫情期間,多元化對我們鋼鐵主業(yè)的保供保產(chǎn)起到了非常好的作用,發(fā)揮了很強(qiáng)的協(xié)同能力。

下一步,我們在多元化領(lǐng)域還要進(jìn)一步梳理,重點(diǎn)扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè),比如智慧制造、智慧服務(wù)。

記者:在國際化方面,中國寶武近期有哪些打算?

陳德榮:當(dāng)一個大企業(yè)發(fā)展到一定階段,國際化也是必然的商業(yè)邏輯。只有在全球市場布局,才能提升資源配置效率和競爭力。所以,國際化是中國寶武今后發(fā)展的一個必然。

過去這些年,我們的采購和銷售一直是國際化的,但我們的制造端在國際化方面仍比較薄弱。

今年,我們正在做一些大的尋源和推進(jìn)工作,尋求在國外布局長流程和全流程鋼鐵制造基地。國際化的風(fēng)險也很大,所以我們是既積極又穩(wěn)妥地推進(jìn)這項工作。

我們主要考慮兩個潛在區(qū)域,一個是歐美這樣的市場經(jīng)濟(jì)成熟地區(qū)。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,這些國家鋼鐵行業(yè)的競爭力不如中國。到歐美去,我們可以充分發(fā)揮在裝備、技術(shù)、人才和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢。

第二個是“一帶一路”沿線。在印度洋沿岸“一帶一路”沿線,有著遠(yuǎn)比中國人口規(guī)模更龐大的待發(fā)展區(qū)域。如果按照今天中國人均鋼產(chǎn)量700公斤計算,如果這一區(qū)域未來發(fā)展起來,它的鋼鐵市場會有非常巨大的空間。

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