記者 | 曾仰琳
四川新網(wǎng)銀行股份有限公司（下稱“新網(wǎng)銀行”）因侵害消費者權(quán)益被監(jiān)管點名。
3月18日，中國銀保監(jiān)會消費者權(quán)益保護局發(fā)布《關(guān)于新網(wǎng)銀行侵害消費者合法權(quán)益案例的通報》（下稱“《通報》”）。
《通報》指出，自2019年第四季度以來，監(jiān)管系統(tǒng)接收到消費者對新網(wǎng)銀行的投訴舉報顯著上升，車貸方面的投訴舉報數(shù)量位列銀行業(yè)金融機構(gòu)第二位，反映問題主要集中在銀行違規(guī)放款、對車貸金額存在異議、貸款息費過高、暴力催收等方面。其中，對新網(wǎng)銀行與一家互聯(lián)網(wǎng)汽車消費分期服務平臺合作業(yè)務的投訴舉報尤為突出。
一是新網(wǎng)銀行貸前調(diào)查不盡職。新網(wǎng)銀行存在對部分借款人貸款申請資料真實性核查不到位的問題，違反相關(guān)監(jiān)管規(guī)定。
二是新網(wǎng)銀行催收管理不到位。新網(wǎng)銀行存在短信催收缺乏相應的管理制度、電話催收操作規(guī)程不完備等問題。
三是新網(wǎng)銀行與該互聯(lián)網(wǎng)平臺合作業(yè)務推高了消費者融資成本。在監(jiān)管接收的消費投訴和舉報事項中，消費者被該互聯(lián)網(wǎng)平臺收取的平臺費或服務費與汽車融資金額之比集中在14%至28%之間，有的費率達到30%以上；新網(wǎng)銀行向消費者發(fā)放貸款的年利率區(qū)間為7.7%-8.9%，均值為8.49%。消費者承擔的費率、利率等融資綜合成本大幅高于汽車消費貸款正常息費水平。
《通報》要求各銀行保險機構(gòu)認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照銀保監(jiān)會《關(guān)于銀行保險機構(gòu)加強消費者權(quán)益保護工作體制機制建設的指導意見》，建立健全消費者權(quán)益保護體制機制，自上而下切實承擔起主體責任，圍繞與第三方機構(gòu)合作、催收管理等方面侵害消費者權(quán)益亂象開展自查自糾，依法合規(guī)開展經(jīng)營活動，切實降低融資綜合成本，保護消費者合法權(quán)益。
一不愿具名的車貸行業(yè)人士向界面新聞記者透露，《通報》中提到的互聯(lián)網(wǎng)汽車消費分期服務平臺很可能就是美利車金融。
界面新聞記者通過查詢互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺發(fā)現(xiàn)，在關(guān)于美利車金融的投訴中，有大量借款人將新網(wǎng)銀行一并作為投訴對象，投訴的原因多為未獲得本人確認便收到來自新網(wǎng)銀行方面的貸款、陰陽合同、暴力催收等。
據(jù)了解，美利車金融平臺和新網(wǎng)銀行背后擁有同一個股東——新希望集團。
天眼查顯示，新網(wǎng)銀行大股東為新希望集團，持股30%。公開資料顯示，美利車金融2019年10月曾擬赴美IPO，其招股書披露的股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，新希望集團旗下公司Key View Investments Limited持股16.3%，為第一大股東。后來，該平臺經(jīng)歷了創(chuàng)始人劉雁南被警方控制、大規(guī)模裁員等一系列事件后，IPO計劃終折戟。
對于上述的通報，新網(wǎng)銀行相關(guān)負責人向界面新聞回應稱，“這次通報是對我行消保工作一次把脈問診。我行認真對待、深刻反思，誠懇接受監(jiān)管部門的批評和指導。通報所指出的問題集中發(fā)生在開業(yè)初期，近一年多來，我行已根據(jù)監(jiān)管部門的指導意見，成立專項整改小組，全面開啟自查和持續(xù)整改工作，目前主要問題整改已取得階段性進展。后續(xù)我行將以通報為新起點，舉一反三，久久為功，不斷完善消費者權(quán)益保護工作。 ”