記者 | 王勇
時隔16年，本鋼、鞍鋼再次謀劃重組事宜。
4月15日，本鋼板材(000761.SZ)公告稱，其收到間接控股股東本鋼集團(tuán)有限公司（下稱本鋼）通知，獲悉鞍鋼集團(tuán)有限公司（下稱鞍鋼）正在籌劃重組本鋼集團(tuán)事項(xiàng)，可能導(dǎo)致其控制權(quán)發(fā)生變更。
鞍鋼與本鋼同屬金屬冶煉和壓延加工業(yè)行業(yè)。截至目前，本鋼間接持有本鋼板材62.17%的股份。
公告顯示，本次重組尚處于籌劃階段，方案確定后尚需獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)。
若重組最終完成，雙方合并的新公司，總資產(chǎn)將超過5000億元；粗鋼產(chǎn)量超過5000萬噸，將成為全國第二大鋼鐵集團(tuán)。
中國寶武鋼鐵集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量已超過1億噸，位居中國及全球第一。截至2019年底，河鋼集團(tuán)和沙鋼集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)能分別為4656萬噸和4110萬噸，分別位居全國第二和第三。
冶金工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示，去年1-11月，沙鋼粗鋼產(chǎn)量為3722.3萬噸；鞍鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量為3491.0萬噸，本鋼粗鋼產(chǎn)量為1582.1萬噸，合計約5073萬噸。
本鋼2020年三季度合并及母公司財務(wù)報表顯示，截至當(dāng)年三季度，本鋼集團(tuán)總資產(chǎn)1644億元，總負(fù)債1213.9億元。
根據(jù)中誠信國際發(fā)布的鞍鋼2020年度跟蹤評級報告，截至2020年3月，該集團(tuán)總資產(chǎn)3358億元，總負(fù)債2232億元。
官方信息顯示，鞍鋼始建于1916年，前身是鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年12月正式成立鞍山鋼鐵，是新中國第一個恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2020年，鞍山鋼鐵與攀鋼集團(tuán)實(shí)施重組，組成了目前的鞍鋼。
2020年，鞍鋼實(shí)現(xiàn)報表利潤總額65.48億元，同比增長178.5%；凈利潤40.1億元，同比增長36.97%。
本鋼始建于1905年，現(xiàn)有員工6.3萬人，年銷售收入超1000億元，粗鋼產(chǎn)能2000萬噸。是中國十大鋼鐵企業(yè)之一，世界鋼鐵企業(yè)排名第17位。
本鋼2020年上半年營收為285億元，同比下降6%，歸屬母公司凈虧損8668萬元，較2019年同期的9512萬元虧損有所收窄。
早在2005年，鞍鋼和本鋼就已經(jīng)在推進(jìn)合并重組事宜，聯(lián)合重組成立了鞍本集團(tuán)，并于當(dāng)年在沈陽舉行了揭牌儀式。
但兩者的重組事宜僅限于掛牌，無論是在人事還是資產(chǎn)方面都未進(jìn)行統(tǒng)一工作，最終不了了之。
據(jù)《證券時報》此前報道，由于鞍鋼是由國務(wù)院國資委的出資企業(yè)，本鋼則是遼寧省省屬國有企業(yè)的代表，兩者的企業(yè)性質(zhì)有所不同，主管的政府部門不同，合并事宜需要國務(wù)院國資委和遼寧省政府達(dá)成一致意見才行，甚至需要來自更高層面的推動。
此后，鞍鋼與本鋼合并的消息不斷傳出又不斷被澄清。
2016年8月，遼寧省政府決定向省內(nèi)外戰(zhàn)略投資者首批出售本鋼、華晨集團(tuán)、交投集團(tuán)、水資源集團(tuán)、遼寧能源集團(tuán)等九家企業(yè)股權(quán)。但幾天后，本鋼和華晨集團(tuán)悄然退出名單，遼寧省首批國企混改的試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量縮減至七家。
同年9月，有《上海證券報》報道，下一步國家推動的兼并重組對象將是鞍鋼和本鋼，到年底可能就會對外公布。但2016年9月20日晚間，本鋼、鞍鋼旗下的兩家上市公司本鋼板材、鞍鋼股份雙雙發(fā)布了澄清公告。
同年12月初，當(dāng)寶鋼與武鋼聯(lián)合重組而成的中國寶武鋼鐵集團(tuán)正式在上海揭牌時，關(guān)于鞍鋼、本鋼合并重組的消息再次受市場關(guān)注。本鋼鋼材、鞍鋼股份（000898.SZ）股價也一度大漲，但再次無果而終。
遼寧省也在不斷推進(jìn)本鋼的混改步伐。本鋼板材2018年9月19日曾公告稱，遼寧省政府已將本鋼列為推進(jìn)國有企業(yè)混合所有制改革單位，2019年的遼寧省“推進(jìn)遼寧國企混合所有制改革對接專題會”上，本鋼作為國企混改主角被重點(diǎn)推介。但之后無更進(jìn)一步的消息。
直到日前，遼寧省發(fā)布的《遼寧省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出：“推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，培育世界一流鋼鐵企業(yè)?！眱烧叩暮喜⑹乱?，正式提上了日程。
兩者合并主要出于提高鋼鐵行業(yè)集中度的需求。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，中國前十大鋼企規(guī)模占比為36.8%，不僅遠(yuǎn)低于歐美日韓的鋼鐵行業(yè)集中度，也低于同期國內(nèi)水泥行業(yè)55%的水平。
工信部在今年初發(fā)布的《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（征求意見稿）中提出目標(biāo)：到2025年產(chǎn)業(yè)布局更加合理，產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升。打造若干家世界超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)以及專業(yè)化一流企業(yè)，力爭前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到40%，前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%。
按照上述計劃和集中度的提升幅度來看，僅靠鞍鋼、本鋼的重組合并依然難以實(shí)現(xiàn)。在“十四五”期間，或許會有鞍鋼、本鋼之外的鋼企整合。
截至4月16日收盤，本鋼板材股價報收4.46元，上漲0.45%；鞍鋼股份報收4.83元，上漲0.21%。