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RCEP開啟與日本關(guān)系回暖,韓國想要的不止這些

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RCEP開啟與日本關(guān)系回暖,韓國想要的不止這些

通過RCEP,韓國汽車、鋼鐵和石化企業(yè)有望受益較多。隨著10個國家的文化娛樂市場進一步開放,“韓流”出口預(yù)計將在未來三年內(nèi)增長3.3%。

圖片來源:視覺中國

記者 | 劉子象

2022年的第1天,涉全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大的自由貿(mào)易區(qū)正式落地。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)在文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等6個東盟成員國,以及中國、日本、新西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國內(nèi)正式開始實施。

韓國將于2月1日正式加入RCEP朋友圈。去年12月初,韓國國會外交統(tǒng)一委員會已經(jīng)投票批準(zhǔn)了RCEP,在正式完成核準(zhǔn)程序前,還需要通過國會全體會議。

屆時韓國將與日本達成首個自貿(mào)協(xié)定?;赗CEP,日韓兩國的商品關(guān)稅取消率各為83%。與其他成員國之間90%以上的取消率相比,這個數(shù)字較低,原因在于兩國排除了汽車和機械等敏感項目。

“我之所以重視這個協(xié)議,是因為這標(biāo)志著我們已經(jīng)開始和解了,我們至少已經(jīng)扣好了第一顆扣子,之后就不能再把它放在一邊不管了?!表n國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院院長Kim Soo-dong在接受采訪時表示。

日韓貿(mào)易爭端禍起2019年中,韓國法院裁定多家日本企業(yè)賠償二戰(zhàn)期間遭強征的韓國勞工。當(dāng)年7月起,日本開始限制本國企業(yè)對韓出口氟聚酰亞胺、光刻膠和氟化氫三種半導(dǎo)體關(guān)鍵材料,接著又在去年8月將韓國移出可以獲取貿(mào)易便利的“貿(mào)易白名單”。

日本的“斷供”導(dǎo)致三星、LG等韓國電子巨頭短期內(nèi)難以找到替代貨源,整個韓國的半導(dǎo)體和面板產(chǎn)業(yè)受到巨大沖擊。

韓方隨后采取多項應(yīng)對措施,包括訴諸世貿(mào)組織,尋求貿(mào)易爭端解決機制。爭端還蔓延至經(jīng)濟、貿(mào)易、文化等多個領(lǐng)域,兩國間的緊張態(tài)勢驟然升級,甚至一度威脅到美日韓同盟。美國曾出面調(diào)停,但被指責(zé)“拉偏架”施壓韓國讓步,“對兩國和解作用不大”。

對于正處于雙邊關(guān)系谷底的日韓兩國來說,將棘手的問題納入多邊框架可緩解貿(mào)易緊張局勢,在RCEP下建立更緊密的貿(mào)易關(guān)系或為解凍鋪平道路。

通過RCEP,韓國汽車、鋼鐵和石化企業(yè)有望受益較多。隨著10個國家的文化娛樂市場進一步開放,以電影、音樂和游戲為代表的“韓流”文化的知名度有望進一步提升,韓國的文化和服務(wù)出口預(yù)計將在未來三年內(nèi)增長3.3%。

據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部,基于RCEP,韓國的實際GDP預(yù)計將在未來20年增長0.14%,并有望創(chuàng)造14396個工作崗位。這些數(shù)字相對不高,原因在于韓國已經(jīng)與除日本之外的其他成員國簽署了雙邊自貿(mào)協(xié)定。

RCEP框架下,將取消91%商品的進口關(guān)稅,主要集中在汽車零部件和其他工業(yè)產(chǎn)品,日本汽車業(yè)被認為尤其受益于關(guān)稅削減。RCEP還將助推日本農(nóng)林漁業(yè)和食品的出口。據(jù)日本政府估計,由于關(guān)稅削減而增加的貿(mào)易將推高實際國內(nèi)生產(chǎn)總值約15萬億日元。

RCEP還讓中日韓第一次加入了自貿(mào)協(xié)定的“群聊”。中日韓作為亞洲前四大經(jīng)濟體中的三個,同時也互為重要貿(mào)易伙伴,但卻沒有三者間的自由貿(mào)易關(guān)系。RCEP是中日韓之間的第一個自貿(mào)協(xié)定,首次在三國之間建立了自貿(mào)關(guān)系,對于東亞地區(qū)區(qū)域一體化的意義不言而喻。

基于RCEP提供的基礎(chǔ),未來的中日韓自貿(mào)協(xié)定也可期待。中日韓自貿(mào)區(qū)構(gòu)想早在2002年就被提出,在經(jīng)歷了16次磋商后,至今仍無法實現(xiàn)。

除了RCEP,韓國正在尋求加入日本主導(dǎo)的跨太平洋伙伴關(guān)系全面進步協(xié)定(CPTPP)。韓國貿(mào)易部長呂翰九(Yeo Han-koo)2021年12月底在接受《日經(jīng)亞洲》采訪時表示,韓國加入CPTPP將“使韓日經(jīng)濟合作變得更有活力,并為雙方提供利益。”

“CPTPP國家還不能自給自足,缺少了在半導(dǎo)體、電池和電動汽車領(lǐng)域處于關(guān)鍵地位的韓國公司。如果韓國加入,會帶來雙贏?!眳魏簿胚€給出時間表,稱韓國的目標(biāo)是“在文在寅總統(tǒng)任期結(jié)束前加入”。

韓國大選將于3月舉行,5月文在寅將正式卸任。雖然韓國最大的兩個政黨均支持加入CPTPP,但對于近在眼前的大選來說,候選人們顯然無暇他顧。

待幾個月后大選結(jié)束,新政府上臺后,或許會出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。屆時在第一粒紐扣之后,日韓關(guān)系也有望扣上第二粒。

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RCEP開啟與日本關(guān)系回暖,韓國想要的不止這些

通過RCEP,韓國汽車、鋼鐵和石化企業(yè)有望受益較多。隨著10個國家的文化娛樂市場進一步開放,“韓流”出口預(yù)計將在未來三年內(nèi)增長3.3%。

圖片來源:視覺中國

記者 | 劉子象

2022年的第1天,涉全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大的自由貿(mào)易區(qū)正式落地。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)在文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等6個東盟成員國,以及中國、日本、新西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國內(nèi)正式開始實施。

韓國將于2月1日正式加入RCEP朋友圈。去年12月初,韓國國會外交統(tǒng)一委員會已經(jīng)投票批準(zhǔn)了RCEP,在正式完成核準(zhǔn)程序前,還需要通過國會全體會議。

屆時韓國將與日本達成首個自貿(mào)協(xié)定。基于RCEP,日韓兩國的商品關(guān)稅取消率各為83%。與其他成員國之間90%以上的取消率相比,這個數(shù)字較低,原因在于兩國排除了汽車和機械等敏感項目。

“我之所以重視這個協(xié)議,是因為這標(biāo)志著我們已經(jīng)開始和解了,我們至少已經(jīng)扣好了第一顆扣子,之后就不能再把它放在一邊不管了?!表n國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院院長Kim Soo-dong在接受采訪時表示。

日韓貿(mào)易爭端禍起2019年中,韓國法院裁定多家日本企業(yè)賠償二戰(zhàn)期間遭強征的韓國勞工。當(dāng)年7月起,日本開始限制本國企業(yè)對韓出口氟聚酰亞胺、光刻膠和氟化氫三種半導(dǎo)體關(guān)鍵材料,接著又在去年8月將韓國移出可以獲取貿(mào)易便利的“貿(mào)易白名單”。

日本的“斷供”導(dǎo)致三星、LG等韓國電子巨頭短期內(nèi)難以找到替代貨源,整個韓國的半導(dǎo)體和面板產(chǎn)業(yè)受到巨大沖擊。

韓方隨后采取多項應(yīng)對措施,包括訴諸世貿(mào)組織,尋求貿(mào)易爭端解決機制。爭端還蔓延至經(jīng)濟、貿(mào)易、文化等多個領(lǐng)域,兩國間的緊張態(tài)勢驟然升級,甚至一度威脅到美日韓同盟。美國曾出面調(diào)停,但被指責(zé)“拉偏架”施壓韓國讓步,“對兩國和解作用不大”。

對于正處于雙邊關(guān)系谷底的日韓兩國來說,將棘手的問題納入多邊框架可緩解貿(mào)易緊張局勢,在RCEP下建立更緊密的貿(mào)易關(guān)系或為解凍鋪平道路。

通過RCEP,韓國汽車、鋼鐵和石化企業(yè)有望受益較多。隨著10個國家的文化娛樂市場進一步開放,以電影、音樂和游戲為代表的“韓流”文化的知名度有望進一步提升,韓國的文化和服務(wù)出口預(yù)計將在未來三年內(nèi)增長3.3%。

據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部,基于RCEP,韓國的實際GDP預(yù)計將在未來20年增長0.14%,并有望創(chuàng)造14396個工作崗位。這些數(shù)字相對不高,原因在于韓國已經(jīng)與除日本之外的其他成員國簽署了雙邊自貿(mào)協(xié)定。

RCEP框架下,將取消91%商品的進口關(guān)稅,主要集中在汽車零部件和其他工業(yè)產(chǎn)品,日本汽車業(yè)被認為尤其受益于關(guān)稅削減。RCEP還將助推日本農(nóng)林漁業(yè)和食品的出口。據(jù)日本政府估計,由于關(guān)稅削減而增加的貿(mào)易將推高實際國內(nèi)生產(chǎn)總值約15萬億日元。

RCEP還讓中日韓第一次加入了自貿(mào)協(xié)定的“群聊”。中日韓作為亞洲前四大經(jīng)濟體中的三個,同時也互為重要貿(mào)易伙伴,但卻沒有三者間的自由貿(mào)易關(guān)系。RCEP是中日韓之間的第一個自貿(mào)協(xié)定,首次在三國之間建立了自貿(mào)關(guān)系,對于東亞地區(qū)區(qū)域一體化的意義不言而喻。

基于RCEP提供的基礎(chǔ),未來的中日韓自貿(mào)協(xié)定也可期待。中日韓自貿(mào)區(qū)構(gòu)想早在2002年就被提出,在經(jīng)歷了16次磋商后,至今仍無法實現(xiàn)。

除了RCEP,韓國正在尋求加入日本主導(dǎo)的跨太平洋伙伴關(guān)系全面進步協(xié)定(CPTPP)。韓國貿(mào)易部長呂翰九(Yeo Han-koo)2021年12月底在接受《日經(jīng)亞洲》采訪時表示,韓國加入CPTPP將“使韓日經(jīng)濟合作變得更有活力,并為雙方提供利益?!?/p>

“CPTPP國家還不能自給自足,缺少了在半導(dǎo)體、電池和電動汽車領(lǐng)域處于關(guān)鍵地位的韓國公司。如果韓國加入,會帶來雙贏?!眳魏簿胚€給出時間表,稱韓國的目標(biāo)是“在文在寅總統(tǒng)任期結(jié)束前加入”。

韓國大選將于3月舉行,5月文在寅將正式卸任。雖然韓國最大的兩個政黨均支持加入CPTPP,但對于近在眼前的大選來說,候選人們顯然無暇他顧。

待幾個月后大選結(jié)束,新政府上臺后,或許會出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。屆時在第一粒紐扣之后,日韓關(guān)系也有望扣上第二粒。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。