記者 | 白帆

2017年10月10日正式起網(wǎng)的韻達(dá)快運(yùn)又有新動(dòng)作。

界面新聞?dòng)浾邚捻嵾_(dá)方面獲悉，韻達(dá)快運(yùn)近期宣布新產(chǎn)品“韻重貨”全網(wǎng)上線。據(jù)介紹，該產(chǎn)品目標(biāo)鎖定在純重貨市場(chǎng)，主要針對(duì)單票大于68公斤且記拋比1:3000以內(nèi)的貨品，將解決純重貨商家物流痛點(diǎn)。

具體來看，在寄件環(huán)節(jié)，韻重貨產(chǎn)品服務(wù)的運(yùn)單上帶有“韻重貨”字樣，方便識(shí)別，并加固對(duì)異形貨物的包裝。

此外，韻達(dá)快運(yùn)利用智慧網(wǎng)點(diǎn)、韻乾通、韻營(yíng)官等一系列數(shù)字化管理系統(tǒng)和工具，實(shí)現(xiàn)從攬收、中轉(zhuǎn)到派送各環(huán)節(jié)管理線上化、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化。

近幾年，隨著電商的迅速發(fā)展，家具、大型家電等也都在通過電商平臺(tái)購(gòu)買，因此，快運(yùn)市場(chǎng)迎來了迅速發(fā)展的時(shí)期，快遞公司在前幾年都紛紛做起了快運(yùn)的生意，且業(yè)務(wù)范圍不斷拓展。

除了韻達(dá)以外，順豐在今年8月重新調(diào)整快運(yùn)業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局，將原先的重貨包裹（20KG-100KG）和標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)（100KG+）產(chǎn)品合并為“快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)”（20KG+），從而實(shí)現(xiàn)讓快運(yùn)業(yè)務(wù)逐步實(shí)現(xiàn)“快遞化”。目前，快運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)是順豐的第三大業(yè)務(wù)。

此外，中通快運(yùn)則在前幾日完成了3億美元的B輪融資。百世集團(tuán)更是甩掉快遞這一“虧損包袱”，聚焦在快運(yùn)和國(guó)際業(yè)務(wù)。

從這些行業(yè)布局中可以看到，快遞公司的快運(yùn)業(yè)務(wù)顯得愈發(fā)重要，未來公司在快運(yùn)市場(chǎng)如何競(jìng)爭(zhēng)，也將是行業(yè)中的一大看點(diǎn)。除了快遞公司以外，聚焦快運(yùn)市場(chǎng)的安能物流等公司也都在迅速布局。