文｜IASC
2015年，空客風(fēng)險(xiǎn)投資基金（Airbus Ventures, 下文簡(jiǎn)稱"空客風(fēng)投"）成立。
空客風(fēng)投“含著金鑰匙出生”，首期從空客集團(tuán)募資1.5億美元。
該基金定位明確，專投顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)，扶持全球航空航天生態(tài)系統(tǒng)中最有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家。
空客集團(tuán)作為有限合伙人僅投資資本，不參與風(fēng)投基金的日常管理。
不過(guò)，該基金依托空客集團(tuán)在科研能力、技術(shù)資源、工程經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈體系等領(lǐng)域的實(shí)力，相較純財(cái)務(wù)型VC有著明顯的先天優(yōu)勢(shì)。
據(jù)IASC統(tǒng)計(jì)，空客風(fēng)投截至2021年底已累計(jì)投資30多家企業(yè)。
空客風(fēng)投的已投項(xiàng)目；來(lái)源：Airbus官網(wǎng)，IASC整理
逐一梳理這30多筆投資，不難看出空客風(fēng)投“押注”三個(gè)重點(diǎn)賽道：綠色碳減排、數(shù)字智能以及太空探索。
來(lái)源：TechCrunch, Airbus官網(wǎng)，IASC整理
接下來(lái)我們通過(guò)一些案例來(lái)了解空客風(fēng)投的那些硬科技。
都投了哪些硬科技？
01 綠色碳減排
零排放概念飛機(jī)；來(lái)源：空客官網(wǎng)
關(guān)鍵詞：氫能
2021年4月，空客風(fēng)投入股美國(guó)“環(huán)球氫能”Universal Hydrogen。其他A輪投資人包括豐田AI風(fēng)投、Plug Power等，本輪共融資2050萬(wàn)美元。
“環(huán)球氫能”于2019年在洛杉磯創(chuàng)立，旨在為商用飛機(jī)開(kāi)發(fā)儲(chǔ)氫解決方案和轉(zhuǎn)換套件。這個(gè)投資完全符合空客集團(tuán)在2035年交付氫能客機(jī)的戰(zhàn)略規(guī)劃。
值得一提的是，空客投的是自己人。
“環(huán)球氫能”的創(chuàng)始人是曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)空客創(chuàng)新公司A3公司CEO、空客CTO和聯(lián)合科技（UTC）公司CTO的Paul Eremenko。
空客領(lǐng)銜，其他投資人積極跟進(jìn)。
2021年10月，“環(huán)球氫能”便宣布完成B輪共6200萬(wàn)美金的B輪融資。投資人陣容強(qiáng)大，包括GE航空、三菱 HC Capital、騰訊、Stratos、Waltzing Matilda Aviation, Fourth Realm, Hawktail, Marc Benioff的TIME Ventures, Jeff Wilke and Spencer Rascoff’s 75和Sunny Ventures。
“環(huán)球氫能”已簽下了不少意向訂單。其中，美國(guó)Connect Airlines承諾購(gòu)買 12 套“環(huán)球氫能”公司正在研發(fā)的氫能電驅(qū)改裝件，以及另外12套的購(gòu)買選擇權(quán)。截至目前，冰島航空、Air Nostrum 和 Ravn Alaska 等航空公司和ASL Aviation飛機(jī)租賃公司已與環(huán)球氫能簽署了采購(gòu)意向書(shū)。
關(guān)鍵詞：智慧電源
2020年7月，空客風(fēng)投入股E-peas，一家來(lái)自比利時(shí)的“獵能黑馬”，主要開(kāi)發(fā)能量收集電源管理集成電路（PMIC）的領(lǐng)先半導(dǎo)體。
E-peas主打的“獵能技術(shù)”（Energy Harvesting）是一種從周遭環(huán)境收集、儲(chǔ)存能量，并轉(zhuǎn)換成電能的技術(shù)，可為智能裝置提供穩(wěn)定且源源不斷的電能，實(shí)現(xiàn)無(wú)電池化。
E-peas其他的投資人包括全球最大的戶外廣告公司德高集團(tuán)（JCDecaux）以及開(kāi)發(fā)高性能模擬與混合訊號(hào)的廠商Semtech等。
E-peas獵能技術(shù)流程；來(lái)源：官網(wǎng)，IASC整理
此外，空客風(fēng)投也積極投資碳纖維復(fù)合材料的回收與循環(huán)利用領(lǐng)域。
02 數(shù)字智能
數(shù)字化轉(zhuǎn)型；來(lái)源：空客官網(wǎng)
關(guān)鍵詞：智慧工廠
要看空客在智慧工廠上的布局，我們先快速回顧一下“工業(yè)4.0”。這個(gè)概念前幾年由德國(guó)政府提出，指以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命, 核心概念為：智能、互聯(lián)。由這兩個(gè)關(guān)鍵概念可延展出無(wú)數(shù)產(chǎn)品，包括機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等等。
空客無(wú)疑在重倉(cāng)航空產(chǎn)業(yè)的工業(yè)4.0。
2021年6月，空客風(fēng)投參與Telexistence的A2輪融資。這家研發(fā)制造可遠(yuǎn)程操控機(jī)器人的日本初創(chuàng)企業(yè)，此次A2輪融資共獲得2000萬(wàn)美元。
該企業(yè)專注將人類與機(jī)器人互聯(lián)，使人類能夠突破物理位置的限制遠(yuǎn)程操作機(jī)器人進(jìn)行自由作業(yè)；研發(fā)和生產(chǎn)具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)、突破時(shí)間空間限制、可大規(guī)模生產(chǎn)、擁有多用途的機(jī)器人。
這家企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器人上半身的關(guān)節(jié)（包括頭、軀干、手臂、胳膊）就達(dá)到了49個(gè)自由度（大部分機(jī)器人只有6個(gè)自由度），這也意味著它能夠更大程度地實(shí)現(xiàn)操縱者所期望的復(fù)雜姿態(tài)和動(dòng)作，有效擴(kuò)大作業(yè)區(qū)域。
VR遠(yuǎn)程機(jī)器人；來(lái)源: Telexistence官網(wǎng)
智慧工廠也是空客風(fēng)投看好的賽道。
2021年10月，空客風(fēng)投對(duì)Humatics進(jìn)行投資，一家專注提供精準(zhǔn)微定位服務(wù)的科技公司。該企業(yè)推出的微定位平臺(tái)具有廣闊的使用場(chǎng)景，包括制造業(yè)、物流、工業(yè)設(shè)備等；精準(zhǔn)定位能夠顯著提高機(jī)器工作精準(zhǔn)度從而大幅提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也賦予了自動(dòng)線上的工人進(jìn)行高附加值工作的機(jī)會(huì)，智慧工廠由此逐漸成型。
機(jī)器臂定位；來(lái)源：Humatics官網(wǎng)
關(guān)鍵詞：數(shù)字化
同時(shí)空客風(fēng)投還參股了大數(shù)據(jù)分析、量子計(jì)算以及云端協(xié)作等領(lǐng)域的企業(yè)，為空客實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵技術(shù)。
2020年10月，空客風(fēng)投參與美國(guó)Tekion公司的C輪融資。這家公司提供先進(jìn)的云平臺(tái)服務(wù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，無(wú)縫連接經(jīng)銷商和原始設(shè)備制造商OEM，直接管理零部件的庫(kù)存信息，目前專注在汽車領(lǐng)域。該輪融資總計(jì)募集資金1.5億美元。
03 太空探索
機(jī)器臂定位；來(lái)源：Humatics官網(wǎng)
接下來(lái)讓我們將視角轉(zhuǎn)向航天。
為什么要開(kāi)發(fā)太空？因?yàn)榭梢云平庠S多地面上無(wú)解的難題，突破空間、地球資源的限制，為未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及企業(yè)發(fā)展覓得新動(dòng)能。目前大規(guī)模的空間設(shè)施建設(shè)推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，邁向太空經(jīng)濟(jì)時(shí)代，從資源開(kāi)發(fā)、能源利用到太空旅游、商業(yè)太空之旅都擁有無(wú)限的潛力。
夠燃吧，那空客都投了哪些項(xiàng)目呢？
關(guān)鍵詞：太空安全
要探索太空，先得確保能在太空安全繞行，沒(méi)有安全，一切免談。
于是空客風(fēng)投入股初創(chuàng)公司LeoLabs,一家“太空谷歌地圖公司”。該企業(yè)正努力通過(guò)對(duì)太空碎片進(jìn)行檢測(cè)以及對(duì)撞擊風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行衡量，掌握清晰全面的近地太空碎片動(dòng)態(tài)信息，保證地球近地軌道一千多顆衛(wèi)星的安全。
關(guān)鍵詞：月球探索
2021年10月25日，空客風(fēng)投宣布對(duì)總部位于日本東京的ispace進(jìn)行投資。該公司是商業(yè)月球探索的領(lǐng)頭羊，正計(jì)劃將著陸器送上月球，并致力于對(duì)月球資源的分布進(jìn)行繪圖，加速太空開(kāi)發(fā)步伐。
探月規(guī)劃；來(lái)源：ispace官網(wǎng)
此外，空客風(fēng)投還入股了衛(wèi)星通訊、火箭發(fā)射、量子控制等領(lǐng)域的多家初創(chuàng)公司。
2021年11月30日，澳大利亞量子初創(chuàng)公司Q-CTRL宣布完成由空客VC領(lǐng)投的2500萬(wàn)美元B輪融資?？湛蚔C合伙人Lewis Pinault博士表示，“我們對(duì)Q-CTRL不斷擴(kuò)展的先進(jìn)應(yīng)用和解決方案感到振奮人心，包括月球開(kāi)發(fā)、地理空間信息和地球觀測(cè)等，所有這些對(duì)于我們應(yīng)對(duì)行星系統(tǒng)危機(jī)的全球努力正變得越來(lái)越重要?！?/p>
太空探索板塊并不孤立于其他投資板塊，作為技術(shù)的最前沿，對(duì)綠色減碳、數(shù)字智能等其他領(lǐng)域也有深遠(yuǎn)意義。原因在于，在太空中科學(xué)家能夠利用獨(dú)特的環(huán)境對(duì)各種材料進(jìn)行測(cè)試，這方面的優(yōu)越性地球是無(wú)法相比的；而這些材料測(cè)試有助于企業(yè)開(kāi)發(fā)出更強(qiáng)、更輕、更高性能的產(chǎn)品。
總 結(jié)
空客VC在市場(chǎng)化多元化的道路上一路狂奔。
2020年8月，日本開(kāi)發(fā)銀行 (DBJ)、三菱UFJ 租賃和財(cái)務(wù)有限公司(Mitsubishi UFJ Lease) 以及富約租賃總公司 (FGL) 簽訂協(xié)議，投資空客風(fēng)險(xiǎn)投資基金III。同時(shí)，空客VC還宣布在東京設(shè)立辦公室，以投資尋求向海外擴(kuò)張的日本初創(chuàng)企業(yè)。
以產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，資本為杠桿，空客積極在綠色碳減排、數(shù)字智能化和太空探索等賽道廣泛布局，引領(lǐng)著航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的科研和創(chuàng)新。