記者 | 郭凈凈

2月11日，汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)商萬里揚（002434.SZ）股價收于8.53元/股，跌4.69%。至此，2月7日以來，該公司股價累跌超20%。

春節(jié)前該公司自曝的情況，已為這波下跌埋下伏筆。1月28日，萬里揚披露2021年業(yè)績預告稱，其預計去年虧損4.7億元至7億元，上年同期是盈利6.17億元；同時扣非后凈利潤也從2020年盈利4.48億元轉(zhuǎn)為虧損6.1億元至8.4億元。

萬里揚稱，2021年，公司營業(yè)收入預計同比下降10%-15%。公司稱，汽車芯片供應緊缺影響，公司乘用車變速器銷售收入有所下降；同時，受國內(nèi)商用車輕微卡市場銷量同比下滑影響，公司商用車變速器銷售收入也有所下降。另外，2021年國內(nèi)鋼材、鋁材、銅等原材料價格大幅上漲，進一步增加了公司產(chǎn)品采購成本，導致產(chǎn)品毛利率下降較多。

不過，計提商譽減值準備，才是萬里揚2021年預計巨虧的主要原因。2021年，受汽車芯片供應緊張以及原材料價格大幅上漲影響，該公司商譽資產(chǎn)組涉及的乘用車變速器收入和利潤未達到預期；鑒于此，萬里揚預計計提商譽減值準備金額8億元-10億元，相應減少公司2021年度歸母凈利潤8億元-10億元。

據(jù)了解，截至2021年12月31日，該公司商譽賬面原值12.01億元，系其于2016年以26億元收購奇瑞汽車所持蕪湖萬里揚變速器有限公司（簡稱“蕪湖萬里揚”）100%股權(quán)所形成，以前年度尚未計提減值準備。據(jù)萬里揚此前披露的《業(yè)績承諾完成情況說明的公告》，在2016年至2019年業(yè)績承諾期內(nèi)，蕪湖萬里揚實現(xiàn)的扣非后凈利潤分別為2.15億元、2.26億元、2.27億元、2.7億元，完成率分別為107.49%、102.64%、93.81%、101.44%。

對于萬里揚給出的解釋，監(jiān)管層并未滿意。2月7日11時，就其業(yè)績預告情況，深交所下發(fā)關(guān)注函。針對計提商譽減值事宜，關(guān)注函要求萬里揚說明2020年蕪湖萬里揚實現(xiàn)凈利潤情況，并結(jié)合蕪湖萬里揚最近三年的經(jīng)營情況、行業(yè)狀況、盈利預測及實際經(jīng)營業(yè)績，說明公司商譽減值計提時點是否準確，以前年度商譽減值測試是否審慎、合理？并發(fā)問：是否存在通過資產(chǎn)減值計提等方式進行盈余管理的情形？

另外，深交所要求萬里揚結(jié)合2021年度蕪湖萬里揚各季度實現(xiàn)營業(yè)收入及凈利潤情況，說明是否存在對其商譽已出現(xiàn)明顯減值跡象但未及時計提減值損失的情況，各季度末對商譽減值的判斷依據(jù)及合理性，以及前三季度報告的財務數(shù)據(jù)是否真實、準確？

上述關(guān)注函一發(fā)，2月7日，萬里揚股價大跌10.02%。次日（2月8日），該公司股價再次大跌8.25%。按要求，萬里揚需在2022年2月14日前將有關(guān)說明材料報送深交所并對外披露。

不只是巨虧風險“警告”，1月28日，萬里揚還披露，該公司大股東陜西省國際信托股份有限公司（代表“陜國投?昌豐52號單一資金信托”）（簡稱“陜國投?昌豐52號”）計劃減持公司股份不超過1340萬股（不超過公司總股本的1%）。據(jù)悉，陜國投?昌豐52號目前持有萬里揚7900萬股，占公司總股本的5.9%，僅次于萬里揚前兩大股東萬里揚集團（持股比例28.66%）和奇瑞汽車（持股比例12.34%）。

不過，據(jù)萬里揚2021年10月底公告，奇瑞汽車擬向華潤信托轉(zhuǎn)讓其持有的公司無限售流通股7,376萬股股份（占公司總股本的5.50%），轉(zhuǎn)讓價格為10.77元/股，轉(zhuǎn)讓總價為7.94億元；同時，奇瑞汽車擬向國元信托轉(zhuǎn)讓其持有的公司無限售流通股7,900萬股股份（占公司總股本的5.90%），轉(zhuǎn)讓價格為10.77元/股，轉(zhuǎn)讓總價為8.51億元。轉(zhuǎn)讓完成后，奇瑞汽車所持萬里揚股份將減少至12,529,256股，持股比從12.34%跌至0.94%。