記者 | 莊鍵
美國工業(yè)巨頭通用電氣(GE)去年虧損超67億美元(約合人民幣424.31億元)。此前該公司宣布將拆分為三家獨立的上市公司,告別多元化業(yè)務模式。
GE近日發(fā)布的年度報告顯示,其2021年營收總規(guī)模為741億美元,同比下降2%;凈虧損67.5億美元,由盈轉虧。該公司2020年實現(xiàn)凈利52.3億美元。
去年四季度,GE虧損39億美元,占到全年虧損額的一半以上。
GE的四大板塊中,航空集團、醫(yī)療集團和發(fā)電集團去年均實現(xiàn)盈利,唯有可再生能源集團出現(xiàn)虧損,虧損額為7.95億美元。2021年,這四大業(yè)務總計實現(xiàn)利潤超57億美元。
年度報告顯示,GE去年出現(xiàn)虧損的主要原因,在于債務清償成本和非持續(xù)性業(yè)務的虧損。
2021年,債務清償成本為GE造成了65.2億美元的利潤損失。2020年,GE在此方面的費用僅為3億美元。
GE董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普在致股東信中披露,去年GE加快削減總體債務,共計減少了超過500億美元的負債。該公司財報披露,截至2021年底,GE的債務總規(guī)模為351億美元。
去年,GE的非持續(xù)性業(yè)務共計虧損約32億美元。其中,約八成的虧損是由飛機租賃部門貢獻的。去年3月,GE宣布將剝離這項業(yè)務,并與競爭對手愛爾蘭公司AerCap合并。
《華爾街日報》當時報道稱,飛機租賃部門是GE金融板塊所剩的最大一塊業(yè)務,占到金融板塊2020年72.5億美元營收規(guī)模的一半以上。去年11月,上述合并交易完成交割。根據(jù)雙方協(xié)議,GE持有合并后新公司46%的股權。
與此同時,GE宣布了大手筆的重組計劃。這家工業(yè)巨無霸將拆分為三家獨立的上市企業(yè),分別專注于航空、醫(yī)療和能源業(yè)務。首先獨立的將是GE醫(yī)療板塊,分拆事項預計在2023年初實現(xiàn)。
GE的可再生能源、發(fā)電和數(shù)字集團將進行合并,在2024年組建一家獨立的上市公司。完成這些交易后,GE將轉型成為一家以航空為核心業(yè)務的公司,卡爾普將留任領導這項業(yè)務。
卡爾普曾表示,在分拆為三家獨立的上市公司后,航空、醫(yī)療和能源業(yè)務都將從量身定制的資本配置和靈活的戰(zhàn)略中受益。
在重組計劃實質性落地前,GE仍在對其資產(chǎn)版圖進行調(diào)整。今年2月10日,GE宣布已與法國電力簽署了一項獨家協(xié)議,將出售公司的部分核電業(yè)務,涉及新核電站的常規(guī)島設備以及未來核電站的蒸汽渦輪機技術。
這項交易預計2023年上半年完成,但相關的財務細節(jié)并未披露。為化解公司高企的債務,GE此前已陸續(xù)出售了照明、鐵路、生物制藥以及油氣等多項業(yè)務。