記者 | 白帆

2月18日，安能物流（9956.HK）宣布實(shí)行不超過1億港元的股份購(gòu)回計(jì)劃。安能物流方面表示，在回購(gòu)計(jì)劃中，預(yù)計(jì)將根據(jù)招股章程完成全球發(fā)售后已發(fā)行股份（不包括因超額配股權(quán)獲行使而可能發(fā)行的任何股份）總數(shù)的10%作為最高額度進(jìn)行回購(gòu)。

此外，今年1月，摩根大通發(fā)表研究報(bào)告，首予安能物流“增持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)15港元。

不過，此次公布回購(gòu)計(jì)劃之前，安能物流股價(jià)出現(xiàn)大幅下跌情況，三個(gè)交易日內(nèi)一度下跌30%，2月15日收盤價(jià)低至4.97港元/股。2月17日，安能物流的股價(jià)回升10.2%，收盤價(jià)回歸至5.4港元/股。

安能物流方面認(rèn)為，安能物流存在被低估的情況，股票回購(gòu)計(jì)劃可以彰顯管理層對(duì)公司發(fā)展的信心。

安能物流還發(fā)布了2021年的業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)去年安能物流貨運(yùn)量增加20%以上、收入增加30%以上，毛利增加少于10%。但受多方面因素影響，安能物流2021年的經(jīng)調(diào)整年內(nèi)凈利潤(rùn)同比減少約30至40%。 

安能物流分析稱，2021年第二季度以來，COVID-19疫情反復(fù)及其他宏觀因素所導(dǎo)致的整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩已削弱及干擾對(duì)快運(yùn)零擔(dān)服務(wù)的需求增長(zhǎng)；燃油價(jià)格的大幅上漲也導(dǎo)致公司整體干線運(yùn)輸成本進(jìn)一步增加。

另一方面，安能物流在干線領(lǐng)域也進(jìn)行了大規(guī)模投入，一定程度上影響盈收情況。據(jù)此前披露數(shù)據(jù)，截至2021年4月30日，其自營(yíng)車隊(duì)就有約2400輛干線高運(yùn)力卡車和3600多輛掛車，后續(xù)規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大。不過，安能物流方面表示，由于貨運(yùn)量增幅較預(yù)期慢，卡車車隊(duì)利用率的爬坡周期有所延長(zhǎng)。