記者 杜萌

周末，平靜的基金圈突然被崔宸龍基金放開(kāi)大額限購(gòu)的消息震驚。前海開(kāi)源基金公告，自 2 月 28 日（下周一）起，崔宸龍管理的前海開(kāi)源公用事業(yè)行業(yè)股票基金單日每個(gè)基金賬戶累計(jì)申購(gòu)（含定期定額投資和轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)入）本基金份額的最高金額由原來(lái)的 3 萬(wàn)元調(diào)整為 100 萬(wàn)元。

他管理的另一只基金——前海開(kāi)源新經(jīng)濟(jì)混合也同步放開(kāi)大額申購(gòu)上限，最高金額由原來(lái)的 5 萬(wàn)元（A、C 類份額合并計(jì)算）調(diào)整為 100 萬(wàn)元。

今日兩只大手筆放開(kāi)申購(gòu)的基金正是崔宸龍去年的成名作。2021年，前海開(kāi)源公用事業(yè)、前海開(kāi)源新經(jīng)濟(jì)兩只基金全年分別斬獲119.42%、109.36%的收益，雙雙位居同類基金第一，崔宸龍也由此一戰(zhàn)成名，成為2021年股混“雙料冠軍”。

一枝獨(dú)秀的業(yè)績(jī)吸引了大量申購(gòu)基金，崔宸龍個(gè)人管理規(guī)模從2020年末不到10個(gè)億上升至2021年末的409.62億元。

去年，兩只基金先后進(jìn)行了多次的大額限購(gòu)，前海開(kāi)源公用事業(yè)基金7月將大額申購(gòu)上限下調(diào)至10萬(wàn)元，9月進(jìn)一步下調(diào)至3萬(wàn)元；前海開(kāi)源新經(jīng)濟(jì)也在去年將大額申購(gòu)上限調(diào)整至5萬(wàn)元。

不過(guò)，由于重倉(cāng)新能源賽道，今年以來(lái)，崔宸龍管理的多只基金出現(xiàn)了較大的回撤。以規(guī)模最大的前海開(kāi)源公共事業(yè)為例，今年以來(lái)，基金回報(bào)率為-14.21%，相比之前的凈值高點(diǎn)，回撤幅度為26.79%；前海開(kāi)源新經(jīng)濟(jì)今年以來(lái)回報(bào)率為-8.21%，基金凈值回撤幅度為54.9%。

對(duì)此，在此前接受媒體采訪時(shí)，崔宸龍?jiān)硎?，自己并不考慮贖回因素，不關(guān)注短期業(yè)績(jī)。“我完全沒(méi)有考慮一年期的業(yè)績(jī)，并且我的換手率很低，很多持倉(cāng)的公司半年甚至一年都不長(zhǎng)，然后突然兩三個(gè)月被市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了，行情就翻倍了?！?/p>

對(duì)于自己投資策略規(guī)模容量的問(wèn)題，崔宸龍表示，自己合適的管理規(guī)模大約在300多億?！肮芾砘鸬囊?guī)模需要看相關(guān)賽道的容量，如果新能源行業(yè)發(fā)展速度變得更快，規(guī)模當(dāng)然可以再大一點(diǎn)。很慶幸的是，新能源賽道公司發(fā)展空間廣闊，容量非常大?！?/p>

“據(jù)我們了解，年后這波回調(diào)時(shí)，崔宸龍管理的規(guī)模并沒(méi)有下降，反而是一直在增加，主要就是互聯(lián)網(wǎng)銷售端口的買入?！庇星廊耸肯蚪缑嫘侣?dòng)浾弑硎尽?/p>

1月26日，在螞蟻基金的支付寶金選榜單中，并沒(méi)有出現(xiàn)崔宸龍管理的基金。但天天基金的“大家都在買”榜單中，前海開(kāi)源公共事業(yè)位居第二位。

面對(duì)近期市場(chǎng)出現(xiàn)的急速調(diào)整，有多位明星基金經(jīng)理相繼打開(kāi)大額申購(gòu)。2月23日晚間，興證全球基金公告，由喬遷管理的興全商業(yè)模式基金恢復(fù)接受10萬(wàn)元以上申購(gòu)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“釋放積極向上的信號(hào)”。 招商基金表示，當(dāng)前位置不必對(duì)A股短期的弱勢(shì)整理悲觀，預(yù)計(jì)進(jìn)入3月市場(chǎng)將逐步升溫。隨著市場(chǎng)對(duì)海外地緣風(fēng)險(xiǎn)的快速消化，以及后續(xù)海外美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期的逐步見(jiàn)頂，市場(chǎng)底部清晰。往后看進(jìn)入3月份，穩(wěn)增長(zhǎng)政策將加速推進(jìn)與發(fā)力，寬信用正在路上，市場(chǎng)將逐步回溫。風(fēng)格方面，成長(zhǎng)風(fēng)格經(jīng)歷前期調(diào)整后，進(jìn)一步大幅回落可能性相對(duì)較小，近期有所企穩(wěn)，但結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和政策環(huán)境，以及估值和倉(cāng)位情況，成長(zhǎng)風(fēng)格可能仍未到大幅介入的時(shí)間，穩(wěn)增長(zhǎng)仍將是市場(chǎng)的階段主線。

展望后市，融通基金認(rèn)為，市場(chǎng)有望出現(xiàn)情緒修復(fù)行情。 目前來(lái)看，市場(chǎng)整體的“辭舊迎新”心態(tài)明顯，后市建議，一是積極分析新的主線，在持續(xù)性和空間角度，關(guān)注地產(chǎn)/基建鏈的龍頭、銀行、消費(fèi)建材優(yōu)質(zhì)個(gè)股，同時(shí)彈性上，關(guān)注航空機(jī)場(chǎng)、酒店等疫情受損方向；二是客觀看待老的主線，盡可能尋求估值性價(jià)比和空間較大的細(xì)分方向，建議關(guān)注汽車智能化、風(fēng)電、軍工電子等。