記者|戈振偉

由于原材料價格上漲、國五切國六的超買現(xiàn)象以及海運運費上升，全球半掛車龍頭中集車輛2021年增收不增利。

據(jù)中集車輛（301039.SZ）3月25日發(fā)布的2021年年度報告，2021年，公司實現(xiàn)營收276.48億元，同比增長4.34%；凈利潤9.01億元，同比下降20.4%。凈利潤創(chuàng)下近五年新低。

同時，中集車輛也披露了2021年度利潤分配預案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2元（含稅）。

公開資料顯示，中集車輛是全球半掛車與專用車制造龍頭，據(jù)2021年《Global Trailer》公布的2021年全球半掛車生產(chǎn)企業(yè)按產(chǎn)量排名的數(shù)據(jù)，中集車輛連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一。中集車輛的控股股東是中集集團，前者亦由后者旗下的車輛業(yè)務分拆上市而來。2021年7月8日，中集車輛登陸創(chuàng)業(yè)板，實現(xiàn)A+H兩地上市。

中集車輛主要采用“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營模式，截至2021年年末，公司在全球擁有23家生產(chǎn)工廠和10 家組裝工廠。

分產(chǎn)品來看，2021年度公司主營業(yè)務中，車輛銷售收入248.25億元，占營業(yè)收入的89.79%，同比增長2.51%；半掛車及專用車零部件收入20億元，占營業(yè)收入的7.23%，同比增長20.88%；其他收入8.23億元，占營業(yè)收入的2.97%，同比增長31.31%。2021 年，公司在全球銷售各類車輛200069 輛，同比上升 3%，公司綜合毛利率進一步下滑至11.02%。

伴隨全球通脹持續(xù)升溫、大宗商品價格與運輸成本高漲，消費需求的釋放給全球供應鏈帶來了較大的壓力，世界多地港口出現(xiàn)擁堵，海運運費持續(xù)攀升。報告期內(nèi)，中集車輛受成本上行的影響，全球半掛車業(yè)務毛利率同比下滑 2.4 個百分點。

2021年7月1日，《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的實施造成市場提前購買的現(xiàn)象，2021上半年行業(yè)同質化競爭加劇，下半年市場需求被透支，國內(nèi)市場混凝土攪拌車銷量因此受到影響。

中集車輛表示，在疫情反復下，全球通脹延續(xù)，供應鏈短缺，大宗商品進入“供需缺口收窄，基本面再均衡”的階段，原材料價格對半掛車行業(yè)的影響仍將持續(xù)。

原材料成本占公司營業(yè)成本的絕大部分。報告顯示，公司2021年的原材料成本同比增加7.42%至212.6億元，占營業(yè)成本比重達86.43%。

股價表現(xiàn)上，中集車輛（301039.SZ）自去年年底以來一路下行，跌幅達40%，截至3月25日上午收盤報9.84元/股，市值199億元。