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這只氫能概念股去年扭虧,但扣非凈利連虧4年,股價大漲后股東、董監(jiān)高忙減持

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這只氫能概念股去年扭虧,但扣非凈利連虧4年,股價大漲后股東、董監(jiān)高忙減持

氫能加注設備及工程設計在手訂單為1.95億元。

來源:攝圖網

記者|趙陽戈

經過一年的努力,厚普股份(300471.SZ)總算扭虧為盈。

公司2021年年報顯示,當年實現(xiàn)營業(yè)收入8.75億元,同比增長82.87%;歸屬于上市公司股東凈利潤為1091.53萬元,扭虧為盈,2020年該數(shù)字還是-1.68億元;基本每股收益為0.0299元。不過,看扣非凈利潤的話,厚普股份卻已連續(xù)4年為負值,2018年至2021年的扣非凈利潤分別為-4.84億元、-1727.45萬元、-1.74億元、-828.66萬元。在經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額方面,厚普股份也是連續(xù)兩年為負值,2020年為-3163.76萬元,2021年為-2770.54萬元。

來源:同花順

年報顯示,厚普股份主要業(yè)務涵蓋天然氣/氫能加注設備的研發(fā)、生產和集成;清潔能源領域及航空零部件領域核心零部件的研發(fā)和生產;天然氣和氫能源等相關工程的EPC;天然氣能源貿易智慧物聯(lián)網信息化集成監(jiān)管平臺的研發(fā)、生產和集成;以及覆蓋整個產業(yè)鏈的專業(yè)售后服務。厚普股份產品已覆蓋全國31個省級區(qū)域,同時遍布歐洲、非洲、東南亞、中亞、美洲等地區(qū),公司合作的客戶主要為中石油、中石化、中海油、各大燃氣集團、各地交運集團、物流、港口碼頭等。

LNG車用裝備業(yè)務方面,厚普股份LNG/CNG車用加注設備通過加速產品更新?lián)Q代步伐,加強成本控制,已逐漸在行業(yè)內形成一定的競爭優(yōu)勢。

LNG船用業(yè)務領域,公司先后推出了躉船加注站、岸基加注站、移動船加注站和船用供氣系統(tǒng)等業(yè)務,是國內較早進入LNG船用加注設備領域的企業(yè)。目前,公司天然氣船用市場已涵蓋內河船領域及海船領域。長江干線7個加注站,公司在實施的項目有5個,分別是鄂州,宜昌,蕪湖,南京,上海。

在加氫設備業(yè)務及加氫站EPC建設領域,厚普股份參與了北京冬奧會4座加氫站、日加注量達4800kg的北京大興氫能科技園加氫站、馬來西亞電氫合建站項目、山西鵬飛集團鵬灣氫港一期2萬噸焦爐煤氣制氫項目中4座綜合能源站EPC項目、三峽集團制儲運加加氫站EPC項目等多個國家級、省級氫能典型示范站的建設。報告期內,隨著公司自主研發(fā)的45MPa液壓式氫氣壓縮機開始小批量生產,以及公司與中鼎恒盛在隔膜壓縮機方面的合作,公司實現(xiàn)了在加氫站壓縮機領域的完全國產替代,也促使公司實現(xiàn)了加氫站整站設備中70%的部件具備完全自主研發(fā)以及生產的能力,進一步突破了進口替代率。

厚普股份將2021年成為里程碑意義的一年,是因為公司在氫能制、儲、運、加全產業(yè)鏈的業(yè)務布局初見成效。2021年年末時,公司氫能加注設備及工程設計在手訂單為1.95億元。

不過厚普股份也面臨一些賣壓。3月24日,公司披露,持股5.61%的股東江濤,計劃自減持計劃公告之日起十五個交易日之后的6個月內以集中競價方式減持公司股份不超過729.44萬股(不超過公司總股本的2%),且任意連續(xù)九十個自然日減持股份的總數(shù)不超過公司股份總數(shù)的1%

實際上在此之前,持股5%以上的股東唐新潮,才剛剛減持了1.499%;公司董事兼副總經理鐘驍、副總經理郭志成、副總經理兼董事會秘書胡莞苓、監(jiān)事吳軍、監(jiān)事于鑫等,也剛剛合計減持了0.0137%;而江濤此前在2021年8月份至11月,也減持過1.2188%。而這些套現(xiàn),均發(fā)生在2021年7月上旬至8月下旬那波大漲之后。盤面顯示,2021年7月7日至8月16日,厚普股份的累積漲幅由188.64%。

來源:同花順

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

厚普股份

  • 厚普股份(300471.SZ):2024年三季報凈利潤為-2761.67萬元,同比虧損放大
  • 氫能概念局部拉升,致遠新能漲超5%

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這只氫能概念股去年扭虧,但扣非凈利連虧4年,股價大漲后股東、董監(jiān)高忙減持

氫能加注設備及工程設計在手訂單為1.95億元。

來源:攝圖網

記者|趙陽戈

經過一年的努力,厚普股份(300471.SZ)總算扭虧為盈。

公司2021年年報顯示,當年實現(xiàn)營業(yè)收入8.75億元,同比增長82.87%;歸屬于上市公司股東凈利潤為1091.53萬元,扭虧為盈,2020年該數(shù)字還是-1.68億元;基本每股收益為0.0299元。不過,看扣非凈利潤的話,厚普股份卻已連續(xù)4年為負值,2018年至2021年的扣非凈利潤分別為-4.84億元、-1727.45萬元、-1.74億元、-828.66萬元。在經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額方面,厚普股份也是連續(xù)兩年為負值,2020年為-3163.76萬元,2021年為-2770.54萬元。

來源:同花順

年報顯示,厚普股份主要業(yè)務涵蓋天然氣/氫能加注設備的研發(fā)、生產和集成;清潔能源領域及航空零部件領域核心零部件的研發(fā)和生產天然氣和氫能源等相關工程的EPC;天然氣能源貿易;智慧物聯(lián)網信息化集成監(jiān)管平臺的研發(fā)、生產和集成;以及覆蓋整個產業(yè)鏈的專業(yè)售后服務。厚普股份產品已覆蓋全國31個省級區(qū)域,同時遍布歐洲、非洲、東南亞、中亞、美洲等地區(qū),公司合作的客戶主要為中石油、中石化、中海油、各大燃氣集團、各地交運集團、物流、港口碼頭等。

LNG車用裝備業(yè)務方面,厚普股份LNG/CNG車用加注設備通過加速產品更新?lián)Q代步伐,加強成本控制,已逐漸在行業(yè)內形成一定的競爭優(yōu)勢。

LNG船用業(yè)務領域,公司先后推出了躉船加注站、岸基加注站、移動船加注站和船用供氣系統(tǒng)等業(yè)務,是國內較早進入LNG船用加注設備領域的企業(yè)。目前,公司天然氣船用市場已涵蓋內河船領域及海船領域。長江干線7個加注站,公司在實施的項目有5個,分別是鄂州,宜昌,蕪湖,南京,上海。

在加氫設備業(yè)務及加氫站EPC建設領域,厚普股份參與了北京冬奧會4座加氫站、日加注量達4800kg的北京大興氫能科技園加氫站、馬來西亞電氫合建站項目、山西鵬飛集團鵬灣氫港一期2萬噸焦爐煤氣制氫項目中4座綜合能源站EPC項目、三峽集團制儲運加加氫站EPC項目等多個國家級、省級氫能典型示范站的建設。報告期內,隨著公司自主研發(fā)的45MPa液壓式氫氣壓縮機開始小批量生產,以及公司與中鼎恒盛在隔膜壓縮機方面的合作,公司實現(xiàn)了在加氫站壓縮機領域的完全國產替代,也促使公司實現(xiàn)了加氫站整站設備中70%的部件具備完全自主研發(fā)以及生產的能力,進一步突破了進口替代率。

厚普股份將2021年成為里程碑意義的一年,是因為公司在氫能制、儲、運、加全產業(yè)鏈的業(yè)務布局初見成效。2021年年末時,公司氫能加注設備及工程設計在手訂單為1.95億元。

不過厚普股份也面臨一些賣壓。3月24日,公司披露,持股5.61%的股東江濤,計劃自減持計劃公告之日起十五個交易日之后的6個月內以集中競價方式減持公司股份不超過729.44萬股(不超過公司總股本的2%),且任意連續(xù)九十個自然日減持股份的總數(shù)不超過公司股份總數(shù)的1%

實際上在此之前,持股5%以上的股東唐新潮,才剛剛減持了1.499%;公司董事兼副總經理鐘驍、副總經理郭志成、副總經理兼董事會秘書胡莞苓、監(jiān)事吳軍、監(jiān)事于鑫等,也剛剛合計減持了0.0137%;而江濤此前在2021年8月份至11月,也減持過1.2188%。而這些套現(xiàn),均發(fā)生在2021年7月上旬至8月下旬那波大漲之后。盤面顯示,2021年7月7日至8月16日,厚普股份的累積漲幅由188.64%。

來源:同花順

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。