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中國首個海上大規(guī)模超稠油熱采油田投產(chǎn)

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中國首個海上大規(guī)模超稠油熱采油田投產(chǎn)

渤海油田非常規(guī)稠油探明儲量超過6億噸,占渤??偺矫鞯刭|(zhì)儲量的14.5%。

圖片來源:中國海油

記者 | 侯瑞寧

中國海上大規(guī)模特超稠油熱采邁出關(guān)鍵一步。

4月23日,中國海洋石油有限公司(下稱中國海油,600938.SH)發(fā)布消息稱,位于渤海的旅大5-2北油田一期項目正式投產(chǎn)。

中國海油表示,旅大5-2北油田是全球首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田。該模式的成功應(yīng)用,將撬動渤海灣盆地上億噸特超稠油資源的開發(fā)。

旅大5-2北油田位于渤海遼東灣海域,平均水深約32,預(yù)計2024年實現(xiàn)一期項目高峰年產(chǎn)原油達40萬噸,油田完全投產(chǎn)后累產(chǎn)650萬噸。

中國海油稱,該油田所產(chǎn)原油全部煉化成瀝青,鋪設(shè)5000余公里的四車道高速公路,相當于北京到三亞的直線往返距離,是渤海油田上產(chǎn)4000萬噸的重要開發(fā)項目之一

稠油是指相對黏稠、流動性差的原油,產(chǎn)量低、效益差。

西南石油大學教授李傳亮曾表示, 按照地面黏度的大小,可以把原油劃分為五類:當粘度小于10毫帕·秒,為低黏原油;10-100毫帕·秒 ,為中黏原油;粘度在100-1000毫帕·秒 ,為高黏原油,即稠油;粘度在1000-10000毫帕·秒,為特稠油;當粘度大于10000毫帕·秒時,為超稠油。

中國海油稱,旅大5-2北油田屬于非常規(guī)稠油,地層原油黏度超過50000毫帕秒,是渤海已開發(fā)最稠原油的20倍以上,常溫下接近固體瀝青,無法流動。

渤海油田非常規(guī)稠油的探明儲量超過6億噸,占渤??偺矫鞯刭|(zhì)儲量的14.5%。但熱采稠油年產(chǎn)量占比不足渤海油田總產(chǎn)量的1%。

2021年,渤海油田原油產(chǎn)量達到3013.2萬噸,成為中國最大原油生產(chǎn)基地。同期,渤海油田熱采稠油的產(chǎn)量為30萬噸。

高效開發(fā)稠油資源,變規(guī)模儲量為產(chǎn)量,渤海油田實現(xiàn)上產(chǎn)4000萬噸是重要支撐。

經(jīng)濟性是稠油開發(fā)的關(guān)鍵。超稠油黏度高、產(chǎn)能低、采收率低并且回報率低。海上平臺空間小、成本高,稠油熱采卻占地大、投入多。

近年來,中國海油相繼攻克了高溫注采一體化、井下高溫安全控制等世界級難題,形成了井口抬升控制、井下耐高溫工具、一體化管柱、注汽工藝等海上稠油熱采技術(shù)體系,實現(xiàn)了特超稠油規(guī)模化、經(jīng)濟開發(fā)的突破。

中國海油稱,旅大5-2北油田一期項目蒸汽鍋爐、中控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化,并引入了技術(shù)成熟的海上最大體量國產(chǎn)化蒸汽鍋爐。

中海油天津分公司副總經(jīng)理張春生表示,隨著該項目建成投產(chǎn),渤海油田形成了特超稠油水平井蒸汽吞吐的熱采技術(shù)體系,部分成果達到了國際先進水平。

未來,中國海油計劃加大開發(fā)開采海上稠油資源,有效提高石油戰(zhàn)略儲備。

4月23日,中海油還宣布,位于渤海南部海域的墾利6-1油田4-1區(qū)塊開發(fā)項目也已投產(chǎn)。

6-1油田4-1區(qū)塊平均水深約17米,主要依托渤中34-9油田現(xiàn)有設(shè)施進行開發(fā),生產(chǎn)設(shè)施為一座井口平臺,計劃投產(chǎn)開發(fā)井12口,預(yù)計2022年實現(xiàn)日產(chǎn)原油4000桶(約合571噸)的高峰產(chǎn)量。

中國海油擁有旅大5-2北油田和墾利6-1油田4-1區(qū)塊100%的權(quán)益,并擔任作業(yè)者。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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中國首個海上大規(guī)模超稠油熱采油田投產(chǎn)

渤海油田非常規(guī)稠油探明儲量超過6億噸,占渤??偺矫鞯刭|(zhì)儲量的14.5%。

圖片來源:中國海油

記者 | 侯瑞寧

中國海上大規(guī)模特超稠油熱采邁出關(guān)鍵一步。

4月23日,中國海洋石油有限公司(下稱中國海油,600938.SH)發(fā)布消息稱,位于渤海的旅大5-2北油田一期項目正式投產(chǎn)。

中國海油表示,旅大5-2北油田是全球首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田。該模式的成功應(yīng)用,將撬動渤海灣盆地上億噸特超稠油資源的開發(fā)。

旅大5-2北油田位于渤海遼東灣海域,平均水深約32預(yù)計2024年實現(xiàn)一期項目高峰年產(chǎn)原油達40萬噸,油田完全投產(chǎn)后累產(chǎn)650萬噸

中國海油稱,該油田所產(chǎn)原油全部煉化成瀝青,鋪設(shè)5000余公里的四車道高速公路,相當于北京到三亞的直線往返距離,是渤海油田上產(chǎn)4000萬噸的重要開發(fā)項目之一。

稠油是指相對黏稠、流動性差的原油,產(chǎn)量低、效益差。

西南石油大學教授李傳亮曾表示, 按照地面黏度的大小,可以把原油劃分為五類:當粘度小于10毫帕·秒,為低黏原油;10-100毫帕·秒 ,為中黏原油;粘度在100-1000毫帕·秒 ,為高黏原油,即稠油;粘度在1000-10000毫帕·秒,為特稠油;當粘度大于10000毫帕·秒時,為超稠油。

中國海油稱,旅大5-2北油田屬于非常規(guī)稠油,地層原油黏度超過50000毫帕秒,是渤海已開發(fā)最稠原油的20倍以上,常溫下接近固體瀝青,無法流動。

渤海油田非常規(guī)稠油的探明儲量超過6億噸,占渤??偺矫鞯刭|(zhì)儲量的14.5%。但熱采稠油年產(chǎn)量占比不足渤海油田總產(chǎn)量的1%。

2021年,渤海油田原油產(chǎn)量達到3013.2萬噸,成為中國最大原油生產(chǎn)基地。同期,渤海油田熱采稠油的產(chǎn)量為30萬噸。

高效開發(fā)稠油資源,變規(guī)模儲量為產(chǎn)量,渤海油田實現(xiàn)上產(chǎn)4000萬噸是重要支撐。

經(jīng)濟性是稠油開發(fā)的關(guān)鍵。超稠油黏度高、產(chǎn)能低、采收率低并且回報率低。海上平臺空間小、成本高,稠油熱采卻占地大、投入多。

近年來,中國海油相繼攻克了高溫注采一體化、井下高溫安全控制等世界級難題,形成了井口抬升控制、井下耐高溫工具、一體化管柱、注汽工藝等海上稠油熱采技術(shù)體系,實現(xiàn)了特超稠油規(guī)?;?、經(jīng)濟開發(fā)的突破。

中國海油稱,旅大5-2北油田一期項目蒸汽鍋爐、中控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化,并引入了技術(shù)成熟的海上最大體量國產(chǎn)化蒸汽鍋爐。

中海油天津分公司副總經(jīng)理張春生表示,隨著該項目建成投產(chǎn),渤海油田形成了特超稠油水平井蒸汽吞吐的熱采技術(shù)體系,部分成果達到了國際先進水平。

未來,中國海油計劃加大開發(fā)開采海上稠油資源,有效提高石油戰(zhàn)略儲備。

4月23日,中海油還宣布,位于渤海南部海域的墾利6-1油田4-1區(qū)塊開發(fā)項目也已投產(chǎn)。

6-1油田4-1區(qū)塊平均水深約17米,主要依托渤中34-9油田現(xiàn)有設(shè)施進行開發(fā),生產(chǎn)設(shè)施為一座井口平臺,計劃投產(chǎn)開發(fā)井12口,預(yù)計2022年實現(xiàn)日產(chǎn)原油4000桶(約合571噸)的高峰產(chǎn)量。

中國海油擁有旅大5-2北油田和墾利6-1油田4-1區(qū)塊100%的權(quán)益,并擔任作業(yè)者。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。