文｜美通社
就在前一天，很多人還吃驚于推特對于馬斯克收購的態(tài)度似乎發(fā)生了轉變，不久后便有報道稱馬斯克已經一舉拿下了推特，劇情進度十分迅速。
美國東部時間4月25日推特公司(Twitter)正式宣布已達成最終協(xié)議，將由埃隆·馬斯克（Elon Musk）全資擁有的實體以每股54.20美元的現(xiàn)金收購，交易價值約為440億美元。
交易完成后，推特將成為一家私人控股公司。
來源：美通社(PRNewswire)
推特股東將在擬議交易完成后，就其持有的每股推特普通股獲得54.20美元現(xiàn)金。此次收購價格較推特2022年4月1日的收盤價溢價38% ，這是馬斯克披露其持有推特約9%股份之前的最后一個交易日。
推特還表示，馬斯克將為收購直接支付210美元，另外已經獲得了255億美元的融資，包括債務融資和保證金貸款融資。雙方對于收購交易的結束并沒有施加財務條件。該交易預計將于2022年完成，這也是目前全球金額最大的私有化交易。
推特獨立董事長、Salesforce聯(lián)席CEO泰勒（Bret Tylor）表示，董事會對馬斯克的收購報價進行了詳細全面的評估，尤其是價值、確定性和融資。這一交易能夠帶來可觀的現(xiàn)金溢價，董事會相信這是推特股東的最佳途徑。
推特CEO阿格拉瓦爾（Parag Agrawal）表示，推特有目的和相關性去影響整個世界。我們對團隊深感自豪，對我們工作的無比重要性深感激勵。
關鍵性轉折：馬斯克收購為什么能成？
簡單回顧馬斯克收購推特的進程：4月4日，馬斯克成為推特的最大外部股東。4月14日，宣布以54.20美元/每股，約430億美元的現(xiàn)金收購推特。此時推特的態(tài)度還十分強硬，給馬斯克下了“毒丸”計劃。關鍵性的轉折在4月21日，馬斯克稱已獲得465億美元的融資。此后雖然推特董事會仍覺得價格低于預期，但也開始尋求與馬斯克談判。
有行業(yè)人士分析稱，推特董事會11名成員的持股總和還不到2.5%，如果不算聯(lián)合創(chuàng)始人多西的2.253%，其余10人的持股總和都不到0.1%。推特公司的大股東除了馬斯克，還包括Vanguard、摩根士丹利、黑石集團和StateStreet幾大機構投資者，持股比例分別為8.8%、8.4%、6.5%和4.5%。
而摩根士丹利既是推特第三大股東，也是馬斯克此次收購推特的財務顧問和融資機構，推特董事會缺乏足夠的投票權。同時由于推特在2013年上市并沒有設置AB股的股權結構，公司創(chuàng)始人和高管沒有超級投票權，在持股不占優(yōu)的情況下很難掌控公司。
第一首富的商業(yè)帝國：馬斯克掌握話語權
拿下推特后，網絡紅人馬斯克也算是得以施展其在社交媒體領域的宏大愿望了。畢竟在要收購推特之前，這位有著超過8000萬粉絲的“社交狂人”便認真考慮過要創(chuàng)建一個新的社交媒體平臺。而若將視角放遠一點，除了剛剛走完的“收購推特”這步棋，馬斯克置下的棋子還覆蓋汽車、能源、太空、交通運輸?shù)榷鄠€領域。
美國電動汽車公司特斯拉(Tesla)是和馬斯克聯(lián)系最為緊密的公司。該公司成立于2003年，的由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。2004年2月，馬斯克向特斯拉投資630萬美元，但條件是出任公司董事長、擁有所有事務的最終決定權，而馬丁·艾伯哈德作為特斯拉之父任公司的CEO。2008年10月，馬斯克成為特斯拉首席執(zhí)行官。有意思的是，2018年，馬斯克曾發(fā)布推文表示，他可能會以每股420美元的價格將特斯拉私有化，并稱“資金已經到位”，但17天后馬斯克又宣布放棄該計劃。
2022年1月27日，特斯拉發(fā)布2021年全年財報。2021年營收538.23億美元，同比增長71%；歸屬股東凈利潤達55.19億美元，同比增長665%。同時，特斯拉2021年的全球交付量也達到93.62萬輛，同比勁增87%。其中在中國市場的交付量為48.41萬輛，同比增長235%。今年一季度，特斯拉的利潤更是暴增近700%，達到33.18億美元。一季度總營收187.56億美元，較上年同期的103.89億美元增長81%。毫無疑問，特斯拉是全球第一的純電動汽車制造商。
太空探索技術公司SpaceX是馬斯克在2002年6月投資1億美元創(chuàng)辦的美國太空運輸公司，馬斯克出任首席執(zhí)行官兼首席技術官。馬斯克“火星人”的稱號就與SpaceX有關。多年來，馬斯克一直都對移民火星非常感興趣，他曾經在接受媒體采訪的時候，公開表示過要在火星上建立一個人類社區(qū)，同時認為大約在2024年的時候就可以實現(xiàn)。雖然“火星移民計劃”不太靠譜，但SpaceX成功完成了載人飛行。此外，2019年首次啟動巨型星座項目以來，SpaceX已將2300多顆“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道。
2016年12月成立的“無聊公司”The Boring Company是一家用于解決地面擁堵問題的軌道交通公司。根據(jù)馬斯克的設想，他要在地面上安裝汽車暫停的“托盤”，汽車停好后，托盤會下降到地底，將車子在地底隧道間快速運輸，最快時速甚至到達200 公里。4月20日，The Boring Company宣布，在C輪融資中獲得6.75億美元，這促使這家致力于創(chuàng)建地下隧道網絡、將交通3D化的公司目前的估值達到56.75億美元。
Neuralink是由馬斯克創(chuàng)立的公司，研究對象為腦機接口技術。腦機接口就是將極小的電級植入大腦，利用電流讓電腦和腦細胞“互動”。近日，馬斯克透露，Neuralink將在未來十年專注于解決大腦和脊椎損傷，并且表示該公司有望在今年年底前進行首次人體試驗。
馬斯克還與支付巨頭Paypal有過一段“緣分”。Paypal的前身是在2000年，Confinity與馬斯克創(chuàng)立的X.com合并后將X.com更名為Paypal。當時，馬斯克出任CEO，但后因經營不善，被員工和董事會聯(lián)合彈劾。2002年電子商務巨頭eBay公司出價收購PayPal。馬斯克是PayPal最大的股東，擁有11.7%股權。后來，PayPal迅速發(fā)展成為全球移動支付巨頭，又從eBay中分拆出來。
此前不久，馬斯克創(chuàng)建了三個名為“X Holdings”的控股公司，這使他有可能將他所有業(yè)務歸于一家母公司。收購完能推特后馬斯克的商業(yè)帝國也從以實體制造業(yè)為主，走向互聯(lián)網和媒體，在社交媒體上掌握主動權，或許實現(xiàn)“言論自由”的前提是先在公司有“話語權”。
馬斯克的下一步：推特的未來也是“X”
在馬斯克與推特達成協(xié)議后，馬斯克發(fā)表聲明表示，言論自由是民主制度運行的基石，推特是數(shù)字化時代的市民廣場，對于人類未來的討論至關重要。我還通過新功能改進產品，開放平臺算法以增強信任，打擊虛假水軍，驗證所有人類用戶，幫助推特平臺變得更好。馬斯克在成為推特大股東后規(guī)劃了一些列“改革方案”，如，建議Twitter Blue訂閱服務降價、禁止廣告并允許用戶使用狗狗幣付款，以及將推特總部改造為無家可歸者收容所等。
馬斯克還表態(tài)將重新構建薪資體系。他說，如果他成功收購了推特，公司未來將不用向董事會支付任何薪水。這樣一來，公司每年就可以節(jié)省約三百萬美元。
而對于現(xiàn)有管理層，馬斯克曾坦言對他們“失望”。推特現(xiàn)任CEO帕拉格·阿格拉瓦爾（Parag Agrawal）去年剛剛接任杰克·多西，如果推特控制權發(fā)生變化之后12個月內，帕拉格·阿格拉瓦爾被解雇，他將會獲得約4200萬美元。帕拉格·阿格拉瓦爾在全體員工大會上表示，在埃隆·馬斯克完成對推特的私有化交易后，推特未來將面臨不確定性。
晚些時候，馬斯克將參加員工大會的問答環(huán)節(jié)。到時，馬斯克或許會為推特的未來帶來一些“可確定”消息。