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馬斯克能喝幾瓶可口可樂?

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馬斯克能喝幾瓶可口可樂?

沒人知道他的胃口有多大。

圖片來源:馬斯克微博

文|車市物語 火山 楊益春

從開始買入股票到和董事會達(dá)成共識,馬斯克只用了不到21天,便“攻陷”了推特。緊接著,他就將資本之手伸向了另一家無比龐大的企業(yè)——可口可樂。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日,馬斯克發(fā)布推特,稱“Next I’m buying Coca-Cola to put the cocaine back in(接下來我要收購可口可樂,并把可卡因放回去)”。言論一出,全球震驚,此推文僅僅用了幾個(gè)小時(shí),就收獲了超過10萬條評論,以及百萬個(gè)贊。

圖片來自推特截圖

馬斯克發(fā)推特:接下來我要收購可口可樂,并把可卡因放回去;

不過在放出收購可口可樂的言論后僅1個(gè)小時(shí),馬斯克又發(fā)了一條推特——“Let’s make Twitter maximum fun!(讓我們來開一個(gè)推特最大的玩笑?。?,這也讓一切變得更加撲朔迷離。

說起富豪圈中的可樂愛好者,大家第一反應(yīng)可能是號稱每天要喝5罐可樂的股神巴菲特,但其實(shí)馬斯克對這種飲料的喜愛程度卻并不比前者遜色。

在Model 3產(chǎn)能爬坡的那段艱難歲月中,馬斯克每天都要飲用8罐健怡可樂。大量的咖啡因攝入甚至讓他一度失去了周邊視覺。

在日飲可樂的數(shù)量上,馬斯克已經(jīng)超過了巴菲特,但在收購可口可樂的計(jì)劃中,后者堪稱馬斯克最大的阻礙。作為可口可樂第一大股東,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋則持有可口可樂9.23%的股份。

擁有全球市值最高的新能源汽車企業(yè)、頭部社交媒體平臺Twitter、能在人類身上使用腦機(jī)接口的Neuralink、致力于登陸火星的航天公司SpaceX、基礎(chǔ)設(shè)施和隧道建設(shè)公司The Boring Company后,馬斯克仍不滿足,開始“調(diào)戲”起了飲料巨頭可口可樂。這讓人不禁想問,這位世界首富,到底想干什么?

01 收購可口可樂,要比收購?fù)铺貍ゴ蟮枚?/h4>

很長一段時(shí)間內(nèi),馬斯克身上的一個(gè)重大負(fù)面標(biāo)簽就是“口嗨”,而導(dǎo)致這一刻板偏見的主要“功勞”還要?dú)w功于2018年他關(guān)于私有化特斯拉的相關(guān)推文。在此事件中,馬斯克不僅被冠以了“口嗨”的帽子,還得罪了美國證券交易委員會(SEC)。最終,私有化未能成功,他還丟掉了特斯拉董事長頭銜,并以本人和特斯拉的名義各上交了2000萬美元罰款……

圖片來自推特截圖

馬斯克2018年發(fā)推特稱:正在考慮以每股420美元的價(jià)格讓特斯拉私有化

但在收購?fù)铺氐倪^程中,他很好地洗白了自己。一方面,他以穩(wěn)準(zhǔn)狠的節(jié)奏,先是買入股票成為推特大股東,然后拒絕進(jìn)入董事會并宣布收購計(jì)劃,最后發(fā)短信“威脅”從而破除“毒丸”計(jì)劃,迅速攻陷推特;另一方面,他則利用自身強(qiáng)大的輿論效應(yīng),登上TED演講,將幾年前特斯拉私有化事件的所有責(zé)任都丟給了SEC,其言論包括但不限于:

“我當(dāng)時(shí)真的已經(jīng)找好了私有化所需的資金……”“我從未欺騙股東,我永遠(yuǎn)不會欺騙股東,我是為了特斯拉的生存,為了股東的利益……”“SEC官員是Bastards(混蛋),他們威脅我,稱如果我不這么做,銀行就會停止提供資金,這會讓特斯拉立即破產(chǎn)。這就像用槍指著你孩子的腦袋,我被迫承認(rèn)自己撒了謊,這是為了救特斯拉……”等等。

私有化當(dāng)時(shí)的特斯拉雖然難,卻并非無法完成。畢竟按照當(dāng)時(shí)420美元1股的價(jià)格,他只需湊到720億美元便可實(shí)現(xiàn)夢想。推特雖然是全球性頭部社交平臺,其440億美元的收購價(jià)格對于如今的馬斯克來說也并不算多。但可口可樂卻不一樣,收購這家?guī)缀跄苡绊懭蛩屑彝サ墓?,要比在四年前完成特斯拉私有化,和前幾天收購?fù)铺匾y得多。

據(jù)《福布斯》統(tǒng)計(jì),作為馬斯克的資產(chǎn)為2903億美元,而可口可樂的市值則達(dá)到2800億美元,再加上私有化推特所花費(fèi)的440億美元,哪怕是貴為世界首富,面對這樣兩筆龐大的資金量,恐怕也會無以為繼。

但這畢竟是馬斯克,很多看似不可能的事,在他手中便未必不可能。

“就目前來看,雖然可口可樂十分龐大,但收購也并非不可能?!标P(guān)于此問題,汽車行業(yè)分析師張君毅向車市物語作出了一番深入的分析。如今,可口可樂第一大股東巴菲特的境況并不樂觀,其所掌管的伯克希爾·哈撒韋公司業(yè)績并不理想,在公司內(nèi)部,加州公共雇員退休金和美國國家法律和政策中心這兩大股東正在聯(lián)合“逼宮”,謀求罷免巴菲特的董事長職位,這讓92歲高齡的股神應(yīng)接不暇。

“而從資金的角度出發(fā),按照馬斯克的影響力,只要他露出了收購意向,肯定會有財(cái)團(tuán)支持他,為他提供資金。當(dāng)然,收購一家龐大企業(yè)的成功性還要考慮很多其他因素?!边@件事再次展現(xiàn)了馬斯克極為強(qiáng)大的個(gè)人營銷能力,按照張君毅的話說就是“馬斯克這次選擇了一個(gè)超級品牌去做文章”。

之所以稱可口可樂是“超級品牌”,是因?yàn)槠溆绊懥σ呀?jīng)大到了難以想象的地步,甚至比目前馬斯克旗下所有企業(yè)加在一起都大。

“在以前的商業(yè)版圖中,不論是特斯拉、SpaceX等,還是新收購的推特,所影響的受眾終究是有限的。而可口可樂不同,它的受眾群體涵蓋各個(gè)國家、各個(gè)種族,不分東南西北、男女老少,哪怕是一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間,都能作為供應(yīng)物資送到前線,屬于全球性爆品,其背后蘊(yùn)含的影響和連接力是無比龐大的。”

對馬斯克來說,這件事一旦提出啟動,就會給他帶來巨大的加持,即便不成功,他在外界心中的形象也會有一定程度的上揚(yáng)。

但最讓人感到不適的是,是馬斯克在宣布收購的同時(shí),提及可卡因這種臭名昭著的傳統(tǒng)毒品。不過翻看他往日的言論和行徑,這件事似乎也不難理解——2018年,他曾在直播節(jié)目中公開抽大麻,2021年,他曾在采訪中表示迷幻藥應(yīng)該合法化……

“從馬斯克本人此前的言論、行為來看,他是支持軟性毒品的。當(dāng)然,目前他在推特上的言論只能證明他有這個(gè)想法,并不一定會這么做,但以他的影響力,在這些想法公布后,肯定會對可口可樂股價(jià)產(chǎn)生影響。”張君毅表示,而毒品的提及,似乎也成為馬斯克這輪收購宣言中最大的潛在負(fù)面影響。

“目前,可持續(xù)投資(ESG投資)已經(jīng)成為一個(gè)大趨勢。而馬斯克一方面去搞清潔能源這種符合ESG投資的領(lǐng)域,另一方面卻又反手投資軍工,上癮性飲料。這個(gè)似乎并不符合ESG投資理念,而這點(diǎn)或許會讓一部分投資人改變對他的態(tài)度?!?/p>

02 馬斯克到底要干啥?

二十年前,靠著zip2、PayPal兩家公司起家,馬斯克成功賺到了第一桶金。不久后,馬斯克靠著這筆財(cái)富率先成立了太空公司Space X,隨后又出資630萬美元,成為了特斯拉的最大股東。

彼時(shí)人們可能還想象不到馬斯克后來的瘋狂。當(dāng)時(shí)更多人以為,馬斯克只是單純想造電動車。然而實(shí)際上,做電動車只是馬斯克開拓個(gè)人商業(yè)版圖的開始。

因?yàn)椴痪煤?,外界的人們就看到了太陽城公司(Solar city)、星鏈(Starlink)、基礎(chǔ)設(shè)施/隧道挖掘公司(Boring Company)、人工智能公司(Open AI)、醫(yī)療保健/腦機(jī)接口公司(Neuralink)等一連串與馬斯克相關(guān)的公司。

值得注意的是,在特斯拉成功之前,馬斯克是一路帶著質(zhì)疑與嘲諷在做這些事。很多人不理解,認(rèn)為他就是個(gè)瘋子,也有人認(rèn)為他就個(gè)天才。帶著一系列爭議,他最終坐上了“世界首富”的寶座。

諷刺的是,自此外界對他的質(zhì)疑與嘲諷也演變成了贊譽(yù)與崇拜。不少人還在猜測他下一步要干什么,然而事實(shí)證明,沒有人能想到。

不過縱觀馬斯克20多年的創(chuàng)業(yè)歷程,有人還是想試圖勾勒出馬斯克的終極目標(biāo)。在他們看來,馬斯克的最終目的還是要上火星,因?yàn)檫@是他創(chuàng)業(yè)早期的夢想。

早在2001年,馬斯克就策劃過一個(gè)“火星綠洲”項(xiàng)目,計(jì)劃在火星上建立小型試驗(yàn)溫室,讓來自地球的農(nóng)作物試著在火星的土壤里生長。為了實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃 ,他甚至跑去俄羅斯準(zhǔn)備買火箭。不過在當(dāng)時(shí)的人看來,這根本就是無稽之談,沒有人相信,最終他只能想辦法自己搞。

在這些人看來,火星上無能源,所以馬斯克布局了太陽能能源Solar city;火星空氣稀薄、沒氧氣、土質(zhì)特殊,所以有了Boring Company的密封式管道、超級高鐵;人類承受不了火星環(huán)境,扛著腦機(jī)接口(Neuralink)也要上;火星缺少食物,他弟弟創(chuàng)辦的室內(nèi)城市農(nóng)業(yè)公司 Square Roots做的業(yè)務(wù)就是有機(jī)食物,可以在嚴(yán)苛的環(huán)境下種植糧食蔬菜。

這樣看來,馬斯克的業(yè)務(wù)線似乎變得越來越清晰。不僅涉及火星上人們的飲食住行等基礎(chǔ)問題,甚至還考慮到了人類的精神生活,狗狗幣、可口可樂加可卡因等。當(dāng)然這僅僅是部分人的猜測,并未得到證實(shí)。

“如今國際局勢頗不穩(wěn)定,各國政府間的博弈,反而給了馬斯克‘奪權(quán)’的機(jī)會。馬斯克的強(qiáng)大不僅僅是在汽車、出行,甚至不僅局限于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。從某種意義上看,馬斯克已經(jīng)把所有的‘技能點(diǎn)’都點(diǎn)全了?!泵鎸隈R斯克收購?fù)铺?、可口可樂的輿論,汽車分析師張君毅這樣向車市物語說道。

“馬斯克不是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的企業(yè)家,你從他身上學(xué)不到任何與賺錢和成功學(xué)相關(guān)的東西,所以不要抱著這種思維來看他的故事?!?有位國內(nèi)商界大佬曾這樣說過。

但毋庸置疑的是,馬斯克的成功還是引來了無數(shù)人效仿。尤其是特斯拉的成功,讓其在中國有眾多追隨者。就像當(dāng)年的喬布斯,受得了國內(nèi)很多科技公司、手機(jī)廠商的模仿。

而現(xiàn)在的馬斯克,有人將其稱之為 “喬布斯二世”。面對特斯拉的扶搖直上,國內(nèi)很多車企領(lǐng)導(dǎo)亦步亦趨,但從現(xiàn)在來看,已經(jīng)沒法學(xué)了。因?yàn)轳R斯克不是汽車行業(yè)的人,他是美國時(shí)代資本的集合體。

在他看來,雖然中國車企也有投資航空航天、手機(jī),甚至是可控核聚變等領(lǐng)域的多產(chǎn)業(yè)布局企業(yè),但更多是從財(cái)務(wù)角度出發(fā),并非革命性觸動,這與馬斯克之間的差距太大了。這種差距在汽車行業(yè)本身來看同樣存在,中國新勢力連把自身凈利率做正都是一件很難的事情,而特斯拉已經(jīng)可以做到長期盈利?!?/p>

時(shí)代變遷,每個(gè)時(shí)代都會誕生一位無出其右的商界領(lǐng)袖,就像曾經(jīng)的喬布斯、比爾蓋茨。對于他們,外界可以很容易找到一個(gè)明顯的標(biāo)簽。然而對于馬斯克,你很難找到一個(gè)準(zhǔn)確的頭銜來形容他。因?yàn)橄啾仍?jīng)那些領(lǐng)袖們,他的商業(yè)版圖更加立體。企業(yè)家?商人?工程師?冒險(xiǎn)家?每一個(gè)頭銜都能發(fā)現(xiàn)馬斯克的影子,但每個(gè)頭銜又都無法全而冠之。

此前在收購?fù)铺貢r(shí),曾有人戲言馬斯克的一切做法都是為了控制輿論,最終競選美國總統(tǒng)。但其實(shí)按照美國相關(guān)法律,出生在南非的他,并沒有參選條件。不過在掌握了出行、能源、輿論、精神生活、生物醫(yī)學(xué)、基礎(chǔ)建設(shè)、星際旅行相關(guān)業(yè)務(wù)后,誰又能保證,他不會在火星上“登基”呢?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

可口可樂

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馬斯克能喝幾瓶可口可樂?

沒人知道他的胃口有多大。

圖片來源:馬斯克微博

文|車市物語 火山 楊益春

從開始買入股票到和董事會達(dá)成共識,馬斯克只用了不到21天,便“攻陷”了推特。緊接著,他就將資本之手伸向了另一家無比龐大的企業(yè)——可口可樂。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日,馬斯克發(fā)布推特,稱“Next I’m buying Coca-Cola to put the cocaine back in(接下來我要收購可口可樂,并把可卡因放回去)”。言論一出,全球震驚,此推文僅僅用了幾個(gè)小時(shí),就收獲了超過10萬條評論,以及百萬個(gè)贊。

圖片來自推特截圖

馬斯克發(fā)推特:接下來我要收購可口可樂,并把可卡因放回去;

不過在放出收購可口可樂的言論后僅1個(gè)小時(shí),馬斯克又發(fā)了一條推特——“Let’s make Twitter maximum fun!(讓我們來開一個(gè)推特最大的玩笑?。?,這也讓一切變得更加撲朔迷離。

說起富豪圈中的可樂愛好者,大家第一反應(yīng)可能是號稱每天要喝5罐可樂的股神巴菲特,但其實(shí)馬斯克對這種飲料的喜愛程度卻并不比前者遜色。

在Model 3產(chǎn)能爬坡的那段艱難歲月中,馬斯克每天都要飲用8罐健怡可樂。大量的咖啡因攝入甚至讓他一度失去了周邊視覺。

在日飲可樂的數(shù)量上,馬斯克已經(jīng)超過了巴菲特,但在收購可口可樂的計(jì)劃中,后者堪稱馬斯克最大的阻礙。作為可口可樂第一大股東,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋則持有可口可樂9.23%的股份。

擁有全球市值最高的新能源汽車企業(yè)、頭部社交媒體平臺Twitter、能在人類身上使用腦機(jī)接口的Neuralink、致力于登陸火星的航天公司SpaceX、基礎(chǔ)設(shè)施和隧道建設(shè)公司The Boring Company后,馬斯克仍不滿足,開始“調(diào)戲”起了飲料巨頭可口可樂。這讓人不禁想問,這位世界首富,到底想干什么?

01 收購可口可樂,要比收購?fù)铺貍ゴ蟮枚?/h4>

很長一段時(shí)間內(nèi),馬斯克身上的一個(gè)重大負(fù)面標(biāo)簽就是“口嗨”,而導(dǎo)致這一刻板偏見的主要“功勞”還要?dú)w功于2018年他關(guān)于私有化特斯拉的相關(guān)推文。在此事件中,馬斯克不僅被冠以了“口嗨”的帽子,還得罪了美國證券交易委員會(SEC)。最終,私有化未能成功,他還丟掉了特斯拉董事長頭銜,并以本人和特斯拉的名義各上交了2000萬美元罰款……

圖片來自推特截圖

馬斯克2018年發(fā)推特稱:正在考慮以每股420美元的價(jià)格讓特斯拉私有化

但在收購?fù)铺氐倪^程中,他很好地洗白了自己。一方面,他以穩(wěn)準(zhǔn)狠的節(jié)奏,先是買入股票成為推特大股東,然后拒絕進(jìn)入董事會并宣布收購計(jì)劃,最后發(fā)短信“威脅”從而破除“毒丸”計(jì)劃,迅速攻陷推特;另一方面,他則利用自身強(qiáng)大的輿論效應(yīng),登上TED演講,將幾年前特斯拉私有化事件的所有責(zé)任都丟給了SEC,其言論包括但不限于:

“我當(dāng)時(shí)真的已經(jīng)找好了私有化所需的資金……”“我從未欺騙股東,我永遠(yuǎn)不會欺騙股東,我是為了特斯拉的生存,為了股東的利益……”“SEC官員是Bastards(混蛋),他們威脅我,稱如果我不這么做,銀行就會停止提供資金,這會讓特斯拉立即破產(chǎn)。這就像用槍指著你孩子的腦袋,我被迫承認(rèn)自己撒了謊,這是為了救特斯拉……”等等。

私有化當(dāng)時(shí)的特斯拉雖然難,卻并非無法完成。畢竟按照當(dāng)時(shí)420美元1股的價(jià)格,他只需湊到720億美元便可實(shí)現(xiàn)夢想。推特雖然是全球性頭部社交平臺,其440億美元的收購價(jià)格對于如今的馬斯克來說也并不算多。但可口可樂卻不一樣,收購這家?guī)缀跄苡绊懭蛩屑彝サ墓荆仍谒哪昵巴瓿商厮估接谢?,和前幾天收購?fù)铺匾y得多。

據(jù)《福布斯》統(tǒng)計(jì),作為馬斯克的資產(chǎn)為2903億美元,而可口可樂的市值則達(dá)到2800億美元,再加上私有化推特所花費(fèi)的440億美元,哪怕是貴為世界首富,面對這樣兩筆龐大的資金量,恐怕也會無以為繼。

但這畢竟是馬斯克,很多看似不可能的事,在他手中便未必不可能。

“就目前來看,雖然可口可樂十分龐大,但收購也并非不可能?!标P(guān)于此問題,汽車行業(yè)分析師張君毅向車市物語作出了一番深入的分析。如今,可口可樂第一大股東巴菲特的境況并不樂觀,其所掌管的伯克希爾·哈撒韋公司業(yè)績并不理想,在公司內(nèi)部,加州公共雇員退休金和美國國家法律和政策中心這兩大股東正在聯(lián)合“逼宮”,謀求罷免巴菲特的董事長職位,這讓92歲高齡的股神應(yīng)接不暇。

“而從資金的角度出發(fā),按照馬斯克的影響力,只要他露出了收購意向,肯定會有財(cái)團(tuán)支持他,為他提供資金。當(dāng)然,收購一家龐大企業(yè)的成功性還要考慮很多其他因素?!边@件事再次展現(xiàn)了馬斯克極為強(qiáng)大的個(gè)人營銷能力,按照張君毅的話說就是“馬斯克這次選擇了一個(gè)超級品牌去做文章”。

之所以稱可口可樂是“超級品牌”,是因?yàn)槠溆绊懥σ呀?jīng)大到了難以想象的地步,甚至比目前馬斯克旗下所有企業(yè)加在一起都大。

“在以前的商業(yè)版圖中,不論是特斯拉、SpaceX等,還是新收購的推特,所影響的受眾終究是有限的。而可口可樂不同,它的受眾群體涵蓋各個(gè)國家、各個(gè)種族,不分東南西北、男女老少,哪怕是一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間,都能作為供應(yīng)物資送到前線,屬于全球性爆品,其背后蘊(yùn)含的影響和連接力是無比龐大的。”

對馬斯克來說,這件事一旦提出啟動,就會給他帶來巨大的加持,即便不成功,他在外界心中的形象也會有一定程度的上揚(yáng)。

但最讓人感到不適的是,是馬斯克在宣布收購的同時(shí),提及可卡因這種臭名昭著的傳統(tǒng)毒品。不過翻看他往日的言論和行徑,這件事似乎也不難理解——2018年,他曾在直播節(jié)目中公開抽大麻,2021年,他曾在采訪中表示迷幻藥應(yīng)該合法化……

“從馬斯克本人此前的言論、行為來看,他是支持軟性毒品的。當(dāng)然,目前他在推特上的言論只能證明他有這個(gè)想法,并不一定會這么做,但以他的影響力,在這些想法公布后,肯定會對可口可樂股價(jià)產(chǎn)生影響。”張君毅表示,而毒品的提及,似乎也成為馬斯克這輪收購宣言中最大的潛在負(fù)面影響。

“目前,可持續(xù)投資(ESG投資)已經(jīng)成為一個(gè)大趨勢。而馬斯克一方面去搞清潔能源這種符合ESG投資的領(lǐng)域,另一方面卻又反手投資軍工,上癮性飲料。這個(gè)似乎并不符合ESG投資理念,而這點(diǎn)或許會讓一部分投資人改變對他的態(tài)度?!?/p>

02 馬斯克到底要干啥?

二十年前,靠著zip2、PayPal兩家公司起家,馬斯克成功賺到了第一桶金。不久后,馬斯克靠著這筆財(cái)富率先成立了太空公司Space X,隨后又出資630萬美元,成為了特斯拉的最大股東。

彼時(shí)人們可能還想象不到馬斯克后來的瘋狂。當(dāng)時(shí)更多人以為,馬斯克只是單純想造電動車。然而實(shí)際上,做電動車只是馬斯克開拓個(gè)人商業(yè)版圖的開始。

因?yàn)椴痪煤?,外界的人們就看到了太陽城公司(Solar city)、星鏈(Starlink)、基礎(chǔ)設(shè)施/隧道挖掘公司(Boring Company)、人工智能公司(Open AI)、醫(yī)療保健/腦機(jī)接口公司(Neuralink)等一連串與馬斯克相關(guān)的公司。

值得注意的是,在特斯拉成功之前,馬斯克是一路帶著質(zhì)疑與嘲諷在做這些事。很多人不理解,認(rèn)為他就是個(gè)瘋子,也有人認(rèn)為他就個(gè)天才。帶著一系列爭議,他最終坐上了“世界首富”的寶座。

諷刺的是,自此外界對他的質(zhì)疑與嘲諷也演變成了贊譽(yù)與崇拜。不少人還在猜測他下一步要干什么,然而事實(shí)證明,沒有人能想到。

不過縱觀馬斯克20多年的創(chuàng)業(yè)歷程,有人還是想試圖勾勒出馬斯克的終極目標(biāo)。在他們看來,馬斯克的最終目的還是要上火星,因?yàn)檫@是他創(chuàng)業(yè)早期的夢想。

早在2001年,馬斯克就策劃過一個(gè)“火星綠洲”項(xiàng)目,計(jì)劃在火星上建立小型試驗(yàn)溫室,讓來自地球的農(nóng)作物試著在火星的土壤里生長。為了實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃 ,他甚至跑去俄羅斯準(zhǔn)備買火箭。不過在當(dāng)時(shí)的人看來,這根本就是無稽之談,沒有人相信,最終他只能想辦法自己搞。

在這些人看來,火星上無能源,所以馬斯克布局了太陽能能源Solar city;火星空氣稀薄、沒氧氣、土質(zhì)特殊,所以有了Boring Company的密封式管道、超級高鐵;人類承受不了火星環(huán)境,扛著腦機(jī)接口(Neuralink)也要上;火星缺少食物,他弟弟創(chuàng)辦的室內(nèi)城市農(nóng)業(yè)公司 Square Roots做的業(yè)務(wù)就是有機(jī)食物,可以在嚴(yán)苛的環(huán)境下種植糧食蔬菜。

這樣看來,馬斯克的業(yè)務(wù)線似乎變得越來越清晰。不僅涉及火星上人們的飲食住行等基礎(chǔ)問題,甚至還考慮到了人類的精神生活,狗狗幣、可口可樂加可卡因等。當(dāng)然這僅僅是部分人的猜測,并未得到證實(shí)。

“如今國際局勢頗不穩(wěn)定,各國政府間的博弈,反而給了馬斯克‘奪權(quán)’的機(jī)會。馬斯克的強(qiáng)大不僅僅是在汽車、出行,甚至不僅局限于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。從某種意義上看,馬斯克已經(jīng)把所有的‘技能點(diǎn)’都點(diǎn)全了?!泵鎸隈R斯克收購?fù)铺?、可口可樂的輿論,汽車分析師張君毅這樣向車市物語說道。

“馬斯克不是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的企業(yè)家,你從他身上學(xué)不到任何與賺錢和成功學(xué)相關(guān)的東西,所以不要抱著這種思維來看他的故事?!?有位國內(nèi)商界大佬曾這樣說過。

但毋庸置疑的是,馬斯克的成功還是引來了無數(shù)人效仿。尤其是特斯拉的成功,讓其在中國有眾多追隨者。就像當(dāng)年的喬布斯,受得了國內(nèi)很多科技公司、手機(jī)廠商的模仿。

而現(xiàn)在的馬斯克,有人將其稱之為 “喬布斯二世”。面對特斯拉的扶搖直上,國內(nèi)很多車企領(lǐng)導(dǎo)亦步亦趨,但從現(xiàn)在來看,已經(jīng)沒法學(xué)了。因?yàn)轳R斯克不是汽車行業(yè)的人,他是美國時(shí)代資本的集合體。

在他看來,雖然中國車企也有投資航空航天、手機(jī),甚至是可控核聚變等領(lǐng)域的多產(chǎn)業(yè)布局企業(yè),但更多是從財(cái)務(wù)角度出發(fā),并非革命性觸動,這與馬斯克之間的差距太大了。這種差距在汽車行業(yè)本身來看同樣存在,中國新勢力連把自身凈利率做正都是一件很難的事情,而特斯拉已經(jīng)可以做到長期盈利?!?/p>

時(shí)代變遷,每個(gè)時(shí)代都會誕生一位無出其右的商界領(lǐng)袖,就像曾經(jīng)的喬布斯、比爾蓋茨。對于他們,外界可以很容易找到一個(gè)明顯的標(biāo)簽。然而對于馬斯克,你很難找到一個(gè)準(zhǔn)確的頭銜來形容他。因?yàn)橄啾仍?jīng)那些領(lǐng)袖們,他的商業(yè)版圖更加立體。企業(yè)家?商人?工程師?冒險(xiǎn)家?每一個(gè)頭銜都能發(fā)現(xiàn)馬斯克的影子,但每個(gè)頭銜又都無法全而冠之。

此前在收購?fù)铺貢r(shí),曾有人戲言馬斯克的一切做法都是為了控制輿論,最終競選美國總統(tǒng)。但其實(shí)按照美國相關(guān)法律,出生在南非的他,并沒有參選條件。不過在掌握了出行、能源、輿論、精神生活、生物醫(yī)學(xué)、基礎(chǔ)建設(shè)、星際旅行相關(guān)業(yè)務(wù)后,誰又能保證,他不會在火星上“登基”呢?

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