記者 | 楊舒鴻吉

最近20天，遼寧營(yíng)口籍卡車司機(jī)趙飛基本上靠一個(gè)電飯煲、一袋粉條和一袋蔬菜度日。

今年春節(jié)之后，他剛來(lái)上海跑運(yùn)輸。每月2500元房租加4500元車貸，跑一趟長(zhǎng)途還是能完全覆蓋這些成本。然而3月疫情暴發(fā)，眼看著防疫形勢(shì)越來(lái)越緊張，貨源越來(lái)越少，他心里開(kāi)始發(fā)慌。3月27日，上海宣布將以黃浦江為界進(jìn)行封控管理。他無(wú)暇多慮，趕緊出滬尋找新貨源。

因疫情原因，多地發(fā)布對(duì)出滬車輛人員的防疫政策。趙飛被迫滯留高速，吃住在車上。他曾嘗試在浙江甚至山東等地駛出高速，想著返回東北老家，但均未獲放行。“要么自費(fèi)隔離，要么打道回府?！痹诘玫竭@樣的答復(fù)后，趙飛權(quán)衡再三，最終選擇返回上海。

“隔離14天的費(fèi)用，意味著一個(gè)月白干。”他盤算了一下，認(rèn)為在上海原地等待是性價(jià)比最高的選擇。為了生計(jì)東奔西跑，成本意識(shí)已經(jīng)深深刻在他腦海里。

直到4月11日，他在申嘉湖高速練塘服務(wù)區(qū)找到了臨時(shí)“港灣”。在這里，他每天能領(lǐng)取免費(fèi)餐食，每48小時(shí)接受一次免費(fèi)核酸檢測(cè)。同時(shí)，服務(wù)區(qū)內(nèi)還設(shè)有簡(jiǎn)易淋浴房。

練塘服務(wù)區(qū)地處上海市西大門青浦區(qū)，具備衛(wèi)生間、加油站、充電樁、超市、餐飲、司機(jī)之家、etc服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施。據(jù)上海城投高速運(yùn)管中心二中心主任高峰介紹，4月11日，上海城投集團(tuán)高速運(yùn)管中心協(xié)調(diào)多方力量在此正式開(kāi)通集卡專用服務(wù)區(qū)。目前，該服務(wù)區(qū)已在滿負(fù)荷狀態(tài)下，安置了超過(guò)40名卡車司機(jī)。趙飛是該服務(wù)區(qū)內(nèi)滯留時(shí)間最長(zhǎng)的司機(jī)之一。

各地高速嚴(yán)格的防疫政策，導(dǎo)致了貨運(yùn)物流的斷裂，上海也因此出現(xiàn)物資短缺。

為了支持上海疫情防控，保證進(jìn)滬物資供應(yīng)渠道暢通，江蘇昆山等市隨即建設(shè)了為滬保供“無(wú)接觸”中轉(zhuǎn)站。外省送貨車輛到中轉(zhuǎn)站進(jìn)行車頭、車廂分離，隨后由上海運(yùn)貨車頭接上載滿蔬菜等生活物資的車廂運(yùn)往上海，實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸”轉(zhuǎn)運(yùn)。

沈德生是一名德邦快遞的貨運(yùn)司機(jī)，負(fù)責(zé)將中轉(zhuǎn)站的物資運(yùn)進(jìn)上海。每次裝卸完成后，他會(huì)回到練塘服務(wù)區(qū)，等待下一次轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)再前往昆山中轉(zhuǎn)站。

在練塘服務(wù)區(qū)，他已經(jīng)生活了20多天，一日三餐和住宿都在車上。4月30日，天氣不錯(cuò)，他將剛剛洗好的衣服掛在車頭上。由于長(zhǎng)期吃泡面，他的嘴里已經(jīng)起了泡。

除練塘服務(wù)區(qū)外，上海城投集團(tuán)負(fù)責(zé)管理的11條高速公路均設(shè)有類似專用服務(wù)區(qū)。

在服務(wù)區(qū)內(nèi)，上海城投集團(tuán)運(yùn)管中心利用上海市總工會(huì)撥發(fā)的疫情防控專項(xiàng)資金，專款專用采購(gòu)慰問(wèn)物資2000份。自4月27日起，運(yùn)管中心每日組織員工前往集卡專用服務(wù)區(qū)開(kāi)展滯留集卡司乘慰問(wèn)品分發(fā)工作，協(xié)助解決貨車司機(jī)等臨時(shí)性生活困難和防疫物資需要。

據(jù)上海城投集團(tuán)透露，其下屬公司負(fù)責(zé)的各服務(wù)區(qū)內(nèi)，便利店、超市、開(kāi)水間等生活服務(wù)設(shè)施均維持24小時(shí)開(kāi)放，方便面、面包、飲用水、牛奶等基本生活物資供應(yīng)充足；部分服務(wù)區(qū)（如葉榭服務(wù)區(qū)）還積極與屬地政府聯(lián)系溝通訂餐，通過(guò)建立“為滯留車輛服務(wù)”愛(ài)心微信群，預(yù)先統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)一配送，將熱騰騰的飯菜送到滯留集卡司機(jī)手中，有效解決了他們“飲食難”的問(wèn)題。

在練塘服務(wù)區(qū)，趙飛每天早上按照規(guī)定向運(yùn)管中心工作人員進(jìn)行登記，申領(lǐng)物資。4月30日，他領(lǐng)取了泡面、飲用水等必備品。他說(shuō)，在物資極度緊缺的情況下，這些物品緩解了困難。

核酸檢測(cè)是卡車司機(jī)遇到的另一道難題。

由于長(zhǎng)途、多地奔波，集卡司乘往往面臨核酸檢測(cè)報(bào)告超時(shí)效等問(wèn)題，進(jìn)而致使車輛滯留、物資運(yùn)輸不暢。此外，核酸成本也是卡車司機(jī)的顧慮之一，一次核酸費(fèi)用往往相當(dāng)于他們一兩頓的飯錢。

對(duì)此，包括上海城投高速運(yùn)管中心在內(nèi)的多家單位積極聯(lián)系行業(yè)主管單位及核酸檢測(cè)相關(guān)企業(yè)，協(xié)調(diào)安排各服務(wù)區(qū)定期開(kāi)展免費(fèi)核酸檢測(cè)，將核酸檢測(cè)服務(wù)送到服務(wù)區(qū)。

界面新聞?dòng)浾邚纳虾Ｊ械肋\(yùn)中心獲悉，4月20日起，上海市道路運(yùn)輸局、市道運(yùn)中心協(xié)調(diào)聯(lián)合屬地防疫部門和高速公路管理經(jīng)營(yíng)單位在9處上海高速公路省界道口設(shè)置固定核酸采樣點(diǎn)，為出滬司乘人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核酸和抗原檢測(cè)服務(wù)。

由于長(zhǎng)期滯留，洗浴也成為了卡車司機(jī)的剛需。

對(duì)此，上海部分集卡專用服務(wù)區(qū)提供24小時(shí)衛(wèi)生間開(kāi)放、熱水供應(yīng)。在G40港沿、G1503合慶、G1503莊行、G1503小昆山、S32練塘5個(gè)集卡專用服務(wù)區(qū)，還配置14個(gè)收費(fèi)的箱式臨時(shí)淋浴房。淋浴房每日開(kāi)放2次，每次運(yùn)營(yíng)時(shí)間2-3小時(shí)，每次淋浴后即安排專人開(kāi)展消殺工作。

練塘集卡專用服務(wù)區(qū)保障人員高峰表示，自3月27日以來(lái)，他已和20余名同事在服務(wù)區(qū)內(nèi)接受閉環(huán)管理，持續(xù)為上海物資運(yùn)輸“大動(dòng)脈”提供保障。

5月1日，上海宣布本輪疫情防控取得階段性成效，滯留的卡車司機(jī)們看到了曙光。趙飛最著急的還是生計(jì)，下一步，他要搶回被疫情耽誤的寶貴時(shí)間。