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汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)采埃孚復(fù)工復(fù)產(chǎn):設(shè)備利用率已達(dá)到100%,趕回之前落下的產(chǎn)能| 上海戰(zhàn)疫

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汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)采埃孚復(fù)工復(fù)產(chǎn):設(shè)備利用率已達(dá)到100%,趕回之前落下的產(chǎn)能| 上海戰(zhàn)疫

中國每生產(chǎn)十輛車,就有一輛來自上海。上海不僅是整車生產(chǎn)聚集地,還匯集了眾多汽車零部件龍頭企業(yè)。

圖片來源:采埃孚

記者 | 楊舒鴻吉

5月5日上午,上海新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)透露,目前,上海市1800多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過70%,首批660多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過90%。其中,汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)恢復(fù)、提高產(chǎn)能,龍頭企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定生產(chǎn)。

界面新聞從“白名單”企業(yè)上海采埃孚變速器有限公司(以下簡稱“采埃孚”)獲悉,作為中國整車企業(yè)重要的自動(dòng)變速器生產(chǎn)商,采埃孚復(fù)工后第一批訂單是為主要客戶長城汽車和江鈴汽車生產(chǎn)800臺(tái)縱置8速自動(dòng)變速器。當(dāng)前,該企業(yè)正加緊組織生產(chǎn)。

據(jù)采埃孚副總經(jīng)理陳浩天介紹,疫情期間,工廠并未停止生產(chǎn)。自3月中旬,生產(chǎn)廠區(qū)就已經(jīng)根據(jù)疫形勢的變化,進(jìn)行了閉環(huán)管理,接近80%的核心崗位的員工留守廠區(qū)。

封閉生產(chǎn)期間,采埃孚為每位員工發(fā)放了防疫“六件套”,并對(duì)進(jìn)出口環(huán)節(jié)重點(diǎn)人員實(shí)行閉環(huán)管理,同步跟進(jìn)加強(qiáng)產(chǎn)品物料的防疫措施,嚴(yán)格落實(shí)外包裝消殺、內(nèi)包裝消毒。

除了人員的儲(chǔ)備,陳浩天透露,采埃孚也在封閉生產(chǎn)的第一時(shí)間做了相應(yīng)的物料儲(chǔ)備。隨著城市封控管理,物料供應(yīng)曾一度出現(xiàn)困難,不過隨著嘉定工業(yè)區(qū)政府部門的積極介入,最終,采埃孚從昆山、太倉的供應(yīng)商處獲得物料供應(yīng),保證了持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。

他介紹說,疫情期間受物流等因素制約,4月份20%左右的產(chǎn)出受到了一些影響?!安贿^,隨著我們企業(yè)和相應(yīng)的重要供應(yīng)商企業(yè)都登上復(fù)工復(fù)產(chǎn)的 ‘白名單’,相應(yīng)的產(chǎn)能也將會(huì)迅速恢復(fù)?!?/p>

圖片來源:采埃孚

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國汽車整體產(chǎn)量為2608.2萬輛,新能源汽車產(chǎn)量為354.5萬輛。其中,上海市汽車產(chǎn)量達(dá)283.3萬輛,新能源汽車產(chǎn)量為63.2萬輛。這意味著中國每生產(chǎn)十輛車,就有一輛來自上海。

作為我國汽車制造重鎮(zhèn),上海不僅是整車生產(chǎn)聚集地,還匯集了眾多汽車零部件龍頭企業(yè)。上海供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,不僅事關(guān)本地區(qū)的整車生產(chǎn),還關(guān)系到華東乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定。

對(duì)此,陳浩天認(rèn)為,5月份,隨著上海疫情社會(huì)面基本清零,相關(guān)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)的產(chǎn)能也將經(jīng)歷緩慢爬坡,直至恢復(fù),“當(dāng)然,完全消解影響仍需要一段時(shí)間”。

"當(dāng)前,采埃孚企業(yè)設(shè)備利用率已經(jīng)達(dá)到100%,在疫情防控和供應(yīng)鏈穩(wěn)定的前提下,爭取把之前落下的產(chǎn)能都趕回來。"陳浩天說。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)采埃孚復(fù)工復(fù)產(chǎn):設(shè)備利用率已達(dá)到100%,趕回之前落下的產(chǎn)能| 上海戰(zhàn)疫

中國每生產(chǎn)十輛車,就有一輛來自上海。上海不僅是整車生產(chǎn)聚集地,還匯集了眾多汽車零部件龍頭企業(yè)。

圖片來源:采埃孚

記者 | 楊舒鴻吉

5月5日上午,上海新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)透露,目前,上海市1800多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過70%,首批660多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過90%。其中,汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)恢復(fù)、提高產(chǎn)能,龍頭企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定生產(chǎn)。

界面新聞從“白名單”企業(yè)上海采埃孚變速器有限公司(以下簡稱“采埃孚”)獲悉,作為中國整車企業(yè)重要的自動(dòng)變速器生產(chǎn)商,采埃孚復(fù)工后第一批訂單是為主要客戶長城汽車和江鈴汽車生產(chǎn)800臺(tái)縱置8速自動(dòng)變速器。當(dāng)前,該企業(yè)正加緊組織生產(chǎn)。

據(jù)采埃孚副總經(jīng)理陳浩天介紹,疫情期間,工廠并未停止生產(chǎn)。自3月中旬,生產(chǎn)廠區(qū)就已經(jīng)根據(jù)疫形勢的變化,進(jìn)行了閉環(huán)管理,接近80%的核心崗位的員工留守廠區(qū)。

封閉生產(chǎn)期間,采埃孚為每位員工發(fā)放了防疫“六件套”,并對(duì)進(jìn)出口環(huán)節(jié)重點(diǎn)人員實(shí)行閉環(huán)管理,同步跟進(jìn)加強(qiáng)產(chǎn)品物料的防疫措施,嚴(yán)格落實(shí)外包裝消殺、內(nèi)包裝消毒。

除了人員的儲(chǔ)備,陳浩天透露,采埃孚也在封閉生產(chǎn)的第一時(shí)間做了相應(yīng)的物料儲(chǔ)備。隨著城市封控管理,物料供應(yīng)曾一度出現(xiàn)困難,不過隨著嘉定工業(yè)區(qū)政府部門的積極介入,最終,采埃孚從昆山、太倉的供應(yīng)商處獲得物料供應(yīng),保證了持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。

他介紹說,疫情期間受物流等因素制約,4月份20%左右的產(chǎn)出受到了一些影響。“不過,隨著我們企業(yè)和相應(yīng)的重要供應(yīng)商企業(yè)都登上復(fù)工復(fù)產(chǎn)的 ‘白名單’,相應(yīng)的產(chǎn)能也將會(huì)迅速恢復(fù)。”

圖片來源:采埃孚

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國汽車整體產(chǎn)量為2608.2萬輛,新能源汽車產(chǎn)量為354.5萬輛。其中,上海市汽車產(chǎn)量達(dá)283.3萬輛,新能源汽車產(chǎn)量為63.2萬輛。這意味著中國每生產(chǎn)十輛車,就有一輛來自上海。

作為我國汽車制造重鎮(zhèn),上海不僅是整車生產(chǎn)聚集地,還匯集了眾多汽車零部件龍頭企業(yè)。上海供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,不僅事關(guān)本地區(qū)的整車生產(chǎn),還關(guān)系到華東乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定。

對(duì)此,陳浩天認(rèn)為,5月份,隨著上海疫情社會(huì)面基本清零,相關(guān)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)的產(chǎn)能也將經(jīng)歷緩慢爬坡,直至恢復(fù),“當(dāng)然,完全消解影響仍需要一段時(shí)間”。

"當(dāng)前,采埃孚企業(yè)設(shè)備利用率已經(jīng)達(dá)到100%,在疫情防控和供應(yīng)鏈穩(wěn)定的前提下,爭取把之前落下的產(chǎn)能都趕回來。"陳浩天說。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。