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可折疊智能手機(jī)市場,依舊需要引路人

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可折疊智能手機(jī)市場,依舊需要引路人

可折疊智能手機(jī)進(jìn)行市場爭奪,依舊是一條長路。

文|鄰章

時至今日,可折疊智能手機(jī)市場已十分熱鬧,但屬于可折疊智能手機(jī)的新鮮感,似乎也正在快速消失,同質(zhì)化事實(shí)上已經(jīng)是可折疊智能手機(jī)不得不面對的問題。

從現(xiàn)實(shí)來說,可折疊智能手機(jī)出現(xiàn)的目的,是想以可折疊的形態(tài),打破當(dāng)前智能手機(jī)市場的高度同質(zhì)化,并以大屏帶來的娛樂和生產(chǎn)力等潛在體驗(yàn)優(yōu)勢,開拓出全新市場。

市場開拓:可折疊智能手機(jī)正行走在路上

當(dāng)然,從市場開拓的角度來看,可折疊智能手機(jī)或許正在朝著這一目標(biāo)前進(jìn)。

來自市調(diào)機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布的《2021年第四季度智能手機(jī)市場追蹤報告》數(shù)據(jù)顯示:到2021年末,全球折疊屏智能手機(jī)累計(jì)出貨量達(dá)到了1150萬臺,這是自2019年首款折疊屏智能手機(jī)推出以來的新紀(jì)錄。

而隨著廠商們的悉數(shù)入場以及可折疊智能手機(jī)價格的持續(xù)下探,從2021年開始,可折疊智能手機(jī)銷量就呈現(xiàn)出快速增長趨勢。Omdia預(yù)計(jì)2022全球折疊屏智能手機(jī)市場將達(dá)到1400萬臺;到2026年,折疊屏智能手機(jī)市場將達(dá)到6100萬臺,占智能手機(jī)市場總量的3.6%。

初看之下,這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)似乎還不錯,但考慮到當(dāng)下距2026年還有長達(dá)四年的時間周期,以及在這四年時間周期內(nèi)可折疊產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)一步發(fā)展、完善帶來的產(chǎn)品價格的進(jìn)一步下探。

那么再看這6100萬臺的年銷量,就顯得不那么好看了——要知道這并不是一家廠商所能達(dá)到銷量數(shù)據(jù),而是所有廠商的合計(jì)銷量。相對于當(dāng)前傳統(tǒng)形態(tài)高端智能手機(jī)的銷量,也是相形見絀。

來自Counterpoint發(fā)布的《2021年手機(jī)銷量年度報告》數(shù)據(jù)顯示:2021年全球高端智能手機(jī)(400美元以上)市場份額也創(chuàng)下歷史新高,增長至27%。若以2021年全球智能手機(jī)13.5億臺的出貨量為基數(shù)計(jì)算,則不難發(fā)現(xiàn):2021年高端智能手機(jī)銷量大約在3.6億臺左右。

所以在此現(xiàn)實(shí)下,可折疊智能手機(jī)進(jìn)行市場爭奪,依舊是一條長路。

打破同質(zhì)化:可折疊智能手機(jī)的使命只完成了一半

而從打破智能手機(jī)同質(zhì)化的角度來說,它或許只完成了一半的使命。

其相對于傳統(tǒng)的智能手機(jī)而言,可折疊的形式,使其的確具備形態(tài)的差異化,但于這些可折疊產(chǎn)品自身而言,卻也已然陷入了高度同質(zhì)化之中——無論是在形態(tài)上,還是在交互模式上,甚至交互模式的同質(zhì)化比形態(tài)的同質(zhì)化顯得更為嚴(yán)重。

從可折疊形態(tài)角度來看,內(nèi)折路線已然是主流趨勢,外折雖然保留著最后的倔強(qiáng),但妥協(xié)或許只是時間問題;而在交互形態(tài)上,則幾乎是在沿著三星初代Fold產(chǎn)品的交互路徑前行——鉸鏈支撐下的多角度懸停、多屏交互、流轉(zhuǎn)、多任務(wù)等等。當(dāng)然,在此國產(chǎn)在軟件適配上有進(jìn)一步的優(yōu)化。

如此種種,讓可折疊智能手機(jī)雖然一只腳跳出了一條河流,但另一只腳卻又踏入了另一條河流中。

當(dāng)下我們就幾乎能夠預(yù)見,廠商能在可折疊智能手機(jī)做的事情有哪些了——無非是給產(chǎn)品配上更好的影像系統(tǒng)、更好的屏幕、更大的電池,進(jìn)一步優(yōu)化軟件適配、提升產(chǎn)品生產(chǎn)力表現(xiàn)、優(yōu)化折痕表現(xiàn)、優(yōu)化產(chǎn)品重量等等。

這幾乎就是廠商們能在可折疊智能手機(jī)上,所能玩的所有花樣了。這一現(xiàn)實(shí),即使未來蘋果入場,其也大概率也難以改變,其也無法跳出這一發(fā)展路徑。

可以說,可折疊智能手機(jī)市場,依舊需要引路人。

跳出固有思維,或許是智能手機(jī)市場的新出路

但平心而論,出現(xiàn)在可折疊智能手機(jī)上的“出道即巔峰,一眼望到頭”的窘境,或許并不是廠商們不努力,而是智能手機(jī)這一產(chǎn)業(yè),已然進(jìn)入了瓶頸期,乃至可以說智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)已然PC化。

雖然不能說智能手機(jī)已是夕陽產(chǎn)業(yè),畢竟當(dāng)前還沒有任何一款產(chǎn)品能取代智能手機(jī)的作用,但與當(dāng)初PC產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的一致現(xiàn)實(shí)是——智能手機(jī)市場已沒了驚喜感與想象力。

可以說它已經(jīng)是一條高度確定的賽道,而在一條高度確定的賽道中,現(xiàn)實(shí)是無論你如何狂奔,但終點(diǎn)卻已然明晰。

顯然,若是繼續(xù)沿著這條路前行,帶來的依舊是同質(zhì)化,依舊是不斷地內(nèi)卷。而要打破這一現(xiàn)實(shí),再次為產(chǎn)業(yè)帶來新活力,在鄰章看來,廠商們或許需要跳出固有思維,用全新的思維來改造當(dāng)下的智能手機(jī)市場。

就如當(dāng)下智能手機(jī)廠商用手機(jī)思維打造PC產(chǎn)品,造車新勢力們用電動化、智能化打造汽車一樣——用一種全新思維路徑,開辟出新賽道和全新的用戶體驗(yàn)。

以PC為例,但隨著智能手機(jī)廠商入場,在打造PC產(chǎn)品這件事上,智能手機(jī)廠商們就將成熟的移動終端技術(shù)引入PC產(chǎn)品,為PC產(chǎn)品帶來了“全面屏、輕薄化、長續(xù)航、快充、強(qiáng)交互”等原本屬于智能手機(jī)的典型特征,特別是在生態(tài)交互層面,其表現(xiàn)得就更為明顯。

這種“手機(jī)思維”為PC帶來的使用體驗(yàn)的明顯進(jìn)步,也讓原本具備夕陽標(biāo)簽的PC產(chǎn)品,再度呈現(xiàn)出新氣象。

汽車產(chǎn)業(yè)則更是如此,隨著汽車新四化趨勢特別是在“電動化和智能化”這兩大趨勢,為汽車產(chǎn)品帶來的全新驅(qū)動方式和體驗(yàn)?zāi)J?,其已讓汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個全新的競爭賽道。

如此種種,于當(dāng)下深陷同質(zhì)化,急需找到新出路的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)而言,或不失為一種可供嘗試的新方向。

但究竟何種新思維能夠作用于智能手機(jī)產(chǎn)業(yè),則需要廠商去嘗試破解了。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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可折疊智能手機(jī)市場,依舊需要引路人

可折疊智能手機(jī)進(jìn)行市場爭奪,依舊是一條長路。

文|鄰章

時至今日,可折疊智能手機(jī)市場已十分熱鬧,但屬于可折疊智能手機(jī)的新鮮感,似乎也正在快速消失,同質(zhì)化事實(shí)上已經(jīng)是可折疊智能手機(jī)不得不面對的問題。

從現(xiàn)實(shí)來說,可折疊智能手機(jī)出現(xiàn)的目的,是想以可折疊的形態(tài),打破當(dāng)前智能手機(jī)市場的高度同質(zhì)化,并以大屏帶來的娛樂和生產(chǎn)力等潛在體驗(yàn)優(yōu)勢,開拓出全新市場。

市場開拓:可折疊智能手機(jī)正行走在路上

當(dāng)然,從市場開拓的角度來看,可折疊智能手機(jī)或許正在朝著這一目標(biāo)前進(jìn)。

來自市調(diào)機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布的《2021年第四季度智能手機(jī)市場追蹤報告》數(shù)據(jù)顯示:到2021年末,全球折疊屏智能手機(jī)累計(jì)出貨量達(dá)到了1150萬臺,這是自2019年首款折疊屏智能手機(jī)推出以來的新紀(jì)錄。

而隨著廠商們的悉數(shù)入場以及可折疊智能手機(jī)價格的持續(xù)下探,從2021年開始,可折疊智能手機(jī)銷量就呈現(xiàn)出快速增長趨勢。Omdia預(yù)計(jì)2022全球折疊屏智能手機(jī)市場將達(dá)到1400萬臺;到2026年,折疊屏智能手機(jī)市場將達(dá)到6100萬臺,占智能手機(jī)市場總量的3.6%。

初看之下,這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)似乎還不錯,但考慮到當(dāng)下距2026年還有長達(dá)四年的時間周期,以及在這四年時間周期內(nèi)可折疊產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)一步發(fā)展、完善帶來的產(chǎn)品價格的進(jìn)一步下探。

那么再看這6100萬臺的年銷量,就顯得不那么好看了——要知道這并不是一家廠商所能達(dá)到銷量數(shù)據(jù),而是所有廠商的合計(jì)銷量。相對于當(dāng)前傳統(tǒng)形態(tài)高端智能手機(jī)的銷量,也是相形見絀。

來自Counterpoint發(fā)布的《2021年手機(jī)銷量年度報告》數(shù)據(jù)顯示:2021年全球高端智能手機(jī)(400美元以上)市場份額也創(chuàng)下歷史新高,增長至27%。若以2021年全球智能手機(jī)13.5億臺的出貨量為基數(shù)計(jì)算,則不難發(fā)現(xiàn):2021年高端智能手機(jī)銷量大約在3.6億臺左右。

所以在此現(xiàn)實(shí)下,可折疊智能手機(jī)進(jìn)行市場爭奪,依舊是一條長路。

打破同質(zhì)化:可折疊智能手機(jī)的使命只完成了一半

而從打破智能手機(jī)同質(zhì)化的角度來說,它或許只完成了一半的使命。

其相對于傳統(tǒng)的智能手機(jī)而言,可折疊的形式,使其的確具備形態(tài)的差異化,但于這些可折疊產(chǎn)品自身而言,卻也已然陷入了高度同質(zhì)化之中——無論是在形態(tài)上,還是在交互模式上,甚至交互模式的同質(zhì)化比形態(tài)的同質(zhì)化顯得更為嚴(yán)重。

從可折疊形態(tài)角度來看,內(nèi)折路線已然是主流趨勢,外折雖然保留著最后的倔強(qiáng),但妥協(xié)或許只是時間問題;而在交互形態(tài)上,則幾乎是在沿著三星初代Fold產(chǎn)品的交互路徑前行——鉸鏈支撐下的多角度懸停、多屏交互、流轉(zhuǎn)、多任務(wù)等等。當(dāng)然,在此國產(chǎn)在軟件適配上有進(jìn)一步的優(yōu)化。

如此種種,讓可折疊智能手機(jī)雖然一只腳跳出了一條河流,但另一只腳卻又踏入了另一條河流中。

當(dāng)下我們就幾乎能夠預(yù)見,廠商能在可折疊智能手機(jī)做的事情有哪些了——無非是給產(chǎn)品配上更好的影像系統(tǒng)、更好的屏幕、更大的電池,進(jìn)一步優(yōu)化軟件適配、提升產(chǎn)品生產(chǎn)力表現(xiàn)、優(yōu)化折痕表現(xiàn)、優(yōu)化產(chǎn)品重量等等。

這幾乎就是廠商們能在可折疊智能手機(jī)上,所能玩的所有花樣了。這一現(xiàn)實(shí),即使未來蘋果入場,其也大概率也難以改變,其也無法跳出這一發(fā)展路徑。

可以說,可折疊智能手機(jī)市場,依舊需要引路人。

跳出固有思維,或許是智能手機(jī)市場的新出路

但平心而論,出現(xiàn)在可折疊智能手機(jī)上的“出道即巔峰,一眼望到頭”的窘境,或許并不是廠商們不努力,而是智能手機(jī)這一產(chǎn)業(yè),已然進(jìn)入了瓶頸期,乃至可以說智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)已然PC化。

雖然不能說智能手機(jī)已是夕陽產(chǎn)業(yè),畢竟當(dāng)前還沒有任何一款產(chǎn)品能取代智能手機(jī)的作用,但與當(dāng)初PC產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的一致現(xiàn)實(shí)是——智能手機(jī)市場已沒了驚喜感與想象力。

可以說它已經(jīng)是一條高度確定的賽道,而在一條高度確定的賽道中,現(xiàn)實(shí)是無論你如何狂奔,但終點(diǎn)卻已然明晰。

顯然,若是繼續(xù)沿著這條路前行,帶來的依舊是同質(zhì)化,依舊是不斷地內(nèi)卷。而要打破這一現(xiàn)實(shí),再次為產(chǎn)業(yè)帶來新活力,在鄰章看來,廠商們或許需要跳出固有思維,用全新的思維來改造當(dāng)下的智能手機(jī)市場。

就如當(dāng)下智能手機(jī)廠商用手機(jī)思維打造PC產(chǎn)品,造車新勢力們用電動化、智能化打造汽車一樣——用一種全新思維路徑,開辟出新賽道和全新的用戶體驗(yàn)。

以PC為例,但隨著智能手機(jī)廠商入場,在打造PC產(chǎn)品這件事上,智能手機(jī)廠商們就將成熟的移動終端技術(shù)引入PC產(chǎn)品,為PC產(chǎn)品帶來了“全面屏、輕薄化、長續(xù)航、快充、強(qiáng)交互”等原本屬于智能手機(jī)的典型特征,特別是在生態(tài)交互層面,其表現(xiàn)得就更為明顯。

這種“手機(jī)思維”為PC帶來的使用體驗(yàn)的明顯進(jìn)步,也讓原本具備夕陽標(biāo)簽的PC產(chǎn)品,再度呈現(xiàn)出新氣象。

汽車產(chǎn)業(yè)則更是如此,隨著汽車新四化趨勢特別是在“電動化和智能化”這兩大趨勢,為汽車產(chǎn)品帶來的全新驅(qū)動方式和體驗(yàn)?zāi)J?,其已讓汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個全新的競爭賽道。

如此種種,于當(dāng)下深陷同質(zhì)化,急需找到新出路的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)而言,或不失為一種可供嘗試的新方向。

但究竟何種新思維能夠作用于智能手機(jī)產(chǎn)業(yè),則需要廠商去嘗試破解了。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。