記者 杜萌
進入“漲三天跌一天”的行情？在站穩(wěn)3200點之后，昨日A股三大指數(shù)集體收跌。盤面上，芯片、汽車、CRO、風電等板塊帶頭調(diào)整，石油天然氣、金融、農(nóng)業(yè)板塊走強。
5月以來，以新能源為代表的賽道板塊強勢反彈。眼看著自己的基金賬戶每天都是紅彤彤一片，不少投資者表示“扶我起來，我還能再買”。
Wind數(shù)據(jù)顯示，自5月份以來，全市場共有398只漲幅超20%（A/C份額合并計算），其中277只主動權益類基金（偏股、靈活、普通）漲幅超20%。
以凈值漲幅前20名的主動權益類基金為例，金信轉(zhuǎn)型創(chuàng)新成長、信澳新能源精選、長城中國智造、泰達宏利新能源、中信建投低碳成長等基金的漲幅均位居前列。一季度持倉顯示，上述基金的重倉股均以新能源類個股為主。
不過火熱反彈后，有基金經(jīng)理緊急采取了限購措施，調(diào)低了基金的單日申購額度。6月6日，楊金金管理的交銀施羅德啟誠混合將單日大額申購額度限制在1000元。該基金成立于2021年12月8日，4月28日開放申贖，單日限額100萬元。
去年的雙料冠軍崔宸龍也進行了限購。9日，崔宸龍管理的前海開源新興產(chǎn)業(yè)發(fā)布公告稱，將單日每個賬戶累計申購金額控制在200萬元。今年2月28日，其管理的前海開源公用事業(yè)、前海開源新經(jīng)濟已經(jīng)將大額申購上限設定為100萬元。至此，崔宸龍單獨管理的基金全部限購。
Wind數(shù)據(jù)顯示，截至一季度末，前海開源公共事業(yè)的凈值規(guī)模已達到200.79億元，崔宸龍合計管理的規(guī)模為332.96億元。
5月份以來，崔宸龍管理的幾只基金凈值大幅翻紅。6月6日，前海開源新經(jīng)濟的當日凈值漲幅為4.6%，4月27日的凈值漲幅高達8.31%。不過，值得注意的是，雖然最近凈值漲幅較大，但從今年以來的業(yè)績來看，幾只基金的回報率仍為負數(shù)，尚未從深坑里爬出來。
市場為何迎來反彈？光伏等新能源板塊為何領跑全場？
對此，界面新聞記者采訪了多位基金經(jīng)理。
泰達宏利績優(yōu)增長基金經(jīng)理孫碩表示，從背后的驅(qū)動因素來看，此輪反彈主要是前期超跌所致?！斑M入到2022年以來，市場有很多的擔心，最開始是美國的加息，還有原材料的價格比較高、通脹等問題，進而影響需求。之后是3月后突發(fā)的俄烏沖突和全國多個地方疫情的反復，導致經(jīng)濟的壓力進一步加大?！睂O碩表示，這些因素導致2022年市場經(jīng)歷了比較大的回撤，而此前的股價已經(jīng)基本反映了這些因素，只要它們不能變得更差了，或者說開始邊際性的轉(zhuǎn)好，市場就會給予一定的反應，迎來反彈。
在反彈中，成長板塊的反彈幅度要大一些，是因為這些板塊的特點就是彈性比較大，盈虧同源，可能此前這些板塊受到的影響比較大，因此跌幅也是比較大的，但當這些影響因素退去后，它們的反彈也會是比較快的。
崔宸龍認為，新能源板塊近期強勁反彈，主要源于前期市場整體經(jīng)歷了恐慌性的下跌，造成了整體的股價和基本面出現(xiàn)了很大的背離，近期反彈較多是對于前期恐慌性下跌的修復。中長期看新能源板塊未來的成長空間巨大，增長持續(xù)，基本面信息也在不斷的驗證我們的觀點。因此最近的強勁反彈是基于基本面的反應。
金信基金研究總監(jiān)、金信轉(zhuǎn)型創(chuàng)新成長基金經(jīng)理楊超認為，當前市場的熱情來自于新能源汽車的火熱行情，這一核心的驅(qū)動力會帶來整個產(chǎn)業(yè)鏈，包括上中下游的銷量和業(yè)績的大幅提升。今年也有部分新能源車企前三個月增速也是超過100%，這跟產(chǎn)業(yè)進入的快速發(fā)展階段密切相關。從長期來看，這一發(fā)展階段還能夠持續(xù)較長一段時間。
嘉實新能源新材料基金經(jīng)理姚志鵬表示，目前A股估值處于歷史低位，國內(nèi)政策底已經(jīng)出現(xiàn)，低估值的底部行業(yè)會有階段性機會。隨著供給端的釋放，新能源車企的總銷量仍保持增長，這也帶動了新能源板塊的上漲。
如何看待光伏在這輪反彈中的表現(xiàn)，為什么可以最先展開反彈？
孫碩表示，4月初以來的這波反彈，在新能源領域中，光伏的反彈是最先展開的，同時漲幅也相對更大，光伏的投資主體是投資驅(qū)動性的需求，它的特點是：在外部的不確定性因素出現(xiàn)的時候，由于需求是投資驅(qū)動的，所以剛性是要更好的，受外界的影響相對來說是要更小的。而電動車不一樣，電動車它是一個to C的需求，更多的是消費者去購買而產(chǎn)生的需求，所以它的恢復相對來說也是比較緩慢的。
此輪新能源行情能否重演2021年的大牛市？
對此，崔宸龍表示，如果海外加息和通脹沒有出現(xiàn)低于預期的情況，那么新能源的反彈持續(xù)性可能會比較好，后市整體的表現(xiàn)和國際經(jīng)濟形式，包括美聯(lián)儲加息，通貨膨脹的程度，以及地緣政治沖突等等諸多方面都息息相關，而上述因素是難以預測的，因此對于市場整體，我們還是需要時刻保持一定的警惕，以防在上述的情況發(fā)生時，對市場產(chǎn)生沖擊。但長期看，我們還是堅定地看好未來新能源的巨大投資機會。
結合后市，普通投資者今年如何能更好參與新能源板塊投資？
作為基金經(jīng)理，孫碩自己也覺得，今年的投資確實很難，因為不確定性比較多，波動也很大。
“這種波動大的背景下，我認為，不要做偏短線的交易，因為越短期越難把握。還是去看長一些，波動越大的時候越要長一些。抓大放小，要看清當下的主要矛盾是什么。我覺得現(xiàn)在當下的主要矛盾就是疫情的恢復，復工復產(chǎn)是當下的主要矛盾?！睂O碩表示。
崔宸龍則建議投資者結合自身的經(jīng)濟狀況，詳細了解不同基金經(jīng)理的投資理念后，選擇認可的基金和基金經(jīng)理進行投資。操作上更加建議定投，可以通過拉長投資時間平滑市場短期的波動，相對而言體驗更好
如果投資者遭遇到了明顯的回撤，在基金和基金經(jīng)理投資理念沒有變化的前提下，還是建議堅定持有，如果還有閑錢，可以在較低的位置進行加倉，通過長期的持有獲得投資回報。