文|陸玖財經(jīng)

????????很久不寫商業(yè)文章 ， 但是經(jīng)過這個 618 之后 ， 還是有話想說 ， 電商果然無壟斷 。 

時至今日，電商核心競爭力的幾大要素似乎都在逐步失靈，保真、快、服務態(tài)度等等都不再那么重要，消費者似乎只關(guān)心一點，價格。

核心要素再一次加大了核心的地位，當所有人的收入和消費能力變?nèi)踔?，價格的核心地位就變得更加不可撼動。

就拿我們公司來說，618采購電腦，以前會毫不猶豫去京東下單，因為公司的服務和售后包括對于企業(yè)客戶的友好度，京東都是之前做得最好的，但是今非昔比啊，一臺Macbook Air買下來，拼多多的百億補貼就是比京東便宜一千塊，而且支持驗貨，那這個時候，五臺筆記本就是5000的差價，毫無疑問這個訂單會跑到拼多多去，所謂的忠誠度就不存在。

我說的這種情況，是不是個案？你去看一看拼多多過去一個季度的財報就會發(fā)現(xiàn)，凈利潤26億元，去年同期凈虧損29.05億元。這家靠低價起家的電商巨頭，已經(jīng)連續(xù)四個季度盈利，曾經(jīng)競爭對手判定他們一停掉補貼立刻就死的言論，已經(jīng)不攻自破。

而這個618，除了主場作戰(zhàn)京東還在大幅度推廣和宣傳之外，阿里和拼多多已經(jīng)基本不再強調(diào)營銷方面的動作，因為你說再多，大家還是會去比價，這個已經(jīng)是用戶習慣了。

懂的都懂，消費者已經(jīng)進入了比價時代，這個時候，沒有什么比更低的價格，更能吸引他們的購買欲望了。

保真失靈

放在十五年前，在網(wǎng)上買東西，大家吐槽的最多的就是假貨，這也是曾經(jīng)京東能夠在阿里的巨大壓力下活下來的一個核心競爭力，后來阿里擺脫了這個魔咒，拼多多又繼承了這個衣缽。

但是十五年后，假貨這個問題，還能困擾一個電商平臺嗎？

答案是越來越難，因為互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了二十多年后，基本上現(xiàn)在購買的主力軍都是互聯(lián)網(wǎng)一代，信息透明帶來的就是基本的辨別能力，而商家和廠家也適應了這種變化，大家都知道假貨沒有空間了。

而標準化產(chǎn)品，也基本上杜絕了假貨的可能，蘋果你山寨不了，翻新可以通過串碼識別，小米手機，你山寨一個的成本比廠家還貴，沒有山寨的價值了。

而門檻較低的產(chǎn)品，會立刻被媒體和用戶曝光，平臺也不愿意承擔這種風險，索性有假冒偽劣的那個功夫，還不如自己做一個品牌，所以我們今天可以在電商平臺上看到一堆所謂的新國貨，或者去品牌化的產(chǎn)品。

所以，現(xiàn)在除了拼多多偶爾還為這個問題煩惱之外，其他的電商玩家，都不再強調(diào)這個事了，大家賣的都是真貨。

假貨？買到就是賺到，不是都搞假一賠十嗎？

速度失靈 

當日達、次日達，大概七八年前，電商在送貨速度上卷過一波，大家都開始提速，誰送貨快，也成了消費者買東西的一個重要考慮因素。

但是，時間到了2022年，當外賣小哥在一二線城市成為基礎設施般的存在后，還有人提送貨速度嗎？你再快也快不過美團，人家半個小時送達，真有急事，毫無疑問會選擇美團。

前段時間，因為商務需求，我們著急買一部手機，就毫不猶豫地在美團下了一個半小時達的單子，價格比淘寶、京東也沒貴多少；而平時公司里日用的辦公用品，打印紙之類，也都是去拼多多買，雖然送貨慢，一般得五天左右，但是畢竟便宜了非常多。

現(xiàn)在整個物流行業(yè)已經(jīng)逐漸同質(zhì)化，順豐不做電商生意，也活不下去，京東物流寄個快遞甚至比三通一達還便宜，如果拋開京東城市中心倉備貨這種模式之外，需要第三方賣家發(fā)貨的，速度基本都差不多，快也快不到哪里去，慢也慢不到哪里去。

那么，既然如此的話，速度就成了一個可以忽略不計的因素了，急用人家用同城配送，不急用只需要價格低，等個一段時間也無所謂。

服務失靈

售前售后服務，也是此前電商一個重要的核心競爭力，畢竟很多貴重的東西，有一個良好的售后是非常重要的。

但是，自從大家認識到私域流量的重要性之后，很多品牌都會把電商過來的用戶轉(zhuǎn)化成私域用戶，畢竟平臺要抽成，這種轉(zhuǎn)化過程中，售后服務也一并跟著轉(zhuǎn)化了，很多企業(yè)通過直接的售后服務，維護了更多的客戶關(guān)系。

前段時間，我家里的小米電視屏幕出現(xiàn)了問題，一開始我是買了京東的保險，電視壞了之后先是找了京東的售后，但是售后告訴我，你可以先去找小米保修，他們有三年換屏的服務，你如果把我們這個服務用了，就等于浪費。

這個問題，就有意思了，既然小米自己就可以保修三年，那么我當時買的這個服務的價值在哪里呢？等著三年壞兩次不成？

這個案例，側(cè)面反應的問題就是，當商業(yè)環(huán)境健全之后，各個廠家自己把售后做得很完善了，那么平臺的服務就略顯無效了。

可以說，每一種競爭力，都是時代賦予的，在商業(yè)不誠信的時代，就需要平臺提供服務，在商業(yè)誠信建立起來后，這就是買賣雙方的問題，平臺的作用越來越小。

價格有靈 

淘寶的全、京東的快、拼多多的便宜，這是很多人給電商三巨頭的定義。

“我自己買手機也去拼多多買，羊毛多，不薅白不薅?！焙芏嗑〇|和阿里的公關(guān)，都這么說，由此可見，黃崢在占據(jù)五環(huán)外后，采取的百億補貼是多么的正確。

按說買衣服和鞋子，正常都是淘寶的強項，貨全價格低，但是這個618我買了四雙鞋子，卻是在京東交易的，這四雙鞋平時得3000多元，618打折只需要1000元，比淘寶便宜100元，于是果斷在京東下單。

事實上，現(xiàn)在的電商玩家們，已經(jīng)各自逐漸在打破對方擅長的渠道和SKU，而消費者的選擇也非常簡單，同樣的貨，三家一起比價，誰家綜合下來便宜，就在誰家下單，人人都是算賬高手。

而且，這種比價的趨勢會持續(xù)性下去，看看隔壁的日本社會，我們就能輕易發(fā)現(xiàn)這種端倪。

首先，標準化的產(chǎn)品，大家很難再拉開差距，除非你往里面補貼，就像拼多多補貼蘋果、華為、小米這些流量品牌一樣，大家最終都是靠其他非標產(chǎn)品產(chǎn)生利潤。

其次，去品牌化，為什么今年天貓也要自己玩自有品牌的產(chǎn)品了，其實像網(wǎng)易嚴選、京東京造這種模式，就是去品牌化的模式，你確保品質(zhì)，滿足消費者良好體驗，有沒有品牌不重要了。

第三，減少不必要投入，把所有資源都放在讓利上，營銷、廣告、人工等等開支，都可以減少，然后把產(chǎn)品的價格打到最低，要知道拼多多目前才8000人，這種輕資產(chǎn)模式，多么可怕，而阿里和京東都是幾十萬人，成本不言而喻。

結(jié)論 ：重資產(chǎn)必須開放 

在經(jīng)濟大環(huán)境好的情況下，我們可以把商業(yè)模式做得很重，每一個環(huán)節(jié)都精益求精。

但是這種封閉式的系統(tǒng)，也有后遺癥，因為這需要高額的利潤來支持，當經(jīng)濟大環(huán)境不好之后，消費者降低了生活預期，降低了消費頻次，那么平臺就無法獲取更加高的利潤，這些之前留下來的重資產(chǎn)如何養(yǎng)活？如何運轉(zhuǎn)就成了很大的問題。

那么，就必然要把這些曾經(jīng)只服務自己的資產(chǎn)，配置給整個社會使用，這樣才能繼續(xù)維持運轉(zhuǎn)，但是與此同時難免就會出現(xiàn)與競爭對手的合作的情況。

比如說，菜鳥和京東物流，前些年大部分的精力都在自家業(yè)務之上，所以年年虧損，現(xiàn)在行情不好之后，這兩家公司就必須要自我造血，必須把接口打開給別人使用。

所以，在后面不遠的將來，我們必然能夠看到，從阿里和京東中，分拆出來越來越多的需要對外合作的業(yè)務部門，因為吸主營業(yè)務血的時代過去了，你不出去吸血，就是等死。

阿里云如果不是對外開放使用，單純靠阿里，能做這么大嗎？

反而，像拼多多這種輕裝上陣的公司，占了便宜，等你們開放資源了，我就接入使用好了，何必辛辛苦苦自己去一點點從頭來呢？阿里投資了三通一達，不照樣還得乖乖給人家拼多多送貨？京東的流量不照樣也得去新銳玩家抖音那里獲??？

互通互聯(lián)，越來越卷，這是中國電商必然要面對的結(jié)果，就看誰家跟上游制造工廠的關(guān)系更鐵了。