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長(zhǎng)安汽車觸及跌停,實(shí)控人及一致行動(dòng)人提前終止減持計(jì)劃

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長(zhǎng)安汽車觸及跌停,實(shí)控人及一致行動(dòng)人提前終止減持計(jì)劃

28日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車被國(guó)元證券上海虹橋路證券營(yíng)業(yè)部買入3.09億元,深股通專用買入1.88億并賣出3.15億,國(guó)泰君安證券北京知春路證券營(yíng)業(yè)部賣出8.56億元。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

29日上午,長(zhǎng)安汽車個(gè)股觸及跌停,成交額近150億元,創(chuàng)歷史天量。汽車整車板塊下挫逾6%,2天1板海馬汽車、金龍汽車、廣汽集團(tuán)跌超9%,汽車整車板塊呈現(xiàn)21跌1漲的疲軟走勢(shì)。

29日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人減持股份超過(guò)1%,提前終止本次股份減持計(jì)劃。

6月13日和6月28日公司實(shí)控人中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“兵裝集團(tuán)”)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式分別減持公司股份0.1%和0.42%,減持均價(jià)分別為16.91元/股和20.3元/股;其一致行動(dòng)人南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“南方資產(chǎn)”)于1月21日至3月15日通過(guò)集中交易方式減持公司股份0.89%,減持均價(jià)12.74元/股;中國(guó)長(zhǎng)安未減持公司股份。

本次減持計(jì)劃上述股東合計(jì)減持公司股份1.41%,從上次披露《簡(jiǎn)式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書》后,南方資產(chǎn)及其一致行動(dòng)人累計(jì)減持比例為3.38%。

根據(jù)公司2021年12月18日公告,兵裝集團(tuán)及一致行動(dòng)人中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)計(jì)劃在十五個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi),以集中競(jìng)價(jià)和大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過(guò)2021年12月17日公司總股本的1.78%。

6月28日,兵裝集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)向公司出具《股份減持進(jìn)度暨提前終止減持計(jì)劃的告知函》,實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人減持股份已超過(guò)1%,同時(shí)根據(jù)自身資金安排情況,決定提前終止本次股份減持計(jì)劃。

長(zhǎng)安汽車4月27日至6月28日累計(jì)漲幅已超200%,同期上證指數(shù)漲幅為18.11%,長(zhǎng)安汽車期間發(fā)布了三次股價(jià)異動(dòng)公告。昨日長(zhǎng)安汽車收盤放量漲停,當(dāng)日股價(jià)達(dá)20.35元,龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,國(guó)元證券上海虹橋路證券營(yíng)業(yè)部買入3.09億元,深股通專用買入1.88億并賣出3.15億,國(guó)泰君安證券北京知春路證券營(yíng)業(yè)部賣出8.56億元。

2021年年報(bào)及2022年一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車2021年歸母凈利潤(rùn)35.52億元,同比上漲6.87%;2022Q1歸母凈利潤(rùn)45.36億元,同比上漲431.45%。據(jù)公司5月產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù),2022年15月,長(zhǎng)安汽車銷量91.8萬(wàn)輛,同比減少10.65%;自主品牌銷量74萬(wàn)輛,同比減少11.24%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年15月,汽車銷量955.5萬(wàn)輛,同比下降12.2%,5月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

庫(kù)存方面,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,2022年5月末,整個(gè)乘用車行業(yè)庫(kù)存達(dá)到302萬(wàn)輛水平,其中廠商庫(kù)存達(dá)到63萬(wàn)輛的水平,達(dá)到近期的高位狀態(tài),相對(duì)于2021年10月末36萬(wàn)庫(kù)存的近期低點(diǎn),回歸合理的狀態(tài)。

中信建投6月24日研報(bào)指出,年初至今汽車板塊股價(jià)已回調(diào)至去年最低點(diǎn)附近,短期基本面承壓市場(chǎng)已有所預(yù)期,建議聚焦中長(zhǎng)期趨勢(shì)及格局加大布局。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長(zhǎng)安汽車

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長(zhǎng)安汽車觸及跌停,實(shí)控人及一致行動(dòng)人提前終止減持計(jì)劃

28日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車被國(guó)元證券上海虹橋路證券營(yíng)業(yè)部買入3.09億元,深股通專用買入1.88億并賣出3.15億,國(guó)泰君安證券北京知春路證券營(yíng)業(yè)部賣出8.56億元。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

29日上午,長(zhǎng)安汽車個(gè)股觸及跌停,成交額近150億元,創(chuàng)歷史天量。汽車整車板塊下挫逾6%,2天1板海馬汽車、金龍汽車、廣汽集團(tuán)跌超9%,汽車整車板塊呈現(xiàn)21跌1漲的疲軟走勢(shì)。

29日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人減持股份超過(guò)1%,提前終止本次股份減持計(jì)劃。

6月13日和6月28日公司實(shí)控人中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“兵裝集團(tuán)”)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式分別減持公司股份0.1%和0.42%,減持均價(jià)分別為16.91元/股和20.3元/股;其一致行動(dòng)人南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“南方資產(chǎn)”)于1月21日至3月15日通過(guò)集中交易方式減持公司股份0.89%,減持均價(jià)12.74元/股;中國(guó)長(zhǎng)安未減持公司股份。

本次減持計(jì)劃上述股東合計(jì)減持公司股份1.41%,從上次披露《簡(jiǎn)式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書》后,南方資產(chǎn)及其一致行動(dòng)人累計(jì)減持比例為3.38%。

根據(jù)公司2021年12月18日公告,兵裝集團(tuán)及一致行動(dòng)人中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)計(jì)劃在十五個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi),以集中競(jìng)價(jià)和大宗交易方式減持公司股份合計(jì)不超過(guò)2021年12月17日公司總股本的1.78%。

6月28日,兵裝集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)向公司出具《股份減持進(jìn)度暨提前終止減持計(jì)劃的告知函》,實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人減持股份已超過(guò)1%,同時(shí)根據(jù)自身資金安排情況,決定提前終止本次股份減持計(jì)劃。

長(zhǎng)安汽車4月27日至6月28日累計(jì)漲幅已超200%,同期上證指數(shù)漲幅為18.11%,長(zhǎng)安汽車期間發(fā)布了三次股價(jià)異動(dòng)公告。昨日長(zhǎng)安汽車收盤放量漲停,當(dāng)日股價(jià)達(dá)20.35元,龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,國(guó)元證券上海虹橋路證券營(yíng)業(yè)部買入3.09億元,深股通專用買入1.88億并賣出3.15億,國(guó)泰君安證券北京知春路證券營(yíng)業(yè)部賣出8.56億元。

2021年年報(bào)及2022年一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車2021年歸母凈利潤(rùn)35.52億元,同比上漲6.87%;2022Q1歸母凈利潤(rùn)45.36億元,同比上漲431.45%。據(jù)公司5月產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù),2022年15月,長(zhǎng)安汽車銷量91.8萬(wàn)輛,同比減少10.65%;自主品牌銷量74萬(wàn)輛,同比減少11.24%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年15月,汽車銷量955.5萬(wàn)輛,同比下降12.2%,5月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

庫(kù)存方面,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,2022年5月末,整個(gè)乘用車行業(yè)庫(kù)存達(dá)到302萬(wàn)輛水平,其中廠商庫(kù)存達(dá)到63萬(wàn)輛的水平,達(dá)到近期的高位狀態(tài),相對(duì)于2021年10月末36萬(wàn)庫(kù)存的近期低點(diǎn),回歸合理的狀態(tài)。

中信建投6月24日研報(bào)指出,年初至今汽車板塊股價(jià)已回調(diào)至去年最低點(diǎn)附近,短期基本面承壓市場(chǎng)已有所預(yù)期,建議聚焦中長(zhǎng)期趨勢(shì)及格局加大布局

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