文|買(mǎi)車(chē)家
如今國(guó)內(nèi)的微型電動(dòng)市場(chǎng)，初局已定。
以宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋為代表的5萬(wàn)級(jí)微電車(chē)型，通過(guò)大廠(chǎng)背書(shū)以及可靠的產(chǎn)品力，占據(jù)了該市場(chǎng)份額的大頭。眼饞這塊蛋糕的后來(lái)者雖然如過(guò)江之鯽，但其市場(chǎng)表現(xiàn)大都乏善可陳。
就是在這種大環(huán)境下，北京汽車(chē)制造廠(chǎng)（BAW）帶來(lái)了全新純電動(dòng)微型車(chē)—元寶。三門(mén)四座的車(chē)身結(jié)構(gòu)，以及3.39萬(wàn)元的起售價(jià)，可以看出元寶是要通過(guò)從宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋手中奪取份額的方式，撬開(kāi)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
之所以會(huì)選擇這種硬剛的方式入局，和元寶的產(chǎn)品表現(xiàn)應(yīng)該有很大關(guān)系。作為后來(lái)者，雖然失去了先發(fā)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額，但卻可以通過(guò)有針對(duì)性的產(chǎn)品調(diào)整，在市場(chǎng)凸顯出自身的差異化優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)后來(lái)者居上。
造型設(shè)計(jì)方面就不做過(guò)多贅述了，方正盒子造型搭配可愛(ài)風(fēng)格，也算是國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車(chē)的主流玩法了。雖然車(chē)輛造型的美丑是各花入各眼的事兒，但同一模板雕刻出的造型難免讓這一市場(chǎng)多了幾分無(wú)趣。同理，元寶雖然擺脫了同質(zhì)化的魔咒，但依舊沒(méi)有給人太大的新意和趣味。
微型電動(dòng)車(chē)的車(chē)內(nèi)空間一直有著“寸土寸金”的說(shuō)法，空間的大小成為衡量車(chē)輛舒適性和實(shí)用性的重要參考指標(biāo)之一。宏光MINI EV率先在車(chē)身尺寸上打了個(gè)樣兒之后，后來(lái)者為了增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，大都在宏光MINI EV車(chē)身尺寸的基礎(chǔ)上進(jìn)行加大加長(zhǎng)處理，如奇瑞QQ冰淇淋、東風(fēng)風(fēng)光MINI EV在長(zhǎng)度和軸距表現(xiàn)上，都要優(yōu)于宏光MINI EV。
而北汽制造元寶同樣也免不了俗，長(zhǎng)寬高分別是3162/1498/1585mm，軸距2050mm。除車(chē)身高度外，其尺寸均在前面這三款車(chē)型之上。對(duì)于有一定空間需求的消費(fèi)者而言，還是很有吸引力的。
豐富的智能配置可以說(shuō)是元寶最大的殺手锏。中控臺(tái)采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，液晶儀表盤(pán)和中控屏尺寸均為10.25英寸（低中配為7英寸），車(chē)內(nèi)的科技氛圍要高于同級(jí)競(jìng)品。其他配置方面，除入門(mén)版車(chē)型外，元寶配置還可搭載多功能方向盤(pán)、冷暖空調(diào)、前/后泊車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像和語(yǔ)音交互等，雖不止于秒殺同級(jí)競(jìng)品，但但這份誠(chéng)意和厚道很容易吸引消費(fèi)者的關(guān)注。
不過(guò)有點(diǎn)遺憾的是，雖然有著豐富的舒適性和智能化配置，但在安全性方面只有兩款高配車(chē)型提供主駕氣囊選裝，需要額外掏錢(qián)為人身安全買(mǎi)一層保障。
性能和續(xù)航表現(xiàn)沒(méi)有太多亮點(diǎn)，電機(jī)最大功率20千瓦，最大扭矩85?！っ祝ヅ?.6千瓦時(shí)和13.6千瓦時(shí)兩種容量的鋰離子電池組，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別是120km和170km。續(xù)航和宏光MINI EV保持一致，并且也僅支持慢充。
通過(guò)對(duì)北汽制造元寶的簡(jiǎn)單介紹，可以知道這款微型電動(dòng)車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)就是相對(duì)較大的空間表現(xiàn)，以及豐富的智能配置。從預(yù)售10天拿下超2萬(wàn)臺(tái)訂單數(shù)據(jù)的成績(jī)來(lái)看，這些確實(shí)對(duì)當(dāng)下的年輕消費(fèi)者有著一定吸引力。憑此優(yōu)勢(shì)撬開(kāi)微型電動(dòng)市場(chǎng)并不算難，可想要達(dá)到宏光MINI EV和QQ冰淇淋的市場(chǎng)地位，短期來(lái)看依舊困難重重。
在品牌影響力上，五菱和奇瑞在低端消費(fèi)市場(chǎng)都有著不錯(cuò)的號(hào)召力和市場(chǎng)口碑，其推出的微型電動(dòng)車(chē)型，很容易取得消費(fèi)者的信任，而成熟完善的售后服務(wù)渠道，也讓消費(fèi)者免除了用車(chē)的后顧之憂(yōu)。雖然五菱和奇瑞新能源這兩款微型電動(dòng)車(chē)型，雖然售價(jià)低廉，也有著頗高的性?xún)r(jià)比，但真正讓消費(fèi)者破防的還是站在它們背后的大廠(chǎng)資源。
作為曾開(kāi)發(fā)出北京BJ212產(chǎn)品的老廠(chǎng)，北汽制造在汽車(chē)圈確實(shí)有著極高的資歷，但這并不代表消費(fèi)者會(huì)對(duì)其報(bào)以信任。尤其是投入山東富路集團(tuán)后，北汽制造的一系列操作幾乎將人們心中的好感揮霍一空。至于售后服務(wù)渠道，目前也仍處于初期建設(shè)階段，很難成為元寶的加分項(xiàng)。
以豐富配置和大空間為賣(mài)點(diǎn)，確實(shí)能夠讓元寶在微型電動(dòng)市場(chǎng)站穩(wěn)腳。可想以此撬動(dòng)的宏光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋的市場(chǎng)地位，無(wú)論是在市場(chǎng)保有量、口碑以及售后服務(wù)方面，元寶都有著很長(zhǎng)的路要走。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，其實(shí)只要元寶立足微型電動(dòng)市場(chǎng)，且能保持穩(wěn)定的銷(xiāo)量輸出，對(duì)于剛開(kāi)啟新篇章的北汽制造而言，也算是個(gè)不錯(cuò)的好兆頭。