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汽車板塊異動分化!中通客車“閃崩”,零部件概念冠盛股份、天成自控兩連板

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汽車板塊異動分化!中通客車“閃崩”,零部件概念冠盛股份、天成自控兩連板

還能炒嗎?

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者 | 胡振明

7月19日,汽車板塊再度異動。整車企業(yè)股價(jià)快速拉漲后遭“砸盤”,汽車零部件企業(yè)大面積漲停。

當(dāng)日,汽車整車上市公司金龍汽車(600686.SH)上升漲停之后,22.5萬手封死漲停板直至收盤。中通客車(000957.SZ)上午最高拉升至漲停,午后開盤直線放量下跌,下午收盤時(shí)逾11萬手封死跌停,上演“天地板”行情。

整車企業(yè)安凱客車(000868.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、宇通客車(600066.SH)、中國重汽(000951.SZ)等上市公司早盤股價(jià)出現(xiàn)迅速拉升,午后均出現(xiàn)了回落。

在汽車零部件上市公司中,長源東谷(603950.SH)“一字板”漲停,無錫振華(605319.SH)也收獲了漲停,冠盛股份(605088.SH)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)“一字板”漲停,天成自控(603085.SH)也連續(xù)兩天漲停,雷迪克(300652.SZ)大漲18.82%。稍有不同的是,今飛凱達(dá)(002863.SZ)連續(xù)第三天觸及漲停,早盤以漲停價(jià)開盤,下午打開漲停板后快速下跌,最后收于6.73元/股,漲1.05%。

7月19日,國新辦舉行2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會。會上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示,目前相關(guān)部門正在加緊研究新能源汽車購置稅的免征問題。

田玉龍稱,上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高。6月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。上半年總體來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍。從整個(gè)產(chǎn)銷規(guī)模來看,市場滲透率達(dá)21.6%,創(chuàng)歷史新高。工信部將會同有關(guān)部門進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的推廣規(guī)模,促進(jìn)汽車消費(fèi),為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。

不久前,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告,為促進(jìn)汽車消費(fèi),支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。

中國汽車工業(yè)協(xié)會7月11日發(fā)布的報(bào)告顯示,預(yù)測2022年,我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛,同比增長3%左右。其中,乘用車銷量預(yù)計(jì)2300萬輛,同比增長7%左右;商用車銷量預(yù)計(jì)400萬輛,同比下降16%左右。新能源汽車2022年銷量有望達(dá)到550萬輛,同比增長56%以上。

在汽車零部件方面也出了一個(gè)新消息。

7月19日消息,廣州印發(fā)《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的若干措施》,其中提出,支持構(gòu)建安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,打造4個(gè)自主品牌創(chuàng)新基地,建設(shè)3個(gè)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園,對口共建2個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。

支持引進(jìn)新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項(xiàng)目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、汽車及核心零部件領(lǐng)域的國家級“專精特新”企業(yè)項(xiàng)目;對本地整車及零部件企業(yè)的增資或擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目視同新引進(jìn)項(xiàng)目。

此外,鼓勵整車企業(yè)搭建電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件、自動駕駛軟件等全棧研發(fā)體系,重點(diǎn)突破高精度地圖、軟硬件整合和軟件算法三大核心技術(shù)。

國泰君安研報(bào)表示,部分汽車龍頭業(yè)績超預(yù)期,行業(yè)邏輯在自我強(qiáng)化,走向風(fēng)險(xiǎn)偏好和業(yè)績雙輪驅(qū)動。民生證券認(rèn)為4、5月受疫情影響的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已全面恢復(fù),6月需求超季節(jié)性增長。在政策強(qiáng)力刺激下,市場信心十足,同環(huán)比表現(xiàn)較好。

銀河證券研報(bào)指出,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+、雷丁芒果、廣汽豐田C-HR、吉利汽車極氯001、長城汽車芭蕾貓、奇瑞汽車歐萌達(dá)、北汽新能源ARCFOX αT等車型陸續(xù)升級亮相,燃油車和新能源車新品同步發(fā)力,新車型亮相配合政策刺激,將有效地提振下半年乘用車銷量。

中泰證券研報(bào)顯示,進(jìn)入下半年,蔚來ES7、ET5以及新款866、理想L9、小鵬G9、哪吒S、問界M7等多款新車密集面市,疊加新能源汽車下鄉(xiāng)活動和各地新能源車補(bǔ)貼政策的促消費(fèi)作用,新能源車銷量有望持續(xù)走高。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中通客車

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  • 中通客車:前三季度累計(jì)銷量8541輛,同比增長62.47%
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還能炒嗎?

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

記者 | 胡振明

7月19日,汽車板塊再度異動。整車企業(yè)股價(jià)快速拉漲后遭“砸盤”,汽車零部件企業(yè)大面積漲停。

當(dāng)日,汽車整車上市公司金龍汽車(600686.SH)上升漲停之后,22.5萬手封死漲停板直至收盤。中通客車(000957.SZ)上午最高拉升至漲停,午后開盤直線放量下跌,下午收盤時(shí)逾11萬手封死跌停,上演“天地板”行情。

整車企業(yè)安凱客車(000868.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、宇通客車(600066.SH)、中國重汽(000951.SZ)等上市公司早盤股價(jià)出現(xiàn)迅速拉升,午后均出現(xiàn)了回落。

在汽車零部件上市公司中,長源東谷(603950.SH)“一字板”漲停,無錫振華(605319.SH)也收獲了漲停,冠盛股份(605088.SH)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)“一字板”漲停,天成自控(603085.SH)也連續(xù)兩天漲停,雷迪克(300652.SZ)大漲18.82%。稍有不同的是,今飛凱達(dá)(002863.SZ)連續(xù)第三天觸及漲停,早盤以漲停價(jià)開盤,下午打開漲停板后快速下跌,最后收于6.73元/股,漲1.05%。

7月19日,國新辦舉行2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會。會上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示,目前相關(guān)部門正在加緊研究新能源汽車購置稅的免征問題。

田玉龍稱,上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高。6月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。上半年總體來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍。從整個(gè)產(chǎn)銷規(guī)模來看,市場滲透率達(dá)21.6%,創(chuàng)歷史新高。工信部將會同有關(guān)部門進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的推廣規(guī)模,促進(jìn)汽車消費(fèi),為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。

不久前,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告,為促進(jìn)汽車消費(fèi),支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。

中國汽車工業(yè)協(xié)會7月11日發(fā)布的報(bào)告顯示,預(yù)測2022年,我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛,同比增長3%左右。其中,乘用車銷量預(yù)計(jì)2300萬輛,同比增長7%左右;商用車銷量預(yù)計(jì)400萬輛,同比下降16%左右。新能源汽車2022年銷量有望達(dá)到550萬輛,同比增長56%以上。

在汽車零部件方面也出了一個(gè)新消息。

7月19日消息,廣州印發(fā)《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的若干措施》,其中提出,支持構(gòu)建安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,打造4個(gè)自主品牌創(chuàng)新基地,建設(shè)3個(gè)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園,對口共建2個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。

支持引進(jìn)新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項(xiàng)目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、汽車及核心零部件領(lǐng)域的國家級“專精特新”企業(yè)項(xiàng)目;對本地整車及零部件企業(yè)的增資或擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目視同新引進(jìn)項(xiàng)目。

此外,鼓勵整車企業(yè)搭建電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件、自動駕駛軟件等全棧研發(fā)體系,重點(diǎn)突破高精度地圖、軟硬件整合和軟件算法三大核心技術(shù)。

國泰君安研報(bào)表示,部分汽車龍頭業(yè)績超預(yù)期,行業(yè)邏輯在自我強(qiáng)化,走向風(fēng)險(xiǎn)偏好和業(yè)績雙輪驅(qū)動。民生證券認(rèn)為4、5月受疫情影響的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已全面恢復(fù),6月需求超季節(jié)性增長。在政策強(qiáng)力刺激下,市場信心十足,同環(huán)比表現(xiàn)較好。

銀河證券研報(bào)指出,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+、雷丁芒果、廣汽豐田C-HR、吉利汽車極氯001、長城汽車芭蕾貓、奇瑞汽車歐萌達(dá)、北汽新能源ARCFOX αT等車型陸續(xù)升級亮相,燃油車和新能源車新品同步發(fā)力,新車型亮相配合政策刺激,將有效地提振下半年乘用車銷量。

中泰證券研報(bào)顯示,進(jìn)入下半年,蔚來ES7、ET5以及新款866、理想L9、小鵬G9、哪吒S、問界M7等多款新車密集面市,疊加新能源汽車下鄉(xiāng)活動和各地新能源車補(bǔ)貼政策的促消費(fèi)作用,新能源車銷量有望持續(xù)走高。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。