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二季度凈利大跌59%,立航科技上市后立馬業(yè)績(jī)“變臉”

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二季度凈利大跌59%,立航科技上市后立馬業(yè)績(jī)“變臉”

不分配不轉(zhuǎn)增。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

今年3月上市的立航科技(603261.SH),半年報(bào)表現(xiàn)如何?

數(shù)據(jù)顯示,立航科技2022年上半年?duì)I業(yè)收入為9603.31萬元,較上年同期增幅為10.07%,凈利潤(rùn)948.09萬元,同比下滑了26.6%,上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-1.51億元。2022年上半年公司的研發(fā)投入為634.54萬元,較上年同期增長(zhǎng)了53.71%。

但從第二季度表現(xiàn)來看,當(dāng)季營(yíng)收為6243.06萬元,同比下滑16.87%;凈利潤(rùn)為703萬元,同比大降59.32%。

半年報(bào)顯示,立航科技主要從事飛機(jī)地面保障設(shè)備開發(fā)制造、航空器試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備開發(fā)制造、飛機(jī)工藝裝備開發(fā)制造、飛機(jī)零件加工和飛機(jī)部件裝配等業(yè)務(wù)。公司主要產(chǎn)品涉及掛彈車、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝車、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸車、APU安裝車、綜合檢測(cè)車、數(shù)字化裝配定位系統(tǒng)等。同時(shí),為保持公司競(jìng)爭(zhēng)力,在現(xiàn)有存量業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,公司持續(xù)跟進(jìn)新型軍機(jī)配套保障設(shè)備研制項(xiàng)目、飛機(jī)起落架項(xiàng)目、飛機(jī)掛架項(xiàng)目、飛機(jī)吊艙、天翼-1無人機(jī)項(xiàng)目及片狀放大器分系統(tǒng)腔內(nèi)放大工程等項(xiàng)目,部分項(xiàng)目已進(jìn)入試驗(yàn)階段

立航科技的主要產(chǎn)品是軍品,主要銷售均采用直銷模式,妥妥的軍工概念,諸如產(chǎn)品掛彈車和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝車等廣泛配套于我空海軍現(xiàn)役及新一代戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)及運(yùn)輸機(jī),公司已是我國(guó)軍機(jī)地面保障設(shè)備領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。

6月份時(shí),曾有中泰證券軍工首席分析師陳鼎如、廣東正圓投張萍、長(zhǎng)城基金翁煜平和楊宇、申銀萬國(guó)研究所軍工首席分析師韓強(qiáng)及高級(jí)分析師武雨桐對(duì)立航科技進(jìn)行調(diào)研。當(dāng)被問及主要核心技術(shù)時(shí),立航科技自己在研發(fā)方面建立了完整的科研生產(chǎn)體系,并在電液伺服控制、傳感器與檢測(cè)、基于PLC液壓缸同步控制、多軸運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步控制技術(shù)、輪式全方位運(yùn)動(dòng)控制、大型結(jié)構(gòu)件焊接變形控制、機(jī)電液一體化,六自由度運(yùn)動(dòng)調(diào)姿、智能掛裝、飛機(jī)裝配等技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),形成了深厚的技術(shù)積淀。當(dāng)問及公司訂單量情況時(shí),立航科技表示“隨著十四五期間軍備需求產(chǎn)能釋放,公司產(chǎn)品訂單保持穩(wěn)定增長(zhǎng)”。

另外,在立航科技IPO時(shí),曾有一個(gè)募投項(xiàng)目“航空設(shè)備及旋翼飛機(jī)制造項(xiàng)目”,項(xiàng)目投資金額5.5億元,公司擬使用募資2.65億元,項(xiàng)目建設(shè)期2年。據(jù)悉該項(xiàng)目新增設(shè)備160臺(tái)(套),占地面積為70598.1平方米,總建設(shè)面積為96983.01平方米,包括研發(fā)中心1棟,生產(chǎn)車間5棟,員工宿舍1棟,并配套建設(shè)停車庫(地上),物管用房,廠內(nèi)道路,綠化等輔助工程及設(shè)施。項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)平均年?duì)I業(yè)收入為4.5億元,平均年利潤(rùn)總額為1.44億元,稅后內(nèi)部收益率為28.56%,投資回收期6年(含建設(shè)期)。

那么,在2022年半年報(bào)中可以看到,該項(xiàng)目目前的進(jìn)度為15.97%。

來源:半年報(bào)

按照中泰證券研報(bào)的表述,立航科技是國(guó)內(nèi)較早從事部裝業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè),在飛機(jī)部裝領(lǐng)域具備一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累。同時(shí),公司是市場(chǎng)上較為稀缺的飛機(jī)地面裝備供應(yīng)商,在地面裝備自動(dòng)化領(lǐng)域取得了較高的技術(shù)成果和較好的市場(chǎng)突破。公司積極加大研發(fā)力度,在偵察吊艙、武器掛架、起落架以及片狀放大器和無人機(jī)領(lǐng)域均取得了一定的研發(fā)成果,有望持續(xù)打造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

半年報(bào)披露后,7月29日,立航科技股價(jià)收于46.76元/股,跌7.95%,距今年3月底時(shí)創(chuàng)下的74.54元的新高累跌37.27%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

立航科技

  • 低空經(jīng)濟(jì)反復(fù)活躍,萬豐奧威等近10股漲停
  • 立航科技(603261.SH):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為-2425.80萬元,同比由盈轉(zhuǎn)虧

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二季度凈利大跌59%,立航科技上市后立馬業(yè)績(jī)“變臉”

不分配不轉(zhuǎn)增。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

今年3月上市的立航科技(603261.SH),半年報(bào)表現(xiàn)如何?

數(shù)據(jù)顯示,立航科技2022年上半年?duì)I業(yè)收入為9603.31萬元,較上年同期增幅為10.07%,凈利潤(rùn)948.09萬元,同比下滑了26.6%,上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-1.51億元。2022年上半年公司的研發(fā)投入為634.54萬元,較上年同期增長(zhǎng)了53.71%。

但從第二季度表現(xiàn)來看,當(dāng)季營(yíng)收為6243.06萬元,同比下滑16.87%;凈利潤(rùn)為703萬元,同比大降59.32%。

半年報(bào)顯示,立航科技主要從事飛機(jī)地面保障設(shè)備開發(fā)制造、航空器試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備開發(fā)制造、飛機(jī)工藝裝備開發(fā)制造、飛機(jī)零件加工和飛機(jī)部件裝配等業(yè)務(wù)。公司主要產(chǎn)品涉及掛彈車、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝車、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸車、APU安裝車、綜合檢測(cè)車、數(shù)字化裝配定位系統(tǒng)等。同時(shí),為保持公司競(jìng)爭(zhēng)力,在現(xiàn)有存量業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,公司持續(xù)跟進(jìn)新型軍機(jī)配套保障設(shè)備研制項(xiàng)目、飛機(jī)起落架項(xiàng)目、飛機(jī)掛架項(xiàng)目、飛機(jī)吊艙、天翼-1無人機(jī)項(xiàng)目及片狀放大器分系統(tǒng)腔內(nèi)放大工程等項(xiàng)目,部分項(xiàng)目已進(jìn)入試驗(yàn)階段

立航科技的主要產(chǎn)品是軍品,主要銷售均采用直銷模式,妥妥的軍工概念,諸如產(chǎn)品掛彈車和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝車等廣泛配套于我空海軍現(xiàn)役及新一代戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)及運(yùn)輸機(jī),公司已是我國(guó)軍機(jī)地面保障設(shè)備領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。

6月份時(shí),曾有中泰證券軍工首席分析師陳鼎如、廣東正圓投張萍、長(zhǎng)城基金翁煜平和楊宇、申銀萬國(guó)研究所軍工首席分析師韓強(qiáng)及高級(jí)分析師武雨桐對(duì)立航科技進(jìn)行調(diào)研。當(dāng)被問及主要核心技術(shù)時(shí),立航科技自己在研發(fā)方面建立了完整的科研生產(chǎn)體系,并在電液伺服控制、傳感器與檢測(cè)、基于PLC液壓缸同步控制、多軸運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步控制技術(shù)、輪式全方位運(yùn)動(dòng)控制、大型結(jié)構(gòu)件焊接變形控制、機(jī)電液一體化,六自由度運(yùn)動(dòng)調(diào)姿、智能掛裝、飛機(jī)裝配等技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),形成了深厚的技術(shù)積淀。當(dāng)問及公司訂單量情況時(shí),立航科技表示“隨著十四五期間軍備需求產(chǎn)能釋放,公司產(chǎn)品訂單保持穩(wěn)定增長(zhǎng)”。

另外,在立航科技IPO時(shí),曾有一個(gè)募投項(xiàng)目“航空設(shè)備及旋翼飛機(jī)制造項(xiàng)目”,項(xiàng)目投資金額5.5億元,公司擬使用募資2.65億元,項(xiàng)目建設(shè)期2年。據(jù)悉該項(xiàng)目新增設(shè)備160臺(tái)(套),占地面積為70598.1平方米,總建設(shè)面積為96983.01平方米,包括研發(fā)中心1棟,生產(chǎn)車間5棟,員工宿舍1棟,并配套建設(shè)停車庫(地上),物管用房,廠內(nèi)道路,綠化等輔助工程及設(shè)施。項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)平均年?duì)I業(yè)收入為4.5億元,平均年利潤(rùn)總額為1.44億元,稅后內(nèi)部收益率為28.56%,投資回收期6年(含建設(shè)期)。

那么,在2022年半年報(bào)中可以看到,該項(xiàng)目目前的進(jìn)度為15.97%。

來源:半年報(bào)

按照中泰證券研報(bào)的表述,立航科技是國(guó)內(nèi)較早從事部裝業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè),在飛機(jī)部裝領(lǐng)域具備一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累。同時(shí),公司是市場(chǎng)上較為稀缺的飛機(jī)地面裝備供應(yīng)商,在地面裝備自動(dòng)化領(lǐng)域取得了較高的技術(shù)成果和較好的市場(chǎng)突破。公司積極加大研發(fā)力度,在偵察吊艙、武器掛架、起落架以及片狀放大器和無人機(jī)領(lǐng)域均取得了一定的研發(fā)成果,有望持續(xù)打造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

半年報(bào)披露后,7月29日,立航科技股價(jià)收于46.76元/股,跌7.95%,距今年3月底時(shí)創(chuàng)下的74.54元的新高累跌37.27%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。