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歐佩克+僅象征性增產(chǎn),國際油價為何跳水創(chuàng)近半年新低?

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歐佩克+僅象征性增產(chǎn),國際油價為何跳水創(chuàng)近半年新低?

8月以來,國際原油期貨價已累計下跌超6%。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 戴晶晶

美國原油庫存意外增多,對沖了歐佩克+僅小幅增產(chǎn)的利好,昨夜國際油價收盤價創(chuàng)下近六個月新低。

8月3日,歐佩克+組織月度會議宣布,將9月原油供應配額上調10萬桶/日。

這是美國總統(tǒng)拜登7月中旬拜訪中東后,歐佩克+組織的首次會議。此前,美國等石油消費國一直呼吁主要產(chǎn)油國增加產(chǎn)量以平抑高油價。

歐佩克+組織由歐佩克與以俄羅斯為首的非歐佩克產(chǎn)油國組成,曾在2020年疫情打擊石油需求之際實施了大規(guī)模的減產(chǎn)。

歐佩克+從去年開始逐步增產(chǎn),計劃到今年9月將石油產(chǎn)能恢復至疫情前的水平。今年7月和8月,歐佩克+均同意增產(chǎn)超60萬桶/日。

據(jù)路透社報道,9月的10萬桶/日增產(chǎn)幅度,是自1982年歐佩克引入配額以來最小的增幅之一。

歐佩克發(fā)表聲明稱,石油部門長期投資不足導致行業(yè)上中下游的過剩產(chǎn)能減少。因此,有限的過剩產(chǎn)能必須謹慎地用于應對嚴重的供應中斷。

在此消息傳出后,油價顯著上揚。盤中WTI 原油漲幅達1%,報95.37美元/桶。

隨后美國能源信息署(EIA)發(fā)布周報表示,由于出口下降且煉油廠降低作業(yè),美國原油庫存意外增多,汽油庫存也因需求放緩而超預期增加。

截至7月29日當周,EIA原油庫存增加216.5萬桶,預期為減少46.7萬桶;汽油庫存減少20.4萬桶,預期為減少163.3萬桶。

這一消息對沖了歐佩克+小幅增產(chǎn)對油價的利多,并導致油價迅速下挫。

瑞穗證券能源期貨執(zhí)行董事Robert Yawger在當日的報告中表示,市場基本面正在下滑,夏季駕駛季節(jié)的結束將導致煉油廠的原油量減少。

截至北京時間8月4日凌晨收盤,WTI 9月原油期貨跌3.98%,報90.55美元/桶;布倫特10月原油期貨跌3.74%,報96.78美元/桶。兩大石油基準價均創(chuàng)下近六個月以來的最低收盤價。

CMC Markets分析師李昂指出,歐佩克+同意在9月將日產(chǎn)量增加10萬桶,遠低于前幾個月的產(chǎn)量。全球能源市場仍面臨供應短缺。WTI原油價格可能在每桶90美元-100美元之間波動。

摩根大通預計,2022年下半年布倫特原油價格低點將穩(wěn)定在每桶100美元,2023年的高點則在每桶90美元。

高盛集團首席大宗商品策略師杰夫·柯里日前則表示,目前全球原油實物價格與原油期貨價格之間存在前所未有的巨大價差,油價存在強勁的上行風險。他預計,布倫特原油價格到年底仍將達到每桶130美元,WTI原油價達到125美元/桶。

8月以來,國際油價已累計下挫超6%。

當?shù)貢r間8月1日,由于各國制造業(yè)披露的7月數(shù)據(jù)不佳,引發(fā)市場對石油需求擔憂。當日收盤,WTI 9月原油期貨跌4.8%,布倫特10月期貨跌3.79%。

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歐佩克+僅象征性增產(chǎn),國際油價為何跳水創(chuàng)近半年新低?

8月以來,國際原油期貨價已累計下跌超6%。

圖片來源:視覺中國

實習記者 | 戴晶晶

美國原油庫存意外增多,對沖了歐佩克+僅小幅增產(chǎn)的利好,昨夜國際油價收盤價創(chuàng)下近六個月新低。

8月3日,歐佩克+組織月度會議宣布,將9月原油供應配額上調10萬桶/日。

這是美國總統(tǒng)拜登7月中旬拜訪中東后,歐佩克+組織的首次會議。此前,美國等石油消費國一直呼吁主要產(chǎn)油國增加產(chǎn)量以平抑高油價。

歐佩克+組織由歐佩克與以俄羅斯為首的非歐佩克產(chǎn)油國組成,曾在2020年疫情打擊石油需求之際實施了大規(guī)模的減產(chǎn)。

歐佩克+從去年開始逐步增產(chǎn),計劃到今年9月將石油產(chǎn)能恢復至疫情前的水平。今年7月和8月,歐佩克+均同意增產(chǎn)超60萬桶/日。

據(jù)路透社報道,9月的10萬桶/日增產(chǎn)幅度,是自1982年歐佩克引入配額以來最小的增幅之一。

歐佩克發(fā)表聲明稱,石油部門長期投資不足導致行業(yè)上中下游的過剩產(chǎn)能減少。因此,有限的過剩產(chǎn)能必須謹慎地用于應對嚴重的供應中斷。

在此消息傳出后,油價顯著上揚。盤中WTI 原油漲幅達1%,報95.37美元/桶。

隨后美國能源信息署(EIA)發(fā)布周報表示,由于出口下降且煉油廠降低作業(yè),美國原油庫存意外增多,汽油庫存也因需求放緩而超預期增加。

截至7月29日當周,EIA原油庫存增加216.5萬桶,預期為減少46.7萬桶;汽油庫存減少20.4萬桶,預期為減少163.3萬桶。

這一消息對沖了歐佩克+小幅增產(chǎn)對油價的利多,并導致油價迅速下挫。

瑞穗證券能源期貨執(zhí)行董事Robert Yawger在當日的報告中表示,市場基本面正在下滑,夏季駕駛季節(jié)的結束將導致煉油廠的原油量減少。

截至北京時間8月4日凌晨收盤,WTI 9月原油期貨跌3.98%,報90.55美元/桶;布倫特10月原油期貨跌3.74%,報96.78美元/桶。兩大石油基準價均創(chuàng)下近六個月以來的最低收盤價。

CMC Markets分析師李昂指出,歐佩克+同意在9月將日產(chǎn)量增加10萬桶,遠低于前幾個月的產(chǎn)量。全球能源市場仍面臨供應短缺。WTI原油價格可能在每桶90美元-100美元之間波動。

摩根大通預計,2022年下半年布倫特原油價格低點將穩(wěn)定在每桶100美元,2023年的高點則在每桶90美元。

高盛集團首席大宗商品策略師杰夫·柯里日前則表示,目前全球原油實物價格與原油期貨價格之間存在前所未有的巨大價差,油價存在強勁的上行風險。他預計,布倫特原油價格到年底仍將達到每桶130美元,WTI原油價達到125美元/桶。

8月以來,國際油價已累計下挫超6%。

當?shù)貢r間8月1日,由于各國制造業(yè)披露的7月數(shù)據(jù)不佳,引發(fā)市場對石油需求擔憂。當日收盤,WTI 9月原油期貨跌4.8%,布倫特10月期貨跌3.79%。

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