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幾家歡喜幾家愁!重倉煤炭的黃海繼續(xù)領(lǐng)跑,近期成立的新能源主題基金跌麻了

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幾家歡喜幾家愁!重倉煤炭的黃海繼續(xù)領(lǐng)跑,近期成立的新能源主題基金跌麻了

新能源跌倒,舊能源吃飽

來源:圖蟲

記者 杜萌

近期,伴隨著巴菲特減持比亞迪的消息,關(guān)于新舊能源之爭的話題成為了A股投資的關(guān)鍵詞。

自4月27日A股開啟反彈以來,光伏、風(fēng)電、儲能、新能源車所屬的新能源板塊笑傲全場。不過進(jìn)入7月份以來,以煤炭、石油、天然氣等為代表的舊能源領(lǐng)跑全場。其中,中證新能源指數(shù)(399808.CSI)近一個月大跌7.51%,而中證煤炭指數(shù)(399998.CSI)近一個月則大漲19.82%。

受此影響,7月份以來多只新成立的新能源主題基金跌幅較大。以鵬華新能源汽車為例,這只7月底才成立的偏股混合基金,自成立以來回報率為-13.18%。

Wind數(shù)據(jù)顯示,自7月1日至今,共有166只基金成立。其中,僅聚焦在新能源板塊的基金就有5只,分別是鵬華新能源汽車、招商中證電池主題聯(lián)接基金、工銀瑞信國證新能源車電池聯(lián)接、天弘中證新能源指數(shù)增強、安信新能源主題。

表:7月份成立以來的新能源主題基金明細(xì)   來源:Wind 界面新聞研究部

從規(guī)模來看,鵬華新能源汽車規(guī)模最大,為31.61億元,同期成立的安信新能源主題基金規(guī)模僅0.36億元。不過,該基金成立以來跌幅也最多,為-13.16%。

公開資料顯示,該基金是閆思倩加入鵬華基金后獨立發(fā)行管理的第一只產(chǎn)品。2017年10月至今年1月份,閆思倩曾在工銀瑞信管理工銀新能源汽車等產(chǎn)品,任職期間回報率為306.25%,因為業(yè)績亮眼而被稱為“電車一姐”。

今年5月7日,閆思倩作為第二基金經(jīng)理,和朱慶恒共同管理鵬華滬港深新興成長。自任職以來,該基金回報率為33.31%。不過,該基金近一個月來的跌幅為14.19%,近一周來的跌幅為9.83%。其中,僅8月31日的單日跌幅就達(dá)到9.46%,引發(fā)市場關(guān)注。

從中報看,鵬華滬港深新興成長股票投資占比為90.37%,重倉寧德時代300750.SZ、固德威688390.SH、華友鈷業(yè)603799.SH等光伏新能源及上下游產(chǎn)業(yè)鏈?;鸾?jīng)理在半年報中表示,從需求和景氣度角度,看好景氣賽道,如新能源、半導(dǎo)體設(shè)備及材料、汽車智能化等。

面對獨管的基金建倉期業(yè)績巨幅波動,閆思倩在8月31日向投資者發(fā)文表示,短期看,受市場風(fēng)格輪動、海外危機的影響,市場波動可能會有些放大的情況。但中長期看,行業(yè)基本面和銷量情況較好,智能駕駛和電動化的滲透率趨勢,還會加速提升,核心企業(yè)的增長也較好,因此無需太過擔(dān)憂。

此外,她也表示,客觀來說,新能源板塊長期前景廣闊,但波動確實相對較大。但需注意,投資波動不等于投資風(fēng)險,選錯方向、追漲殺跌,才是導(dǎo)致實際虧損的主要原因。在長期持有的同時,也可通過定投,分散單一時點投資風(fēng)險,平滑投資波動。

有投資者黯然神傷,就有投資者賬戶飄紅。從近期的業(yè)績來看,萬家基金黃海管理的3只基金依舊保持領(lǐng)漲地位。

萬家宏觀擇時多策略以年初至今59.35%的漲幅成為階段業(yè)績冠軍,萬家新利和萬家精選混合A緊隨其后,分別漲53.98%、45.85%。近一個月來,萬家宏觀擇時多策略的漲幅為22.23%,萬家新利的漲幅為22.64%,萬家精選的漲幅為22.65%。

今年前兩個季度,黃海均保持了對煤炭和地產(chǎn)板塊的配置倉位。截至二季度末,萬家宏觀擇時多策略、萬家新利和萬家精選混合A的前十大重倉股中有9只個股重合,均重倉持有煤炭個股。

新舊能源,各自的投資邏輯是什么?未來的投資機會怎么樣?

對于新能源板塊的后續(xù)展望,平安基金丁琳表示,景氣才是驅(qū)動風(fēng)格切換的核心條件,當(dāng)前價值板塊基本面與政策面催化尚不充分,短期風(fēng)格回擺后高景氣成長板塊或仍將占優(yōu)。依舊看好兩大方向,一方面是在風(fēng)電、汽車、軍工等成長板塊精選個股;另一方面是消費、醫(yī)藥領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)的公司估值回調(diào)到中長期價值區(qū)間可以逢低布局。

前海開源基金崔宸龍則表示,當(dāng)前新能源板塊仍在山腳位置?!?/span>由于新能源行業(yè)板塊的基本面和公司的基本面都比較強勁,多年來保持了非常高速且平穩(wěn)的增長,因此在5月份以來的反彈當(dāng)中,其實很多優(yōu)秀的公司已基本收復(fù)了年初以來的跌幅。

展望下半年,崔宸龍認(rèn)為,無論是從儲能、電動車,還是光伏、風(fēng)電等各個細(xì)分領(lǐng)域來看,整個行業(yè)的基本面還是比較優(yōu)異的,下游的需求依然非常旺盛,并且很多細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品依然是供不應(yīng)求的狀態(tài)。預(yù)計整個行業(yè)依然會保持較為快速的增長,行業(yè)的基本面是非常好的。如果在整個宏觀大環(huán)境沒有發(fā)生劇烈變動的前提下,比較看好下半年,以及未來新能源板塊會有一個相對較好的表現(xiàn)。

已經(jīng)有基金公司呼吁關(guān)注低估值板塊。光大保德信基金表示,站在當(dāng)前時間節(jié)點,建議風(fēng)格上偏向更加均衡的配置。建議關(guān)注能源、消費、服務(wù)以及低估值等方向,對于熱門賽道建議向有新技術(shù)突破的方向靠攏。其中,經(jīng)濟相關(guān)的板塊估值已經(jīng)調(diào)整較久,反彈中存在估值修復(fù)機會:穩(wěn)健類的醫(yī)藥、白酒、周期(石化、煤炭等)整體投資機會值得期待,適當(dāng)關(guān)注券商。也可以關(guān)注農(nóng)業(yè)、社會服務(wù)代表的消費預(yù)期景氣有積極的邊際變化。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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新能源跌倒,舊能源吃飽

來源:圖蟲

記者 杜萌

近期,伴隨著巴菲特減持比亞迪的消息,關(guān)于新舊能源之爭的話題成為了A股投資的關(guān)鍵詞。

自4月27日A股開啟反彈以來,光伏、風(fēng)電、儲能、新能源車所屬的新能源板塊笑傲全場。不過進(jìn)入7月份以來,以煤炭、石油、天然氣等為代表的舊能源領(lǐng)跑全場。其中,中證新能源指數(shù)(399808.CSI)近一個月大跌7.51%,而中證煤炭指數(shù)(399998.CSI)近一個月則大漲19.82%。

受此影響,7月份以來多只新成立的新能源主題基金跌幅較大。以鵬華新能源汽車為例,這只7月底才成立的偏股混合基金,自成立以來回報率為-13.18%。

Wind數(shù)據(jù)顯示,自7月1日至今,共有166只基金成立。其中,僅聚焦在新能源板塊的基金就有5只,分別是鵬華新能源汽車、招商中證電池主題聯(lián)接基金、工銀瑞信國證新能源車電池聯(lián)接、天弘中證新能源指數(shù)增強、安信新能源主題。

表:7月份成立以來的新能源主題基金明細(xì)   來源:Wind 界面新聞研究部

從規(guī)模來看,鵬華新能源汽車規(guī)模最大,為31.61億元,同期成立的安信新能源主題基金規(guī)模僅0.36億元。不過,該基金成立以來跌幅也最多,為-13.16%。

公開資料顯示,該基金是閆思倩加入鵬華基金后獨立發(fā)行管理的第一只產(chǎn)品。2017年10月至今年1月份,閆思倩曾在工銀瑞信管理工銀新能源汽車等產(chǎn)品,任職期間回報率為306.25%,因為業(yè)績亮眼而被稱為“電車一姐”。

今年5月7日,閆思倩作為第二基金經(jīng)理,和朱慶恒共同管理鵬華滬港深新興成長。自任職以來,該基金回報率為33.31%。不過,該基金近一個月來的跌幅為14.19%,近一周來的跌幅為9.83%。其中,僅8月31日的單日跌幅就達(dá)到9.46%,引發(fā)市場關(guān)注。

從中報看,鵬華滬港深新興成長股票投資占比為90.37%,重倉寧德時代300750.SZ、固德威688390.SH、華友鈷業(yè)603799.SH等光伏新能源及上下游產(chǎn)業(yè)鏈?;鸾?jīng)理在半年報中表示,從需求和景氣度角度,看好景氣賽道,如新能源、半導(dǎo)體設(shè)備及材料、汽車智能化等。

面對獨管的基金建倉期業(yè)績巨幅波動,閆思倩在8月31日向投資者發(fā)文表示,短期看,受市場風(fēng)格輪動、海外危機的影響,市場波動可能會有些放大的情況。但中長期看,行業(yè)基本面和銷量情況較好,智能駕駛和電動化的滲透率趨勢,還會加速提升,核心企業(yè)的增長也較好,因此無需太過擔(dān)憂。

此外,她也表示,客觀來說,新能源板塊長期前景廣闊,但波動確實相對較大。但需注意,投資波動不等于投資風(fēng)險,選錯方向、追漲殺跌,才是導(dǎo)致實際虧損的主要原因。在長期持有的同時,也可通過定投,分散單一時點投資風(fēng)險,平滑投資波動。

有投資者黯然神傷,就有投資者賬戶飄紅。從近期的業(yè)績來看,萬家基金黃海管理的3只基金依舊保持領(lǐng)漲地位。

萬家宏觀擇時多策略以年初至今59.35%的漲幅成為階段業(yè)績冠軍,萬家新利和萬家精選混合A緊隨其后,分別漲53.98%、45.85%。近一個月來,萬家宏觀擇時多策略的漲幅為22.23%,萬家新利的漲幅為22.64%,萬家精選的漲幅為22.65%。

今年前兩個季度,黃海均保持了對煤炭和地產(chǎn)板塊的配置倉位。截至二季度末,萬家宏觀擇時多策略、萬家新利和萬家精選混合A的前十大重倉股中有9只個股重合,均重倉持有煤炭個股。

新舊能源,各自的投資邏輯是什么?未來的投資機會怎么樣?

對于新能源板塊的后續(xù)展望,平安基金丁琳表示,景氣才是驅(qū)動風(fēng)格切換的核心條件,當(dāng)前價值板塊基本面與政策面催化尚不充分,短期風(fēng)格回擺后高景氣成長板塊或仍將占優(yōu)。依舊看好兩大方向,一方面是在風(fēng)電、汽車、軍工等成長板塊精選個股;另一方面是消費、醫(yī)藥領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)的公司估值回調(diào)到中長期價值區(qū)間可以逢低布局。

前海開源基金崔宸龍則表示,當(dāng)前新能源板塊仍在山腳位置。“由于新能源行業(yè)板塊的基本面和公司的基本面都比較強勁,多年來保持了非常高速且平穩(wěn)的增長,因此在5月份以來的反彈當(dāng)中,其實很多優(yōu)秀的公司已基本收復(fù)了年初以來的跌幅。

展望下半年,崔宸龍認(rèn)為,無論是從儲能、電動車,還是光伏、風(fēng)電等各個細(xì)分領(lǐng)域來看,整個行業(yè)的基本面還是比較優(yōu)異的,下游的需求依然非常旺盛,并且很多細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品依然是供不應(yīng)求的狀態(tài)。預(yù)計整個行業(yè)依然會保持較為快速的增長,行業(yè)的基本面是非常好的。如果在整個宏觀大環(huán)境沒有發(fā)生劇烈變動的前提下,比較看好下半年,以及未來新能源板塊會有一個相對較好的表現(xiàn)。

已經(jīng)有基金公司呼吁關(guān)注低估值板塊。光大保德信基金表示,站在當(dāng)前時間節(jié)點,建議風(fēng)格上偏向更加均衡的配置。建議關(guān)注能源、消費、服務(wù)以及低估值等方向,對于熱門賽道建議向有新技術(shù)突破的方向靠攏。其中,經(jīng)濟相關(guān)的板塊估值已經(jīng)調(diào)整較久,反彈中存在估值修復(fù)機會:穩(wěn)健類的醫(yī)藥、白酒、周期(石化、煤炭等)整體投資機會值得期待,適當(dāng)關(guān)注券商。也可以關(guān)注農(nóng)業(yè)、社會服務(wù)代表的消費預(yù)期景氣有積極的邊際變化。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。