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跨境進(jìn)口電商眾生相:創(chuàng)業(yè)平臺(tái)屢受挫,互聯(lián)網(wǎng)大廠卷出海

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跨境進(jìn)口電商眾生相:創(chuàng)業(yè)平臺(tái)屢受挫,互聯(lián)網(wǎng)大廠卷出海

為何時(shí)代的沙漏,只留下了這批跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)老兵?

圖片來源:Unsplash-Lucrezia Carnelos

文|野馬財(cái)經(jīng) 張凱旌

編輯|蔡真

獨(dú)立海淘電商洋碼頭陷入“跑路”風(fēng)波。

就在8月底,公司創(chuàng)始人兼CEO曾碧波剛剛用一篇5000字的長(zhǎng)文,講述了公司業(yè)務(wù)端持續(xù)下滑、現(xiàn)金流惡化、員工大量流失、甚至本人也被限制出境的窘迫狀態(tài)。

現(xiàn)年13歲的洋碼頭,是跨境進(jìn)口電商的先行者,曾自稱“行業(yè)里唯一且首家獲得全年盈利的獨(dú)立跨境電商企業(yè)”。這樣一位業(yè)內(nèi)獨(dú)角獸的境遇,實(shí)際上代表著同時(shí)代一批玩家的命運(yùn)。

網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”數(shù)據(jù)顯示,2021年包括樂吾淘、GMALL全球購(gòu)、海天下等在內(nèi)的7家跨境進(jìn)口電商平臺(tái)出現(xiàn)了破產(chǎn)、倒閉、重大重組、創(chuàng)始人跑路、平臺(tái)關(guān)停等情況;今年9月10日,專注母嬰進(jìn)口品類的蜜芽App也已正式關(guān)停。

值得一提的是,與此同時(shí)跨境電商行業(yè)內(nèi)包括出口電商、服務(wù)商等在內(nèi)的其他玩家都正迎來前所未有的利好。為何時(shí)代的沙漏,只留下了這批跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)老兵?

潮起又潮落

跨境進(jìn)口電商,也有過自己的高光時(shí)刻。

十年前的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,電子商務(wù)還是一股新興的市場(chǎng)力量,其發(fā)展速度不可謂不快,但同時(shí)也暴露出諸多短板,而問題的背后則裹挾著機(jī)遇。

以C2C買手制模式起家的洋碼頭,瞅準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外商品的高額價(jià)差,對(duì)繁瑣的海淘步驟進(jìn)行了大幅簡(jiǎn)化,并因此受到用戶的追捧。2011年的圣誕節(jié)期間,消費(fèi)者想要在洋碼頭上購(gòu)買一條大洋彼岸的正品李維斯牛仔褲,從下單到送貨上門僅需4天。

來源:洋碼頭官網(wǎng)

市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的海淘,還迎來了政策利好。2014年,海關(guān)總署接連出臺(tái)56、57號(hào)文,既賦予了海淘合法身份,也認(rèn)可了業(yè)內(nèi)通行的保稅模式,還給予相關(guān)企業(yè)多項(xiàng)利好;2015年,國(guó)務(wù)院繼續(xù)發(fā)布文件,推出降低進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅試點(diǎn)、稅制改革等政策,并將跨境電商試點(diǎn)范圍逐漸放開。

自此,跨境進(jìn)口電商正式進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。

行業(yè)的火熱,吸引了眾多玩家入局。2014年前后,蜜芽、聚美優(yōu)品、小紅書等海淘類平臺(tái)如雨后春筍般涌出。適逢錯(cuò)過BAT高額回報(bào)的投資人們,正對(duì)下一個(gè)新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸虎視眈眈,一場(chǎng)押注跨境電商賽道小巨頭們的投資競(jìng)賽悄然打響。

2014年12月,蜜芽剛剛拿到創(chuàng)跨境電商行業(yè)融資紀(jì)錄的6000萬美元C輪融資;1個(gè)月后,該記錄就被洋碼頭1億美元的B輪融資打破。IT桔子顯示,2015-2016年跨境電商領(lǐng)域的融資案例天使輪、A輪和B輪的數(shù)量共計(jì)200起,平均下來不到4天就有一起融資事件發(fā)生。

與此同時(shí),唯品會(huì)、京東、亞馬遜中國(guó)、蘇寧、網(wǎng)易、天貓等巨頭的跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)也都相繼上線,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

打破江湖格局的,依然是政策變化。2016年“48新政”頒布,跨境進(jìn)口電商取消行郵稅,改收“綜合稅”。

有商家對(duì)此算了一筆賬,新政下達(dá)前,賣紙尿褲進(jìn)貨100元,賣120元,除去物流、管理、倉(cāng)儲(chǔ)還能盈利;新政后,要多收12%的稅,還賣120元會(huì)虧錢,但若提價(jià)至130元就賣不出去了。

原本火熱的行業(yè),一下被澆了一盆冷水。據(jù)“澎湃新聞”報(bào)道,新政出臺(tái)后一年,受此影響倒閉的跨境電商達(dá)上百家。其中不乏燒掉2.6億元資金的蜜淘。

為求生存,包括蜜芽、洋碼頭在內(nèi)的創(chuàng)業(yè)型平臺(tái)紛紛開啟轉(zhuǎn)型模式,拓展跨境進(jìn)口商品之外的品類,并在線下、直播等渠道發(fā)力。

但轉(zhuǎn)型也并非易事。曾碧波透露,2020年以來,疫情對(duì)于進(jìn)口電商沖擊嚴(yán)重?!案鱾€(gè)國(guó)際進(jìn)口快遞的國(guó)際航班運(yùn)能大幅減少,口岸清關(guān)時(shí)效大幅拉長(zhǎng),整體時(shí)效鏈路時(shí)效拉長(zhǎng)后,買手的資金結(jié)算回籠也受到嚴(yán)重影響,用戶訂單取消率比以前更高,洋碼頭業(yè)務(wù)持續(xù)下滑?!?/p>

集體的不景氣,讓市場(chǎng)傳出了“海淘平臺(tái)時(shí)代已過”的聲音。

跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)公司為何淪為巨頭附庸?

值得注意的是,雖然有一些海淘平臺(tái)倒下,但整個(gè)產(chǎn)業(yè)仍在持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)跨境電商進(jìn)口市場(chǎng)規(guī)模3.2萬億元,同比增長(zhǎng)14.28%,海淘用戶規(guī)模1.55億人,同比增長(zhǎng)10.71%。

“冰火兩重天”背后,行業(yè)經(jīng)歷了殘酷的洗牌,如今的市場(chǎng)已經(jīng)成為了巨頭的天下。易觀分析發(fā)布的報(bào)告顯示,2022年二季度,中國(guó)跨境進(jìn)口零售電商市場(chǎng)中,天貓國(guó)際以38.1%的份額排名第一,其次是考拉海購(gòu)和京東國(guó)際,份額分別為23.4%和22.9%,第四名的唯品國(guó)際,份額已經(jīng)降至8.5%。

來源:易觀分析

與此同時(shí),抖音全球購(gòu)正在先發(fā)巨頭身后緊緊追趕,現(xiàn)已愈發(fā)接近成為最快破百億GMV的跨境進(jìn)口電商。今年上半年,其GMV突破40億,訂單超2000萬單,同比增長(zhǎng)近7倍。

市場(chǎng)發(fā)生劇烈轉(zhuǎn)變背后,2015年時(shí)曾碧波的一句話,道出了創(chuàng)業(yè)平臺(tái)逐漸式微的重要原因?!靶袠I(yè)發(fā)展至今,供應(yīng)鏈、物流、服務(wù)是三大主要發(fā)展瓶頸,也是行業(yè)入局者的破局點(diǎn)所在?!?/p>

資深業(yè)內(nèi)人士董偉對(duì)此解釋稱,跨境意味著供應(yīng)鏈的變動(dòng)要素更多、變動(dòng)幅度更大、從售賣到收回資金投入再采購(gòu)的周期更長(zhǎng)。如果把電商業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單抽象成買家和賣家兩個(gè)點(diǎn)之間連一條線段,那么貨物的運(yùn)輸清關(guān)、貨款的收回、建立和維護(hù)買賣雙方之間信任的成本,都使這條線段更長(zhǎng)更易斷。

2014年后,我國(guó)的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈開始成型。一方面,主流玩家不再是散兵游勇,越來越多的大型外貿(mào)企業(yè)和工廠參與進(jìn)來,讓產(chǎn)品得以從尾貨、二手貨源升級(jí)成一手貨源;另一方面,跨境電商逐漸打通了制造、營(yíng)銷、物流、金融全流程,中大額訂單比例進(jìn)一步提升。

在此背景下,跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)平臺(tái)逐漸在與大廠的較量中落入下風(fēng)。

首先,大廠的資金實(shí)力雄厚,在供應(yīng)鏈商家面前的議價(jià)能力也更高。這不僅讓其在一輪輪價(jià)格戰(zhàn)中游刃有余,更能讓其在物流和供應(yīng)鏈端做更多投入,從而在消費(fèi)者心中樹立正品形象。

2017年時(shí),某跨境電商負(fù)責(zé)人透露:“像花王紙尿褲,618京東、天貓、網(wǎng)易考拉都在搞價(jià)格戰(zhàn),考拉的紙尿褲60多元一包,低的一塌糊涂,這個(gè)價(jià)格連到港成本價(jià)都買不到。”

曾碧波曾表示,洋碼頭在6年的時(shí)間里燒了8個(gè)億,而被丁磊寄予厚望的網(wǎng)易考拉海購(gòu),一年就虧了20個(gè)億。

其次,創(chuàng)業(yè)平臺(tái)的試錯(cuò)成本相對(duì)也更高。曾碧波在接受“創(chuàng)業(yè)家”采訪時(shí)曾對(duì)2018年的洋碼頭做了復(fù)盤,從試圖將整個(gè)App小程序化,到組建團(tuán)隊(duì)幫品牌商做市場(chǎng)營(yíng)銷,再到找空降兵當(dāng)副總裁,三項(xiàng)戰(zhàn)略誤判不僅沒能讓業(yè)務(wù)有所起色,還讓整個(gè)組織元?dú)獯髠?/p>

再次,以蜜芽為代表的跨境垂直電商平臺(tái),或許本來就是階段性的時(shí)代產(chǎn)物。在綜合電商平臺(tái)日益精進(jìn)的算法面前,這類平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)所剩無幾。

最后,或許時(shí)代的因素也不能忽略。艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為,過去這些平臺(tái)有空間和機(jī)會(huì),與消費(fèi)者需求、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)力、品牌力不高有關(guān),隨著近年來國(guó)貨的崛起,進(jìn)口電商需求增長(zhǎng)在減緩,也進(jìn)一步壓縮了一些平臺(tái)的成長(zhǎng)空間。

“卷”完國(guó)內(nèi)

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們向海外進(jìn)擊

回溯歷史不難發(fā)現(xiàn),跨境電商行業(yè)的起伏與政策風(fēng)向息息相關(guān)。而2020年受疫情影響后,跨境電商已經(jīng)成為了推動(dòng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要突破口,獲得了眾多政策的支持。

如《“十四五”商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》中就明確提到,要推動(dòng)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展,到2025年使跨境電商等新業(yè)態(tài)的外貿(mào)占比提升至10%。

受此影響,現(xiàn)在的跨境電商行業(yè)成為了巨頭們布局的下一塊戰(zhàn)場(chǎng)。

招商證券研報(bào)將當(dāng)前的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游三部分,其中上游由安克、海信等品牌商組成,中游由交易平臺(tái)和服務(wù)商組成,下游則是消費(fèi)者和渠道商。

更具體而言,交易平臺(tái)分為出口和進(jìn)口,出口又分為B2B、B2C、C2C三種模式;而服務(wù)商則包括軟件服務(wù)、金融支付、倉(cāng)儲(chǔ)物流和營(yíng)銷服務(wù)四部分。

來源:招商證券研報(bào)

需要注意的是,我國(guó)跨境電商市場(chǎng)一直以出口為主導(dǎo)。2021年出口和進(jìn)口的跨境電商行業(yè)規(guī)模占比分別為77.5%和22.5%;而在2014年,出口進(jìn)口的比例則是85.4%和14.6%。

“中國(guó)的跨境電商領(lǐng)域出口比進(jìn)口熱,原因和是不是中國(guó)無關(guān),甚至和產(chǎn)量無關(guān),個(gè)人覺得主要與進(jìn)出口政策和生產(chǎn)效能有關(guān)。發(fā)貨方出口政策放得更開,收貨方進(jìn)口政策放得更開,對(duì)于發(fā)貨方來說出口自然大于進(jìn)口;發(fā)貨方生產(chǎn)的效能更高,收貨方生產(chǎn)效能更低,貨物自然從高效能處流到低效能處。進(jìn)口熱還是出口熱不只受中國(guó)要素影響,而是一種多國(guó)要素比較出來的結(jié)果?!倍瓊ケ硎尽?/p>

“我國(guó)制造業(yè)水平發(fā)達(dá)供給充足、產(chǎn)業(yè)鏈配套完整,成本優(yōu)勢(shì)及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈能力為B2C跨境出口帶來了突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)空間。”招商證券在研報(bào)中提及。

在出口平臺(tái)中,B2B是外貿(mào)主流,占比約七成。目前阿里巴巴國(guó)際站是我國(guó)最大的跨境B2B平臺(tái),整體市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”格局。

相比之下,直接面向境外消費(fèi)者的B2C市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。目前,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)電商大廠已悉數(shù)入局,其中阿里收購(gòu)了Lazada,騰訊間接持有Shopee股份,拼多多跨境平臺(tái)Temu已經(jīng)在美國(guó)結(jié)束了平臺(tái)內(nèi)測(cè)并開放全品類商家銷售,京東主攻B2B業(yè)務(wù),抖音則依靠TikTok電商在全球范圍內(nèi)攻城略地。

而自B2C品牌獨(dú)立站起家的廣州快時(shí)尚電商公司SHEIN,近一段時(shí)間估值更是被傳已超千億美元。

在業(yè)內(nèi)人士看來,巨頭們出海與國(guó)內(nèi)流量見頂有關(guān),同時(shí)海外的電商市場(chǎng)滲透率也存在較大的提升空間。

不過,跨境出口目前也面臨諸多不確定性。

董偉認(rèn)為,以拼多多為代表的后來者短期內(nèi)或能撼動(dòng)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)格局,但長(zhǎng)期看沒有優(yōu)勢(shì),就像亞馬遜沒能進(jìn)到中國(guó)一樣。適合這些新興市場(chǎng)的電商模式,可能是市場(chǎng)沒見過的,根植并成長(zhǎng)于本土的新物種。

不同于國(guó)內(nèi),國(guó)外電商市場(chǎng)更為分散。以美國(guó)為例,2021年其最大的電商公司亞馬遜市占率達(dá)41.8%,但CR5(市占率最高的五家公司之和)卻不足60%;對(duì)比之下,同期中國(guó)電商的CR3就達(dá)到88%。

此外,董偉表示,國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者受平臺(tái)思維控制比較嚴(yán)重。在中國(guó)的電商市場(chǎng),淘寶、京東等電商平臺(tái)壟斷了用戶關(guān)于商品信息的搜索,而海外的獨(dú)立站商家占比會(huì)更多,也就是國(guó)內(nèi)更習(xí)慣去“大超市”里買東西,海外則更多去“專賣店”買東西。

除了本土化方面的問題,國(guó)際形勢(shì)及政策的擾動(dòng)也為跨境電商賽道的玩家們帶去不少挑戰(zhàn)。2021年4月亞馬遜開啟封店潮,超3000個(gè)賣家賬號(hào)受波及,部分國(guó)內(nèi)商家損失慘重。

即便如此,進(jìn)軍全球市場(chǎng)依舊幾乎所有中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的最佳選擇,只是不知道下一批“洋碼頭們”,是否已經(jīng)準(zhǔn)備好接受未來的命運(yùn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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跨境進(jìn)口電商眾生相:創(chuàng)業(yè)平臺(tái)屢受挫,互聯(lián)網(wǎng)大廠卷出海

為何時(shí)代的沙漏,只留下了這批跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)老兵?

圖片來源:Unsplash-Lucrezia Carnelos

文|野馬財(cái)經(jīng) 張凱旌

編輯|蔡真

獨(dú)立海淘電商洋碼頭陷入“跑路”風(fēng)波。

就在8月底,公司創(chuàng)始人兼CEO曾碧波剛剛用一篇5000字的長(zhǎng)文,講述了公司業(yè)務(wù)端持續(xù)下滑、現(xiàn)金流惡化、員工大量流失、甚至本人也被限制出境的窘迫狀態(tài)。

現(xiàn)年13歲的洋碼頭,是跨境進(jìn)口電商的先行者,曾自稱“行業(yè)里唯一且首家獲得全年盈利的獨(dú)立跨境電商企業(yè)”。這樣一位業(yè)內(nèi)獨(dú)角獸的境遇,實(shí)際上代表著同時(shí)代一批玩家的命運(yùn)。

網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”數(shù)據(jù)顯示,2021年包括樂吾淘、GMALL全球購(gòu)、海天下等在內(nèi)的7家跨境進(jìn)口電商平臺(tái)出現(xiàn)了破產(chǎn)、倒閉、重大重組、創(chuàng)始人跑路、平臺(tái)關(guān)停等情況;今年9月10日,專注母嬰進(jìn)口品類的蜜芽App也已正式關(guān)停。

值得一提的是,與此同時(shí)跨境電商行業(yè)內(nèi)包括出口電商、服務(wù)商等在內(nèi)的其他玩家都正迎來前所未有的利好。為何時(shí)代的沙漏,只留下了這批跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)老兵?

潮起又潮落

跨境進(jìn)口電商,也有過自己的高光時(shí)刻。

十年前的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,電子商務(wù)還是一股新興的市場(chǎng)力量,其發(fā)展速度不可謂不快,但同時(shí)也暴露出諸多短板,而問題的背后則裹挾著機(jī)遇。

以C2C買手制模式起家的洋碼頭,瞅準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外商品的高額價(jià)差,對(duì)繁瑣的海淘步驟進(jìn)行了大幅簡(jiǎn)化,并因此受到用戶的追捧。2011年的圣誕節(jié)期間,消費(fèi)者想要在洋碼頭上購(gòu)買一條大洋彼岸的正品李維斯牛仔褲,從下單到送貨上門僅需4天。

來源:洋碼頭官網(wǎng)

市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的海淘,還迎來了政策利好。2014年,海關(guān)總署接連出臺(tái)56、57號(hào)文,既賦予了海淘合法身份,也認(rèn)可了業(yè)內(nèi)通行的保稅模式,還給予相關(guān)企業(yè)多項(xiàng)利好;2015年,國(guó)務(wù)院繼續(xù)發(fā)布文件,推出降低進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅試點(diǎn)、稅制改革等政策,并將跨境電商試點(diǎn)范圍逐漸放開。

自此,跨境進(jìn)口電商正式進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。

行業(yè)的火熱,吸引了眾多玩家入局。2014年前后,蜜芽、聚美優(yōu)品、小紅書等海淘類平臺(tái)如雨后春筍般涌出。適逢錯(cuò)過BAT高額回報(bào)的投資人們,正對(duì)下一個(gè)新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸虎視眈眈,一場(chǎng)押注跨境電商賽道小巨頭們的投資競(jìng)賽悄然打響。

2014年12月,蜜芽剛剛拿到創(chuàng)跨境電商行業(yè)融資紀(jì)錄的6000萬美元C輪融資;1個(gè)月后,該記錄就被洋碼頭1億美元的B輪融資打破。IT桔子顯示,2015-2016年跨境電商領(lǐng)域的融資案例天使輪、A輪和B輪的數(shù)量共計(jì)200起,平均下來不到4天就有一起融資事件發(fā)生。

與此同時(shí),唯品會(huì)、京東、亞馬遜中國(guó)、蘇寧、網(wǎng)易、天貓等巨頭的跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)也都相繼上線,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

打破江湖格局的,依然是政策變化。2016年“48新政”頒布,跨境進(jìn)口電商取消行郵稅,改收“綜合稅”。

有商家對(duì)此算了一筆賬,新政下達(dá)前,賣紙尿褲進(jìn)貨100元,賣120元,除去物流、管理、倉(cāng)儲(chǔ)還能盈利;新政后,要多收12%的稅,還賣120元會(huì)虧錢,但若提價(jià)至130元就賣不出去了。

原本火熱的行業(yè),一下被澆了一盆冷水。據(jù)“澎湃新聞”報(bào)道,新政出臺(tái)后一年,受此影響倒閉的跨境電商達(dá)上百家。其中不乏燒掉2.6億元資金的蜜淘。

為求生存,包括蜜芽、洋碼頭在內(nèi)的創(chuàng)業(yè)型平臺(tái)紛紛開啟轉(zhuǎn)型模式,拓展跨境進(jìn)口商品之外的品類,并在線下、直播等渠道發(fā)力。

但轉(zhuǎn)型也并非易事。曾碧波透露,2020年以來,疫情對(duì)于進(jìn)口電商沖擊嚴(yán)重?!案鱾€(gè)國(guó)際進(jìn)口快遞的國(guó)際航班運(yùn)能大幅減少,口岸清關(guān)時(shí)效大幅拉長(zhǎng),整體時(shí)效鏈路時(shí)效拉長(zhǎng)后,買手的資金結(jié)算回籠也受到嚴(yán)重影響,用戶訂單取消率比以前更高,洋碼頭業(yè)務(wù)持續(xù)下滑?!?/p>

集體的不景氣,讓市場(chǎng)傳出了“海淘平臺(tái)時(shí)代已過”的聲音。

跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)公司為何淪為巨頭附庸?

值得注意的是,雖然有一些海淘平臺(tái)倒下,但整個(gè)產(chǎn)業(yè)仍在持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)跨境電商進(jìn)口市場(chǎng)規(guī)模3.2萬億元,同比增長(zhǎng)14.28%,海淘用戶規(guī)模1.55億人,同比增長(zhǎng)10.71%。

“冰火兩重天”背后,行業(yè)經(jīng)歷了殘酷的洗牌,如今的市場(chǎng)已經(jīng)成為了巨頭的天下。易觀分析發(fā)布的報(bào)告顯示,2022年二季度,中國(guó)跨境進(jìn)口零售電商市場(chǎng)中,天貓國(guó)際以38.1%的份額排名第一,其次是考拉海購(gòu)和京東國(guó)際,份額分別為23.4%和22.9%,第四名的唯品國(guó)際,份額已經(jīng)降至8.5%。

來源:易觀分析

與此同時(shí),抖音全球購(gòu)正在先發(fā)巨頭身后緊緊追趕,現(xiàn)已愈發(fā)接近成為最快破百億GMV的跨境進(jìn)口電商。今年上半年,其GMV突破40億,訂單超2000萬單,同比增長(zhǎng)近7倍。

市場(chǎng)發(fā)生劇烈轉(zhuǎn)變背后,2015年時(shí)曾碧波的一句話,道出了創(chuàng)業(yè)平臺(tái)逐漸式微的重要原因?!靶袠I(yè)發(fā)展至今,供應(yīng)鏈、物流、服務(wù)是三大主要發(fā)展瓶頸,也是行業(yè)入局者的破局點(diǎn)所在?!?/p>

資深業(yè)內(nèi)人士董偉對(duì)此解釋稱,跨境意味著供應(yīng)鏈的變動(dòng)要素更多、變動(dòng)幅度更大、從售賣到收回資金投入再采購(gòu)的周期更長(zhǎng)。如果把電商業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單抽象成買家和賣家兩個(gè)點(diǎn)之間連一條線段,那么貨物的運(yùn)輸清關(guān)、貨款的收回、建立和維護(hù)買賣雙方之間信任的成本,都使這條線段更長(zhǎng)更易斷。

2014年后,我國(guó)的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈開始成型。一方面,主流玩家不再是散兵游勇,越來越多的大型外貿(mào)企業(yè)和工廠參與進(jìn)來,讓產(chǎn)品得以從尾貨、二手貨源升級(jí)成一手貨源;另一方面,跨境電商逐漸打通了制造、營(yíng)銷、物流、金融全流程,中大額訂單比例進(jìn)一步提升。

在此背景下,跨境進(jìn)口電商創(chuàng)業(yè)平臺(tái)逐漸在與大廠的較量中落入下風(fēng)。

首先,大廠的資金實(shí)力雄厚,在供應(yīng)鏈商家面前的議價(jià)能力也更高。這不僅讓其在一輪輪價(jià)格戰(zhàn)中游刃有余,更能讓其在物流和供應(yīng)鏈端做更多投入,從而在消費(fèi)者心中樹立正品形象。

2017年時(shí),某跨境電商負(fù)責(zé)人透露:“像花王紙尿褲,618京東、天貓、網(wǎng)易考拉都在搞價(jià)格戰(zhàn),考拉的紙尿褲60多元一包,低的一塌糊涂,這個(gè)價(jià)格連到港成本價(jià)都買不到。”

曾碧波曾表示,洋碼頭在6年的時(shí)間里燒了8個(gè)億,而被丁磊寄予厚望的網(wǎng)易考拉海購(gòu),一年就虧了20個(gè)億。

其次,創(chuàng)業(yè)平臺(tái)的試錯(cuò)成本相對(duì)也更高。曾碧波在接受“創(chuàng)業(yè)家”采訪時(shí)曾對(duì)2018年的洋碼頭做了復(fù)盤,從試圖將整個(gè)App小程序化,到組建團(tuán)隊(duì)幫品牌商做市場(chǎng)營(yíng)銷,再到找空降兵當(dāng)副總裁,三項(xiàng)戰(zhàn)略誤判不僅沒能讓業(yè)務(wù)有所起色,還讓整個(gè)組織元?dú)獯髠?/p>

再次,以蜜芽為代表的跨境垂直電商平臺(tái),或許本來就是階段性的時(shí)代產(chǎn)物。在綜合電商平臺(tái)日益精進(jìn)的算法面前,這類平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)所剩無幾。

最后,或許時(shí)代的因素也不能忽略。艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為,過去這些平臺(tái)有空間和機(jī)會(huì),與消費(fèi)者需求、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)力、品牌力不高有關(guān),隨著近年來國(guó)貨的崛起,進(jìn)口電商需求增長(zhǎng)在減緩,也進(jìn)一步壓縮了一些平臺(tái)的成長(zhǎng)空間。

“卷”完國(guó)內(nèi)

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們向海外進(jìn)擊

回溯歷史不難發(fā)現(xiàn),跨境電商行業(yè)的起伏與政策風(fēng)向息息相關(guān)。而2020年受疫情影響后,跨境電商已經(jīng)成為了推動(dòng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要突破口,獲得了眾多政策的支持。

如《“十四五”商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》中就明確提到,要推動(dòng)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展,到2025年使跨境電商等新業(yè)態(tài)的外貿(mào)占比提升至10%。

受此影響,現(xiàn)在的跨境電商行業(yè)成為了巨頭們布局的下一塊戰(zhàn)場(chǎng)。

招商證券研報(bào)將當(dāng)前的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游三部分,其中上游由安克、海信等品牌商組成,中游由交易平臺(tái)和服務(wù)商組成,下游則是消費(fèi)者和渠道商。

更具體而言,交易平臺(tái)分為出口和進(jìn)口,出口又分為B2B、B2C、C2C三種模式;而服務(wù)商則包括軟件服務(wù)、金融支付、倉(cāng)儲(chǔ)物流和營(yíng)銷服務(wù)四部分。

來源:招商證券研報(bào)

需要注意的是,我國(guó)跨境電商市場(chǎng)一直以出口為主導(dǎo)。2021年出口和進(jìn)口的跨境電商行業(yè)規(guī)模占比分別為77.5%和22.5%;而在2014年,出口進(jìn)口的比例則是85.4%和14.6%。

“中國(guó)的跨境電商領(lǐng)域出口比進(jìn)口熱,原因和是不是中國(guó)無關(guān),甚至和產(chǎn)量無關(guān),個(gè)人覺得主要與進(jìn)出口政策和生產(chǎn)效能有關(guān)。發(fā)貨方出口政策放得更開,收貨方進(jìn)口政策放得更開,對(duì)于發(fā)貨方來說出口自然大于進(jìn)口;發(fā)貨方生產(chǎn)的效能更高,收貨方生產(chǎn)效能更低,貨物自然從高效能處流到低效能處。進(jìn)口熱還是出口熱不只受中國(guó)要素影響,而是一種多國(guó)要素比較出來的結(jié)果?!倍瓊ケ硎尽?/p>

“我國(guó)制造業(yè)水平發(fā)達(dá)供給充足、產(chǎn)業(yè)鏈配套完整,成本優(yōu)勢(shì)及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈能力為B2C跨境出口帶來了突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)空間?!闭猩套C券在研報(bào)中提及。

在出口平臺(tái)中,B2B是外貿(mào)主流,占比約七成。目前阿里巴巴國(guó)際站是我國(guó)最大的跨境B2B平臺(tái),整體市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”格局。

相比之下,直接面向境外消費(fèi)者的B2C市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。目前,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)電商大廠已悉數(shù)入局,其中阿里收購(gòu)了Lazada,騰訊間接持有Shopee股份,拼多多跨境平臺(tái)Temu已經(jīng)在美國(guó)結(jié)束了平臺(tái)內(nèi)測(cè)并開放全品類商家銷售,京東主攻B2B業(yè)務(wù),抖音則依靠TikTok電商在全球范圍內(nèi)攻城略地。

而自B2C品牌獨(dú)立站起家的廣州快時(shí)尚電商公司SHEIN,近一段時(shí)間估值更是被傳已超千億美元。

在業(yè)內(nèi)人士看來,巨頭們出海與國(guó)內(nèi)流量見頂有關(guān),同時(shí)海外的電商市場(chǎng)滲透率也存在較大的提升空間。

不過,跨境出口目前也面臨諸多不確定性。

董偉認(rèn)為,以拼多多為代表的后來者短期內(nèi)或能撼動(dòng)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)格局,但長(zhǎng)期看沒有優(yōu)勢(shì),就像亞馬遜沒能進(jìn)到中國(guó)一樣。適合這些新興市場(chǎng)的電商模式,可能是市場(chǎng)沒見過的,根植并成長(zhǎng)于本土的新物種。

不同于國(guó)內(nèi),國(guó)外電商市場(chǎng)更為分散。以美國(guó)為例,2021年其最大的電商公司亞馬遜市占率達(dá)41.8%,但CR5(市占率最高的五家公司之和)卻不足60%;對(duì)比之下,同期中國(guó)電商的CR3就達(dá)到88%。

此外,董偉表示,國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者受平臺(tái)思維控制比較嚴(yán)重。在中國(guó)的電商市場(chǎng),淘寶、京東等電商平臺(tái)壟斷了用戶關(guān)于商品信息的搜索,而海外的獨(dú)立站商家占比會(huì)更多,也就是國(guó)內(nèi)更習(xí)慣去“大超市”里買東西,海外則更多去“專賣店”買東西。

除了本土化方面的問題,國(guó)際形勢(shì)及政策的擾動(dòng)也為跨境電商賽道的玩家們帶去不少挑戰(zhàn)。2021年4月亞馬遜開啟封店潮,超3000個(gè)賣家賬號(hào)受波及,部分國(guó)內(nèi)商家損失慘重。

即便如此,進(jìn)軍全球市場(chǎng)依舊幾乎所有中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的最佳選擇,只是不知道下一批“洋碼頭們”,是否已經(jīng)準(zhǔn)備好接受未來的命運(yùn)。

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