記者 | 胡振明

9月28日，越博動力（300742.SZ）每股收于13.83元，漲4.06%；本周3個交易日以來，越博動力股價有明顯的漲幅，相比于9月23日（星期五）收盤價11.57元，已經(jīng)上漲了19.53%。不過，9月29日越博動力跌2.68%，收報13.46元/股。

就在9月23日（星期五）晚間，越博動力發(fā)布公告稱，控股股東、實際控制人李占江與濟源國有資本運營有限公司（簡稱“濟源國資”）簽署了《關于南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司控制權(quán)轉(zhuǎn)讓之合作意向協(xié)議》（簡稱“《合作意向協(xié)議》”），就濟源國資或其控制的其他方擬通過股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓、表決權(quán)委托的方式取得越博動力控制權(quán)達成合作意向，公司實控人或?qū)l(fā)生變更。

不過公告顯示，李占江與濟源國資目前僅是達成了初步意向性約定，尚未簽署正式的交易協(xié)議，后續(xù)控股股東及實際控制人變更暨控制權(quán)變更的具體形式尚未確定，該事項尚存在不確定性。

在兩個月之內(nèi)，這已經(jīng)是越博動力找到的新實控人第二個“人選”。

地方國資或成“新主”

目前，李占江直接持有越博動力25.36%的股份，通過越博進馳間接控制7.85%的股份，通過協(xié)恒投資間接控制4.06%的股份，合計控制越博動力37.27%的股份，擔任公司董事長、總經(jīng)理。

根據(jù)《合作意向協(xié)議》，濟源國資或其控制的其他方擬受讓李占江直接持有的越博動力688.89萬股的股份，占上市公司股份總數(shù)的4.88%；同時，擬受讓李占江持有的越博進馳一定比例的合伙份額，并擔任越博進馳的執(zhí)行事務合伙人；李占江應協(xié)調(diào)越博進馳及/或協(xié)恒投資與濟源國資或其控制的其他方簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，使得轉(zhuǎn)讓給濟源國資或其控制的其他方的股份數(shù)量合計占上市公司股份總數(shù)的5%以上。

另外，李占江先生擬將其持有的越博動力15%的表決權(quán)委托給濟源國資或其控制的其他方行使。

通過上述合伙份額轉(zhuǎn)讓、股份轉(zhuǎn)讓、表決權(quán)委托等方式，濟源國資合計從李占江及其控制的合伙企業(yè)取得越博動力27.73%股份的表決權(quán)。本次交易實施完成后，李占江不再是上市公司控股股東、實際控制人，濟源國資取得上市公司控制權(quán)。

除此之外，為了解決上市公司經(jīng)營發(fā)展所需資金、增加收購人的控制權(quán)，交易雙方應促使上市公司向濟源國資或其控制的其他方定向發(fā)行股票，發(fā)行數(shù)量不超過本次發(fā)行前上市公司總股本的30%，預計募集資金額4億元左右。

如果該交易能夠?qū)嵤┩瓿?，越博動力將重組新的董事會，濟源國資方面提名的董事將占董事會總席位的半數(shù)以上，然后由新董事會照規(guī)定重新選聘管理層，確保上市公司現(xiàn)有的組織架構(gòu)及管理團隊保持基本穩(wěn)定，以保證公司運營的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

和“老熟人”的交易未成

值得注意的是，不久之前，李占江還在籌劃將越博動力的實控權(quán)轉(zhuǎn)讓給他的“老熟人”賀靖，但在9月20日晚間公告該次轉(zhuǎn)讓已經(jīng)終止。

越博動力的公告顯示，賀靖及其姐姐賀艷芝與李占江認識較早，在2020年曾因為出售子公司尋求專業(yè)汽車運營公司而進行過相關合作。

今年8月17日，經(jīng)過前期一段時間的溝通之后，李占江、越博進馳、協(xié)恒投資（簡稱“轉(zhuǎn)讓方”）與深圳匯璞盈泰有限公司（簡稱“匯璞盈泰”）簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，匯璞盈泰或其控制的法律主體擬受讓轉(zhuǎn)讓方持有越博動力的合計958.32萬股，占公司總股本的6.78%。

同時，李占江和匯璞盈泰簽訂了《表決權(quán)委托協(xié)議》，將其直接持有越博動力的3046.25萬股（占公司總股本的21.56%）對應的表決權(quán)不可撤銷地委托給匯璞盈泰或其控制的法律主體行使。

如果該次股份轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)委托能夠順利完成，那么，匯璞盈泰或其控制的法律主體將持有公司合計28.34%的表決權(quán)，賀靖先生將成為公司實際控制人。

值得注意的是，該次交易實施有一個前提條件，即李占江將其持有的越博進馳和協(xié)恒投資的全部出資額轉(zhuǎn)讓給與受讓方無關聯(lián)的第三方。

天眼查顯示，李占江持有越博進馳大約67.73%的份額，疑似該企業(yè)的實際控制人。

然而，事情剛過一個月，越博動力就收到李占江出具的《關于終止控制權(quán)變更事項的告知函》。李占江告知，根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議之補充協(xié)議》約定，李占江在補充協(xié)議簽訂之日起15日內(nèi)將其持有的越博進馳和協(xié)恒投資全部出資額轉(zhuǎn)讓給無關聯(lián)第三方，不再擔任越博進馳和協(xié)恒投資的執(zhí)行事務合伙人，并辦理完畢工商變更登記手續(xù)，如果在約定期限內(nèi)未能完成相關事項的工商變更登記手續(xù)，則自期限屆滿之日起，上述協(xié)議自動失效，本次控制權(quán)變更事項終止，各方不得就前述事項向其他方主張任何權(quán)利或追究任何違約責任。

遭遇困境

李占江是越博動力的創(chuàng)始人，一直擔任公司的董事長兼總經(jīng)理，全面負責公司的經(jīng)營管理。越博動力表示，自公司上市以來，受原材料上漲、行業(yè)政策變化、新冠疫情等各類因素影響，營業(yè)收入持續(xù)下滑，各項成本持續(xù)增加，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤連續(xù)虧損。

越博動力披露的2022年半年報顯示，今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1.99億元，同比減少4.41%；不過，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7635.53萬元，和上年同期盈利相比，出現(xiàn)了387.05%的大幅下滑；扣非歸母凈利潤則出現(xiàn)了2880.22%的更大幅度下降的情況。

2019年至2021年度，越博動力的營業(yè)收入分別為3.87億元、3.34億元和3.07億元，同期歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤分別為-8.80億元、-0.93億元和-2.31億元，三年累計虧損逾12億元。

越博動力在公告中表示，為應對上述局面，近年來李占江持續(xù)通過向金融機構(gòu)實施債權(quán)融資和為公司借款提供連帶責任擔保的方式，解決公司流動資金短缺的問題，從而累積了較大金額的個人債務。為償還前述借款，李占江決定轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股份，并以股份轉(zhuǎn)讓價款償還個人債務。

4月14日晚間，越博動力披露的《關于公司控股股東、實際控制人股份質(zhì)押及解質(zhì)押的公告》顯示，李占江將其所持有的195萬股越博動力的股份辦理了質(zhì)押及解除質(zhì)押業(yè)務。該次股份質(zhì)押融資款項將用于補充流動資金，滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營相關需求。

從該次公告日起算，李占江半年內(nèi)到期的質(zhì)押股份數(shù)量累計606萬股，占其所持公司股份的30.44%，占公司總股本的7.72%，對應融資余額為1.95億元；一年內(nèi)到期的質(zhì)押股份數(shù)量累計1321萬股，占其所持公司股份的66.35%，占公司總股本的16.83%，對應融資余額為2.90億元。

對于為什么在作出股份轉(zhuǎn)讓及委托表決權(quán)安排的同時向第三方轉(zhuǎn)讓越博進馳和協(xié)恒投資的全部出資額的解釋。公告顯示，這是由于李占江將其直接持有的越博動力股份對應的表決權(quán)委托給匯璞盈泰或其控制的法律主體，且本次交易完成后公司的實際控制人由李占江變更為賀靖，以及李占江償還個人債務需要。

值得一提的是，8月4日，越博動力披露了《關于公司控股股東部分股份被司法凍結(jié)的公告》，其中顯示，李占江本次股份被凍結(jié)870.94萬股，占其所持股份的24.30%。

根據(jù)股份被凍結(jié)的情況說明，其中550萬股被凍結(jié)是由于李占江與十堰市茅箭區(qū)兆豐小額貸款有限公司產(chǎn)生經(jīng)濟糾紛，后者起訴并申請訴前保全，因此申請凍結(jié)了該部分股票；其余被凍結(jié)的股票是由于李占江作為相關事項的關聯(lián)方或保證人所致。