盒馬鄰里再關(guān)杭州、南京兩城,全國(guó)僅保留上海大本營(yíng)
10月9日晚,界面新聞從盒馬內(nèi)部人士處獨(dú)家獲悉,盒馬旗下社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)“鄰里”昨日再關(guān)杭州、南京兩城, 此后將僅剩上海大本營(yíng)保留運(yùn)營(yíng)。
盒馬隨即發(fā)布關(guān)停公告證實(shí)了這一消息。據(jù)悉,若杭州、南京兩地有顧客此前已經(jīng)下單,截至10月10日20點(diǎn)前仍可以正常到店提貨。
美團(tuán)正籌備國(guó)際化業(yè)務(wù),首站試點(diǎn)中國(guó)香港
10月9日,據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道, 美團(tuán)正在籌備其國(guó)際化業(yè)務(wù),由仇廣宇負(fù)責(zé),向美團(tuán)到家事業(yè)群總裁王莆中匯報(bào)。
正式進(jìn)入海外市場(chǎng)以前,美團(tuán)選擇首先在中國(guó)香港地區(qū)試點(diǎn)外賣業(yè)務(wù)。 目前,就該地區(qū)是否會(huì)試點(diǎn)閃購(gòu)業(yè)務(wù)、推出獨(dú)立App并采用新名稱等都仍在商討中。
上述業(yè)務(wù)仍在調(diào)研階段,美團(tuán)正從各部門(mén)抽調(diào)人手支持新業(yè)務(wù)。據(jù)悉,仇廣宇此前先后擔(dān)任過(guò)滴滴國(guó)際化事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官、快手國(guó)際化事業(yè)部負(fù)責(zé)人,今年年中才加入美團(tuán)。
外媒披露字節(jié)跳動(dòng)全年凈虧損6041億元
10月8日,據(jù)外媒報(bào)道,字節(jié)跳動(dòng)向員工披露的一份財(cái)報(bào)顯示,其2021年?duì)I業(yè)收入達(dá)到617億美元(約合4391.6億人民幣),同比增長(zhǎng)80%;凈虧損高達(dá)849億美元(約合6041億元),同比擴(kuò)大87%以上。
據(jù)悉,巨額虧損主要受可轉(zhuǎn)債公允價(jià)值變動(dòng)影響,該部分估值約為756億美元。
財(cái)報(bào)顯示,字節(jié)跳動(dòng)去年主營(yíng)業(yè)成本約為274億美元,同比增長(zhǎng)79%。其中,銷售費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用分別為192億美元、146億美元。
大眾集團(tuán)或?qū)⒃谥袊?guó)成立軟件合資公司,投資近70億元
10月9日,有外媒援引知情人士消息稱,大眾集團(tuán)正計(jì)劃在中國(guó)投資成立一家軟件生產(chǎn)合資企業(yè),投資額將超過(guò)10億歐元(約69.6億元人民幣),關(guān)于這一計(jì)劃的官方聲明預(yù)計(jì)將于下周公布。
據(jù)悉,大眾此前一直在進(jìn)行內(nèi)部業(yè)務(wù)線調(diào)整,以便騰出資金用于開(kāi)發(fā)電池和軟件能力。去年12月份,公司稱將在未來(lái)五年內(nèi)投資890億歐元(約合6170億元人民幣),用于電動(dòng)汽車和數(shù)字化等未來(lái)技術(shù),以提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。
亞馬遜將在歐洲組建電動(dòng)貨車卡車車隊(duì),投資預(yù)計(jì)超10億元
10月9日消息,亞馬遜公司稱將在未來(lái)5年中投資超過(guò)10億歐元,用于在全歐打造電動(dòng)貨車、卡車車隊(duì)和低排放包裹中心,從而加速實(shí)現(xiàn)其碳中和凈零目標(biāo)。
亞馬遜表示,本次投資將讓該公司在歐洲的電動(dòng)貨車車隊(duì)在2025年前從3000輛增加到1萬(wàn)輛以上。