記者 | 吳治邦

新能源汽車的火爆，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了深刻的影響，產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司也紛紛斥巨資投向新能源汽車所需要的零配件。常青股份（603768.SH）11月7日晚間公告顯示，公司擬定增8億元，其中6.27億元將會(huì)被用作新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目。

募投項(xiàng)目介紹顯示，該項(xiàng)目主要圍繞新能源汽車壓鑄件生產(chǎn)進(jìn)行總體布局，規(guī)劃總建筑面積37,756 平方米，購置生產(chǎn)工藝設(shè)備及配套檢測設(shè)備 21 臺(tái)/套，項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn) 16 萬件新能源汽車底盤壓鑄件和4萬件新能源汽車電池殼體。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，常青股份將形成完整的新能源汽車一體化壓鑄件生產(chǎn)體系，為擴(kuò)大公司新能源汽車零部件生產(chǎn)規(guī)模，穩(wěn)固公司行業(yè)地位打下良好基礎(chǔ)。

常青股份的上述新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目整體建設(shè)周期預(yù)計(jì)24個(gè)月，根據(jù)項(xiàng)目預(yù)期效益指出，本項(xiàng)目全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為15.90%，投資回收期為 6.70 年（含建設(shè)期）。作為一傳統(tǒng)制造業(yè)項(xiàng)目來說，上述回報(bào)率較為客觀。

對于項(xiàng)目實(shí)施的必要性，常青股份在定增公告中指出：國家政策倡導(dǎo)，輕量化為“雙碳”目標(biāo)做貢獻(xiàn)；完善公司產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)，增強(qiáng)公司汽車零部件市場競爭力；擴(kuò)大公司規(guī)模和產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

在項(xiàng)目實(shí)施的可行性方面，常青股份在定增公告中披露稱：國家政策扶持為汽車零部件行業(yè)提供有利環(huán)境；安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，為公司提供了良好的區(qū)域競爭優(yōu)勢；底盤輕量化產(chǎn)品市場滲透率逐年提升；新能源汽車三電系統(tǒng)提供新的市場增量空間；多年技術(shù)積累、充足人才儲(chǔ)備和前沿產(chǎn)品開發(fā)水平保障項(xiàng)目實(shí)施；先進(jìn)的管理及制造水平保障項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，正如常青股份定增公告所提及的那樣，安徽省目前已形成了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)集群。目前，安徽集聚以奇瑞集團(tuán)、江淮汽車、合肥長安、蔚來汽車、漢馬科技等為代表的數(shù)百家整車企業(yè)，品類豐富，并有合肥、滁州、六安、蕪湖等多個(gè)零部件特色產(chǎn)業(yè)集群。2021 年，安徽新能源汽車產(chǎn)量25.2 萬輛，居全國第四。

《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出構(gòu)建合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產(chǎn)業(yè)基地為全省汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)，打造“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動(dòng)的一體化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈；到 2025 年，省內(nèi)企業(yè)汽車生產(chǎn)規(guī)模超過 300 萬輛，新能源汽車產(chǎn)量占比超過 40%，力爭成為全球智能新能源汽車創(chuàng)新集聚區(qū)，世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進(jìn)展，全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超萬億元。

作為一家總部位于合肥的上市公司，常青股份這一資本動(dòng)作合乎情理。2022年上半年，按欠款方歸集的期末余額前五名的應(yīng)收賬款分別為奇瑞控股集團(tuán)有限公司、合眾新能源汽車有限公司、江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司、深圳市比亞迪供應(yīng)鏈管理有限公司，累計(jì)金額高達(dá)2.96億元，壞賬準(zhǔn)備5033.26萬元。

上述數(shù)據(jù)來看，常青股份早已大量拓展了新能源汽車領(lǐng)域的客戶。從產(chǎn)業(yè)鏈的變化來看，常青股份此時(shí)的加碼無疑是踩在風(fēng)口上，但仍要面對未來五年汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深刻變革。