在特斯拉降價的帶動下，越來越多的汽車公司選擇跟進，最新的一家是小鵬汽車。

有消息稱，除了9月底剛上市的G9新車，G3i、P5、P7尾款減免1.4萬至2萬元，同時還將推出部分長庫齡專項車進行特價額外優(yōu)惠。

小鵬汽車相關(guān)負責人向界面新聞表示，從整體優(yōu)惠力度來看并沒有大幅度調(diào)整。此前終端有雙十一的促銷政策，而最新政策則是將此促銷轉(zhuǎn)為尾款，優(yōu)惠力度沒有變化，甚至可能還會比政策調(diào)整前更貴。

然而，界面新聞就此事聯(lián)系小鵬汽車北京某門店的銷售人員，對方表示，“小鵬汽車的部分車型從11月14號開始調(diào)整權(quán)益結(jié)構(gòu)，調(diào)整后優(yōu)惠力度比之前更大?！?/span>

其中，小鵬P7除了480km續(xù)航的版本以外，基礎(chǔ)優(yōu)惠都是20000元；小鵬P5除了460e版本基礎(chǔ)優(yōu)惠是8000元，剩下的都是1.4萬元。此外，根據(jù)購車人的指標情況，新指標或者置換還有相應(yīng)的價格政策。

雖然小鵬汽車沒有直接對車型售價進行調(diào)整，但更大幅度的優(yōu)惠在一定程度上相當于變相降價。乘聯(lián)會秘書長崔東樹向界面新聞分析小鵬汽車采取的優(yōu)惠措施時稱，這屬于正?，F(xiàn)象，“有壓力就會調(diào)整?！?/span>

小鵬汽車的壓力首先來自于特斯拉降價引發(fā)的一股新能源汽車降價潮。10月24日，特斯拉將中國市場的主銷車型Model 3和Model Y進行了價格的下調(diào)，降價幅度在1.4萬元至3.7萬元。隨后11月8日，特斯拉再度發(fā)布補貼政策，在11月8日至11月30日之間購買現(xiàn)車及限定車險的消費者可以享受8000元的尾款優(yōu)惠，在12月1日至12月31日期間購買的則可以減免4000元尾款。

特斯拉降價后不久，福特中國電動車事業(yè)部正式宣布國產(chǎn)福特電馬Mustang Mach-E全系車型于2022年10月31日進行價格調(diào)整，全系車型都進行了不同程度的降價，區(qū)間在2萬元至2.8萬元。此外，問界也被曝尾款直接降價8000元。

特斯拉降價的示范效應(yīng)無疑加劇了新能源汽車市場的競爭態(tài)勢，包括小鵬汽車在內(nèi)的新勢力車企面臨著巨大的外部壓力。而對于當下階段的小鵬汽車來說，來自公司內(nèi)部的自身壓力也不容小覷。

曾被寄予厚望的全新旗艦車型小鵬G9剛一上市，就因為復(fù)雜的產(chǎn)品配置和一系列選裝包引發(fā)外界詬病，小鵬汽車不得不在短時間內(nèi)重新調(diào)整產(chǎn)品命名邏輯和價格配置，這也暴露出小鵬汽車在產(chǎn)品調(diào)研上的不足和用戶策略方面的失誤。

小鵬曾多次霸榜月交付量排名，近來也遭遇“滑鐵盧”，已經(jīng)連續(xù)三個月交付不及萬輛。最新的10月份交付量甚至出現(xiàn)“腰斬”，僅交付5101臺，同比和環(huán)比均呈下跌趨勢，而同期哪吒、蔚來、理想等新勢力車企均交付破萬。

在資本市場，小鵬汽車表現(xiàn)同樣低迷，美股股價從最巔峰的74.49 美元，跌至如今不足10美元。截至發(fā)稿，小鵬汽車美股股價8.64美元，市值74.47億美元。