文｜鋅財經(jīng) 路世明
編輯｜大風(fēng)
12月20日，“共享充電寶第一股”怪獸充電發(fā)布了2022年第三季度財報。財報顯示，怪獸充電第三季度營收8.15億元，凈虧損9580萬元。如果從2021年第三季度開始算起，這已經(jīng)是怪獸充電連續(xù)虧損的第五個季度。
在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，財務(wù)虧損再“正?！辈贿^。只是，自共享充電問世以來，其租賃價格一路高漲，按理來說，賽道內(nèi)的企業(yè)應(yīng)該是“水漲船高”，但顯然包括怪獸充電在內(nèi)的共享充電寶企業(yè)，表現(xiàn)都是反常的。
一個重要的原因在于，盡管共享充電寶看起來屬于高利潤項目，但低頻的使用屬性，使得怪獸充電們在激烈的市場競爭中，需要花費較大的力氣進(jìn)行地推，并且把大頭的利潤，分給那些將共享充電寶作為補(bǔ)充服務(wù)的商家們。
此外，行業(yè)高度競爭之下，種種服務(wù)亂象的接連出現(xiàn)，也在一定程度上影響著消費者的消費意愿。
如同共享經(jīng)濟(jì)火熱時期的單車，如今留給怪獸充電，甚至共享充電寶整個行業(yè)的時間，已經(jīng)不多了。轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，尋求第二增長曲線，勢在必行。
漲價帶來的惡性循環(huán)
和共享單車一樣，從其出現(xiàn)，便受到不少質(zhì)疑。最有意思的便是來自王思聰?shù)摹罢{(diào)侃”。王思聰表示：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證?！笨上У氖牵@個“成”的概念并不好解釋。
2021年，怪獸充電正式在納斯達(dá)克掛牌上市，市值超 20 億美元，也成為共享充電寶第一股。怪獸充電上市，對于這個賽道來說，無疑是一針興奮劑，也是“打臉”質(zhì)疑人士們的一記響亮的耳光。
但市場總是變化莫測，路沒有走到最后，誰都很難講清楚共享充電寶到底“能不能成”。
共享充電寶盈利模式單一，主要營收來源是充電收費和廣告收入，一旦廣告收入沒有達(dá)到預(yù)期，通過收費標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)來彌補(bǔ)營收缺口，就成了共享充電寶企業(yè)的共同選擇。
據(jù)沙利文報告不完全統(tǒng)計，從2017年到2020年，共享充電寶每小時的租賃價格從0.5元上漲到了4元。并且，價格仍然在持續(xù)上漲。如果消費者有特殊情況需要用較長時間，租金價格甚至可以買一臺容量更大的移動電源。
理論上，用戶的使用頻率不變，租金價格的提高，能夠給企業(yè)貢獻(xiàn)更高的營收額。但恰恰相反，隨著共享充電寶租賃價格的不斷上漲，怪獸充電們反而卻越來越窮了。
根據(jù)怪獸充電此前財報顯示，其在2021年第三季度虧損7940萬元，第四季度虧損6850萬元，2022年第一季度虧損9640萬元，第二季度虧損1.845億元。也就是說，僅僅2022年一年的時間，怪獸充電的虧損總額便高達(dá)4.29億元。
一方面，怪獸充電高估了消費者對于手機(jī)沒電的“緊急性”，尤其對價格高漲之后對消費者使用頻率的影響。另一方面，近幾年來手機(jī)電池容量越來越大，消費者沒電“應(yīng)急”的情況也越來越少。
共享充電寶之所以有市場，主要是因為當(dāng)前手機(jī)電池蓄能標(biāo)準(zhǔn)偏低，而隨著技術(shù)進(jìn)步，未來手機(jī)或許連續(xù)幾天都可以不充電，這也意味著共享充電寶市場將會迎來較大“萎縮”。
當(dāng)然，為了避免過于單一的業(yè)務(wù)依賴，怪獸充電也曾積極尋求過第二增長點，比如去年四月推出了濃香型白酒品牌“開歡”，只是結(jié)果有些“慘不忍睹”。
從直營走向代理
單從財報數(shù)據(jù)上來看，怪獸充電目前虧損最直接的原因，是營銷成本過高。
近三年，怪獸充電的營銷費用已經(jīng)從2019年的67.4%，上漲到了2021年的82.3%。到今年第三季度,怪獸充電營收8.15億元,銷售和營銷費用就花去了7.52億元,占比達(dá)到了92%。
營銷成本的暴漲，事實上是經(jīng)營模式的改變。過去幾年，怪獸充電一直以直營為主，但從去年開始，逐步轉(zhuǎn)為直營和代理相結(jié)合的模式。
簡單來說，怪獸充電的地推團(tuán)隊，之前會直接與負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的商家聯(lián)系，在景區(qū)、商圈等重點場景鋪設(shè)設(shè)備。但前提是需要向POI的商家支付激勵費用，包括入場費和傭金費用。
對怪獸充電來說，直營模式下，怪獸充電的激勵費率大概在50%~70%左右，企業(yè)本身還可以拿到30%—50%的租賃費，但直營模式比較重，對企業(yè)的現(xiàn)金流是個考驗。
而在轉(zhuǎn)向代理模式之后，則是代理商向怪獸充電購買機(jī)器，并負(fù)責(zé)在本地與商家聯(lián)系，鋪設(shè)機(jī)柜，怪獸充電只需提供售后、運(yùn)維、客服、系統(tǒng)維護(hù)與升級等服務(wù)。同時，合作代理不收取代理費用，但會小比例抽取充電寶租賃費。
至于商家，代理模式下，共享充電寶價格、計費方式，商戶都可自己設(shè)置，這也給了充電寶價格飛漲的基礎(chǔ)。
怪獸充電向代理商銷售共享充電設(shè)備，從中賺取的是設(shè)備銷售的費用，這種模式對于怪獸充電來說能夠更加的“輕資產(chǎn)化”。這一點，從怪獸充電的用戶增長和點位增長上可以得到較好的體現(xiàn)。
其財報顯示，截至2022年9月30日，怪獸充電在全國共有95.6萬個POI（點位），單季新增用戶1470萬，累計注冊用戶數(shù)達(dá)3.252億，在線共享充電寶數(shù)為640萬。其中代理點位占比創(chuàng)新高，至47.4%。
當(dāng)然，對于其他同賽道企業(yè)來說也是一樣。代理模式在今年以來，已成為很多共享充電寶企業(yè)采用的主要模式。
但為了搶占市場份額，包括怪獸充電在內(nèi)的大量共享充電寶公司都通過低門檻、高分潤等方式吸引代理商，部分品牌的分成甚至達(dá)到了90%。
不止怪獸充電，小電科技的招股書也顯示，近三年充電寶企業(yè)支付給商家和代理商的各項費用都在持續(xù)走高。
共享經(jīng)濟(jì)更需要服務(wù)
以代理模式搶占市場，就好比茶飲賽道開放加盟店一般。一個共同點在于難以把控的服務(wù)質(zhì)量，不同的是，其實在直營模式時期，充電寶市場的服務(wù)也極為糟糕。
孔先生告訴鋅財經(jīng)：“怪獸充電第一個就是價格高，比其他家要貴一些。然后我有次還充電寶的時候，插回去機(jī)器后看到機(jī)器上面那盞燈是亮的，然后我就離開了，結(jié)果過了兩天發(fā)消息給我說要付99塊，說是沒有還回去?！?/p>
根據(jù)孔先生講述，最終他還是交了99元。不過，他特別強(qiáng)調(diào)這并非認(rèn)同充電寶丟失，而是因為處理過程太過麻煩，并且還表示以后再也不會用怪獸充電，甚至所有共享充電寶。
原來，在處理過程中，孔先生開始怎么也找不到人工客服，用了半個小時和人工客服聯(lián)系上之后，在申訴環(huán)節(jié)中官方返還點又不完全，并且還需要進(jìn)行現(xiàn)場拍照......
孔先生的經(jīng)歷不是個例，而是“普遍現(xiàn)象”。在黑貓投訴上，搜索怪獸充電，相關(guān)投訴量多達(dá)13643條，好借難還、充電慢、踢皮球、亂扣費、強(qiáng)制消費等問題極多。
當(dāng)然，怪獸充電“花活”的對象不止消費者，還有代理商。
一位代理商在黑貓投訴平臺表示，此前怪獸充電做活動，滿100臺設(shè)備贈送75臺設(shè)備，付款之后卻收到了100臺翻新設(shè)備，贈送的75臺設(shè)備也是舊設(shè)備、壞設(shè)備。該投訴用戶在多次聯(lián)系怪獸充電后，均未得到妥善處理。
持續(xù)漲價已然很大程度上損害了消費者的消費體驗，但在消費者付出更多費用之后，并沒獲得相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，反而因充電慢、返還難而造成計費增加等問題，付出了更多額外成本，這無疑會進(jìn)一步加劇消費者遠(yuǎn)離怪獸充電，遠(yuǎn)離角角落落里任何共享充電寶。
不可否認(rèn)，包括共享充電寶在內(nèi)的很多共享經(jīng)濟(jì)項目，剛開始的確很方便，但是隨著時間和成本的壓力，價格一路高漲之后就變了味道。
尤其充電寶這種很難談及“技術(shù)含量”的共享產(chǎn)物，打著服務(wù)方便大眾的旗幟，通過價格戰(zhàn)占領(lǐng)市場，最終在壟斷之后通過提價收割消費者。
但消費者不是韭菜，怪獸充電們也不應(yīng)該做鐮刀。