文|每日科技推送
2022年的最后一個工作日，我來到了琶洲的廣交會展館，參加第二十屆廣州國際汽車展覽會。
在新冠的陰影之下，匆匆恢復的廣州車展，規(guī)模和新車數量上相較于上屆車展遜色不少，人流也大幅縮水，連模特都少得有點可憐。
不過，有一些新能源車展臺，卻是人山人海，甚至還有漂亮的小姐姐......我拍了一些特別“騷氣”的車以及漂亮的小姐姐，分享給大家。
蔚小理新車，哪個更騷？
如果要我評選出這屆廣州車展上，自己最喜歡的一臺車，那么一定是蔚來的EC7。
圖片上看已經很美了，線下觀看更為驚艷。相較于同為溜背造型的EC6，EC7的整個線條從車頭就開始延伸，看起來更加順滑有力。
類似于保時捷的升降尾翼，在升起來的那一刻，讓整車的運動氛圍達到了極致。
它的硬實力也不可小覷，480KW的功率和850N·m的扭矩，讓它的零百加速時間僅需3.8秒。
33個高性能傳感器，以及總算力高達1016TOPS的四顆NVIDIA Drive Orin X芯 ，可實現高階輔助駕駛能力。
這么一臺顏值爆表、性能強悍、舒適豪華的車，真的沒理由不愛它。
至于全新一代ES8，相較于老款少了一絲霸氣，多了一些優(yōu)雅。作為家族里的大哥，我覺得這一點略顯遺憾。
配置與蔚來EC7沒有太大區(qū)別，各方面都是目前電動車型中頂尖的存在。
從蔚來的展臺出來，我隨后來到了理想展臺。非常遺憾，原本將于廣州車展亮相的理想L7，跳票了，現場僅有L8和L9兩款車存在，而且，我比較感興趣的L8，居然只有一臺車......
盡管L8和L9都擺在了面前，但我看了好些時間，愣是沒發(fā)現它們除了顏色不同，還有哪些區(qū)別......好在，兩臺車的外觀都相當霸氣。
來到車內，前面兩排除了小桌板，其他感覺也是一個樣......好在，兩臺車的內飾都相當豪華。
直到來到第三排，我才發(fā)現兩者最大的區(qū)別。如果說L9第三排還能勉強坐下兩個成人，那么L8的第三排，就只適合打倒放東西了......
在理想展臺的對面，是小鵬展臺，處于C位的依然是小鵬G9。個人感覺，這臺車不應該叫G9，而應該叫G7，同時價格也要降低一些，如此就相當“騷”氣了。
首先從外觀上看，相較于理想L9和蔚來ES8，它的尺寸明顯要小不少，放在一起氣場要弱太多了。
來到車內，與另外兩臺六座車不同，G9只是一臺五座車。整體的豪華感也要差不少——一臺三四十萬的電動車，車頂居然不是真皮~
至于現場小鵬工作人員強調的駕駛體驗，咱也沒開過，咱也不好評價。
偷偷吐槽一句，作為頭部造車新勢力，在車展現場尤其是媒體日推銷汽車，感覺有點太那啥了。
其他造車新勢力，同樣很騷
作為“地頭蛇”，廣汽是本屆廣州車展規(guī)模最大的廠商，相關車型占據了一整個展館。
其中最讓我感興趣的，是廣汽埃安首發(fā)亮相的Hyper GT。新車基于埃安全新一代純電平臺—AEP 3.0打造，是繼Hyper SSR后，Hyper系列的第二款新車。
新車定位是四門轎跑車，整體造型非常有性能范兒，尤其是前門的開門方式，和此前小鵬P7的鵬翼門類似，是向上開啟的蝴蝶門，官方稱之為風舞旋翼，很“騷”。
硬件部分，Hyper GT提供單電機和雙電機兩個車型版本，單電機車型最大功率達250kW，峰值扭矩達434N·m，零百加速成績?yōu)?.9秒，雙電機版車型的具體參數官方還未對外公布。
新車在車頂、前翼子板兩側，共配備了3顆激光雷達以及39個傳感器，可實現高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。
它定位在30萬元級，上市后將與特斯拉Model 3、蔚來ET5等展開競爭。
話說，本屆廣州車展上，這種新能源轎車還真不少，除了埃安Hyper GT，還有哪吒S和長安深藍SL03。
兩臺車的價格都屬于15-20萬元級別車型，也都有增程、純電兩種動力，車身尺寸、動力等配置也差不多。
區(qū)別在于，作為造車新勢力出品，哪吒S在智能駕駛及座艙方面，表現得更好；而長安深藍SL03，在價格上更一些優(yōu)勢。
就在我們欣賞蘭博基尼帥氣的超跑時，意外發(fā)現隔壁居然就是12月29號，廣州車展開幕前就“火”起來了的阿爾特展臺，不得不佩服該品牌的效率，一個晚上的時間，所有著火的痕跡都已經被抹去。
我們過去的時候，正好阿爾特正在召開發(fā)布會，發(fā)布了一輛非常科幻的電動皮卡。
讓人遺憾的是，正當我們舉起相機準備拍攝時，在場的工作人員居然伸手阻止，表示此處不歡迎拍照......不是很能理解這個“騷”操作。
除了造車新勢力，新能源展館中，還出現了特斯拉的身影。讓人意外的是，本次車展并沒有出現維權人士......
展臺上最吸引人的，莫過于那臺紅色的Model S Plaid，作為“地表最快量產車”，它搭載三電機全輪驅動系統(tǒng)，最大功率達到1020馬力，百公里加速僅需2.1秒，最高車速達332公里/小時。
幾千萬的布加迪Chiron在它面前，也只能看到后尾燈。“騷”得有點過分。
該車顏值也比圖片上看起來更高，真的很佩服初代Model S設計師，十多年前的設計經過小修小改之后，如今看起來依然前衛(wèi)。
特斯拉方面宣布：全新車型Model S Plaid與Model X Plaid，將在2023年1月6日正式公布中國大陸售價，并在2023年上半年開啟交付。
論騷，還得是豪車
除了以上新能源汽車，本次車展咱們也拍了一些特“騷”的豪車，以及漂亮的小姐姐，一起分享給大家。
首先是路特斯展臺，盡管去年廣州車展已經見過，但此時再看依然覺得，Evija實在是太漂亮了。
一旁的Eletre也不差，它比看起來要相當低矮、運動，不像傳統(tǒng)意義上的SUV，反而和法拉利搞出的FUV有點像。
隔壁的保時捷則帶來了一輛非常騷氣的718 Boxster，旁邊的小姐姐看了眼睛都在發(fā)光。
對面的瑪莎拉蒂展臺，最吸引人的還是全新MC20，蝶翼門放在這種超跑上，才是最協調的。
當造車新勢力遇上賽道，會碰撞出怎樣的火花？智己就為大家準備了一輛武裝到牙齒的L7，看起來和平時的優(yōu)雅風格截然不同。
不過，論野性，那還是國產烏尼莫克房車更勝一截。
論科幻的話，高合HiPhi Z稱第二，沒人敢稱第一。
當然，如果加上車模的話，情況可能就有些變化了。
論本屆車展顏值最高的展臺，我覺得當屬AITO問界，口罩也遮蓋不了小姐姐的顏值。
還有一些其他的小姐姐照片，就一起放這了。
本屆廣州車展結束時間是2023年1月8日，有時間的朋友一定不要錯過。