文|智駕時代 黃華丹
告別2022，2023年CES展（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會）如期而至。
英偉達(dá)的發(fā)布會依然分顯卡、機(jī)器人、汽車等多個板塊。不過這次我們關(guān)注的焦點(diǎn)集中在元宇宙上。
元宇宙是否有價值？當(dāng)產(chǎn)業(yè)開始質(zhì)疑，英偉達(dá)給出的卻是斬釘截鐵的肯定：元宇宙就是未來！
關(guān)于英偉達(dá)的Omniverse平臺，讀者應(yīng)該已經(jīng)不陌生了。在自動駕駛相關(guān)的內(nèi)容中我們曾多次提到過，Omniververse為自動駕駛的訓(xùn)練和仿真模擬帶來了巨大的便捷。
當(dāng)然了，作為業(yè)界大佬，用英偉達(dá)自己的話說：Omniverse is everywhere！從軟件公司到硬件公司，可以說，英偉達(dá)的元宇宙已經(jīng)遍布各行各業(yè)。
01 元宇宙帶來的便捷
這次CES展上，英偉達(dá)又發(fā)布了多項(xiàng)基于元宇宙的更新，從構(gòu)建平臺的便捷性，到對包括設(shè)計、工程、創(chuàng)意等領(lǐng)域工作的推動，以及整個元宇宙世界的逼真性多個方面都有大幅的提升。
發(fā)布會上，英偉達(dá)用一段視頻直觀地展示了Omniverse為協(xié)同工作帶來的便利。
多名生活在全球不同地方的創(chuàng)作者借助Omniverse，使用多款3D設(shè)計工具，在多個RTX系統(tǒng)上進(jìn)行了跨時區(qū)的實(shí)時協(xié)作。
也就是說，對于同一個項(xiàng)目，不同的創(chuàng)作者可以從不同的地點(diǎn)對其進(jìn)行操作，而變化的內(nèi)容會實(shí)時體現(xiàn)在項(xiàng)目上。
以視頻展示內(nèi)容為例，一名創(chuàng)作者對角色的改動會實(shí)時展示給其他創(chuàng)作者，而另一人添加的背景也會同步更新。
對于成員分布在全球多地的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)來說，Omniverse帶來的便捷性甚至超越了面對面的協(xié)作。
這次CES展上，英偉達(dá)發(fā)布了全新的實(shí)驗(yàn)性生成式AI工具，Blender 增強(qiáng)功能，NVIDIA Studio筆記本電腦上的Omniverse預(yù)裝，以及數(shù)千種免費(fèi)的全新通用場景描述（USD）資產(chǎn)。有助于推動3D工作流的加速采用。
NVIDIA Canvas可以讓藝術(shù)家無縫地生成背景。在AI加持下，只需要通過簡單的筆觸對背景進(jìn)行排布就能自動生成精細(xì)的背景。
而在虛擬人像的打造上，英偉達(dá)推出了NVIDIA Omniverse Avatar Cloud Engine（ACE）搶先體驗(yàn)計劃。
這是一套云原生AI微服務(wù)，可幫助更輕松地大規(guī)模構(gòu)建和部署智能虛擬助手和數(shù)字人。
Omniverse ACE能夠簡化虛擬形象的開發(fā)，提供為任何虛擬形象添加智能和動畫所必需的AI構(gòu)建模塊，可以構(gòu)建于幾乎任何引擎上，并部署于任何云端。
總體來說，使用Omniverse ACE可以提供簡單的角色動畫和云端部署的能力。使用Omniverse ACE，用戶不需要太多的專業(yè)知識，就能打造出栩栩如生的角色動畫，而且形成的虛擬形象幾乎可以在任何地點(diǎn)使用，比如快餐店售貨亭、平板電腦和VR頭顯。
而且，借助 Omniverse ACE，創(chuàng)作者可以將虛擬形象從 2D 動畫轉(zhuǎn)換為 3D，包括照片和風(fēng)格化的頭像。用戶可從云端渲染虛擬形象，在任何地點(diǎn)都能為角色制作動畫。
此外，Audio2Face、Audio2Gesture和Audio2Emotion等打造即時3D角色動畫的生成式 AI 工具也實(shí)現(xiàn)了性能的升級。
使用Audio2Face，即通過音頻文件就能生成面部表情；使用 Audio2Emotion，可以生成從快樂和興奮到悲傷和遺憾的逼真情緒；使用 Audio2Gesture，可以實(shí)現(xiàn)逼真的上半身動作。
這些工具也讓打造虛擬形象變得更加簡單，可以為用戶提供更加逼真、身臨其境的體驗(yàn)。
02 Omniverse在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
具體到汽車領(lǐng)域，使用基于 Omniverse 構(gòu)建的 NVIDIA DRIVE Sim，主機(jī)廠們可以完全在虛擬世界中進(jìn)行車內(nèi)設(shè)計。
首先，汽車的設(shè)計需要涉及復(fù)雜的組織，例如駕駛艙就有幾十個組件，包括方向盤、儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)等。創(chuàng)建這些組件，并將其與汽車的其余部分集成的過程非常耗費(fèi)時間和資源。
設(shè)計師們需要彼此協(xié)作來測試布局，并對布局進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。在虛擬世界中，開發(fā)人員可以輕松設(shè)計車輛，而不必?fù)?dān)心改動布局可能的成本。
而且，主機(jī)廠一般在全球各地都設(shè)計中心，為了更好地溝通交流，就需要員工頻繁地出差。而借助DRIVE Sim，全球各地的設(shè)計師和工程師無需離開辦公桌，就能共同開發(fā)駕艙體驗(yàn)。
另外，設(shè)計團(tuán)隊(duì)還可以在虛擬世界中對概念進(jìn)行測試，而無需等待物理原型，從而節(jié)省時間和寶貴資源。決策者也可以在投入生產(chǎn)之前，在虛擬世界對設(shè)計進(jìn)行審核，并確保其符合 DRIVE Sim中的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
對于用戶來說，借助DRIVE Sim和Omniverse Configurator，在買車時只要舒適地待在家里就能對汽車進(jìn)行配置和測試。只需按一下按鈕，就能看到所有可能的選項(xiàng)和車輛的功能組合，還能進(jìn)行虛擬試駕。
同樣，對自動駕駛的模擬仿真、測試等也是元宇宙對汽車行業(yè)的一大貢獻(xiàn)。
可以說，無論是在開發(fā)段，還是銷售端，元宇宙都為行業(yè)提供了極大的便捷。
03 奔馳將使用Omniverse平臺構(gòu)建工廠
而在生產(chǎn)層面，Omniverse平臺也可為工廠的布局和規(guī)劃提供輔助。
梅賽德斯-奔馳就在CES期間宣布，將使用NVIDIA Omniverse平臺，對制造和組裝設(shè)施進(jìn)行設(shè)計和規(guī)劃。
奔馳計劃通過使用英偉達(dá)Omniverse平臺，將AI和元宇宙技術(shù)進(jìn)一步融入了自身的開發(fā)流程之中，打造更智能、更高效的數(shù)字工廠。
例如，通過Omniverse，奔馳的規(guī)劃人員可以訪問工廠的數(shù)字孿生，按需對工廠進(jìn)行審查和優(yōu)化。規(guī)劃人員作出的每一處變化，都可以在虛擬世界中進(jìn)行快速評估和驗(yàn)證，然后在現(xiàn)實(shí)世界中實(shí)施，以確保能夠用符合人體工程學(xué)的方式，最大限度地提升工廠工人的效率。
此外，通過將Omniverse與其內(nèi)部MO360數(shù)據(jù)平臺相連接，奔馳還可實(shí)現(xiàn)全球各地工廠的同步，從而簡化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營，并實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)設(shè)備的OTA軟件更新。
在元宇宙中首先驗(yàn)證工廠的生產(chǎn)規(guī)劃和布局，對于企業(yè)來說，能以最低的成本避免錯誤，從而減少浪費(fèi)，降低能耗，同時還可提高產(chǎn)品質(zhì)量。
奔馳一直在和NVIDIA合作開發(fā)軟件定義汽車。其即將推出的車型將基于NVIDIA DRIVE Orin集中式計算平臺打造而成，并將基于Omniverse的NVIDIA DRIVE Sim仿真平臺上，對其智能駕駛功能進(jìn)行測試和驗(yàn)證。
此外，發(fā)布會上，英偉達(dá)也宣布與鴻海科技集團(tuán)（富士康）宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)自動駕駛和自動駕駛汽車平臺。
一方面，富士康將作為一級制造商，面向全球汽車市場生產(chǎn)基于NVIDIA DRIVE Orin 的電子控制單元（ECU）。此外，富士康自己生產(chǎn)的電動汽車也將采用DRIVE Orin ECU和 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)高度自動化的駕駛功能。